Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Održavanje > Zakazani servis održavanja > Predostrožnost planiranog servisnog održavanja

Predostrožnost planiranog servisnog održavanja

Pridržavajte se uobičajenog rasporeda održavanja, ako se vozilom upravlja uglavnom tamo gdje nije primjenjiv ni jedan od ovih uvjeta. Ako je primjenjiv bilo koji od ovih uvjeta, postupite prema uputama i odjeljku o održavanju u teškim uvjetima uporabe.

  • Neprekidno voženje na kratkim udaljenostima manjim od 8 km (5 milja) pri normalnoj temperaturi ili manjim od 16 km (10 milja) na temperaturi smrzavanja

  • Jaki rad motora u praznom hodu ili vožnja malom brzinom na velikim udaljenostima

  • Vožnja po grubim, prašnjavim, blatnjavim, neasfaltiranim, šljunčanim ili posoljenim cestama

  • Vožnja u područjima koja upotrebljavaju sol ili druge korozivne materijale ili po vrlo hladnom vremenu

  • Vožnja po velikoj prašini

  • Vožnja u zoni gustog prometa

  • Uzastopna vožnja uzbrdo, nizbrdo ili planinskim cestama

  • Koristi se za vuču ili kampiranje i vožnju s teretom na krovu.

  • Vožnja kao patrolni automobil, taksi, druga komercijalna upotreba za vuču vozila

  • Česta vožnja velikom brzinom ili velikim ubrzanjem / usporavanjem.

  • Česta vožnja u uvjetima zaustavljanja i kretanja

  • Korištenje motornog ulja koje nije preporučeno (mineralni tip, polusintetičko, specifikacije nižeg stupnja, itd.)

Ako se vozilo upotrebljava u bilo kojem od teških uvjeta vožnje, mora se učestalije pregledavati, mijenjati ili dolijevati tekućine, prema rasporedu održavanja za zahtjevnu uporabu vozila.

Uobičajeni raspored održavanja - za Europu

Sljedeći servisi održavanja moraju se izvoditi radi jamčenja dobre kontrole emisija i performansi. Čuvajte račune za sve servise emisije vozila da biste zaštitili jamstvo. Ako se pokazuju kilometraža i vrijeme, učestalost servisa određuje se onim što nastupi prvo.

NE.

STAVKA

NAPOMENA

*1

Motorno ulje i filtar motornog ulja

  • Kako je normalno da se motorno ulje troši tijekom vožnje, razinu motornog ulja treba redovito provjeravati.

  • Interval izmjene motornog ulja za normalne radne uvjete temelji se na korištenju preporučenih specifikacija motora. Ako se preporučena specifikacija motornog ulja ne koristi, zamijenite motorno ulje prema rasporedu održavanja u zahtjevnim radnim uvjetima.

  • Nikada nemojte koristiti nikakve aditive motornom ulju. Aditivi motornom ulju mogu promijeniti njegova svojstva, što može uzrokovati ozbiljan kvar motora.

*2

Rashladno sredstvo (motor)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*3

Rashladna tekućina (HEV inverter)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*4

Rashladna tekućina (PHEV inverter)

Preporučamo da rashladnu tekućinu mijenja ovlašteni zastupnik/servisni partner tvrtke Kia.

*5

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

Pregledajte remen HSG-a zbog rezova, pukotina, prekomjernog trošenja ili zasićenja uljem i zamijenite ga ako je potrebno.

*6

Svjećica

Radi vaše udobnosti može se zamijeniti prije nego što prođe interval kada obavljate održavanje ostalih stavki.

*7

Zupčaničko ulje (stražnje) (AWD)

Zupčaničko ulje mora se mijenjati svakog puta kad se uroni u vodu.

*8

Ulje za prijenosnu kutiju (AWD)

Ulje za prijenosnu kutiju mora se zamijeniti svakog puta kad se uroni u vodu.

*9

Aditivi za gorivo

Kia preporučuje korištenje bezolovnog benzina čiji je oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 95/AKI (indeks zaštite od detoniranja) 91 ili veći.

Za kupce koji ne koriste redovito kvalitetne benzine koji uključuju aditive za gorivo, a imaju problema s paljenjem ili motor ne radi glatko, jednu bocu aditiva treba dodati u spremnik za gorivo prilikom zamjene motornog ulja. Aditivi su dostupni u stručnoj radionici zajedno s informacijama o tome kako ih koristiti. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia. Nemojte miješati s drugim aditivima.

*

Tekućina za sustav prijenosa

Tekućinu mjenjača s dvostrukom spojkom (DCT) mora se mijenjati svaki put kad se uroni u vodu.

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite.

Broj mjeseci ili vozna udaljenost, što nastupi prvo

Mjeseci

24

48

72

96

120

144

168

192

Milje × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

km × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorno ulje i filtar motornog ulja*1

Zamijenite na svakih 15 000 km (10 000 milja) ili 12 mjeseci

Rashladno sredstvo (motor)*2

Isprva zamijenite svakih 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga zamijenite svakih 30 000 km ili 24 mjeseca

Rashladno sredstvo (inverter)

HEV*3

Isprva zamijenite svakih 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga zamijenite svakih 30 000 km ili 24 mjeseca

PHEV*4

Zamijenite na svakih 60 000 km (40 000 milja) ili 36 mjeseca

Remen HSG-a (starter-generator hibrida)*5

Pregledajte na svakih 15.000 km (10.000 milja) ili 12 mjeseci

Zamijenite na svakih 105 000 km (70 000 milja) ili 48 mjeseca

Svjećice*6

Bezolovni benzin

Zamijenite svakih 75 000 km

Tekućina za automatski mjenjač (AT)*

Nema provjere, nije potreban servis

Pogonska osovina i prtljažnici

I

I

I

I

I

I

I

I

Osovina propelera (AWD) (ako je u opremi)

I

I

I

I

I

I

I

I

Ulje stražnjeg diferencijala (AWD)*7 (ako je u opremi)

-

I

-

I

-

I

-

I

Ulje razdjelnog prijenosa (AWD)*8 (ako je u opremi)

-

I

-

I

-

I

-

I

Dodatci za gorivo*9

Dodajte na svakih 15 000 km (10 000 milja) ili 12 mjeseci

Vodovi, crijeva i priključci za gorivo

-

I

-

I

-

I

-

I

Zračni filtar spremnika za gorivo

-

I

-

I

-

I

-

I

Crijevo za paru i čep za punjenje goriva

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtar pročistača zraka

I

R

I

R

I

R

I

R

Međuhladnjak, ulazno/izlazno crijevo, crijevo za dovod zraka

Pregledajte na svakih 15.000 km (10.000 milja) ili 12 mjeseci

Sustav ispušnih plinova

I

I

I

I

I

I

I

I

Rashladni sustav

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompresor / rashladno sredstvo klimatizacijskog uređaja

I

I

I

I

I

I

I

I

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

R

R

R

R

R

R

R

Kočni diskovi i obloge

I

I

I

I

I

I

I

I

Vodovi, crijeva i priključci za kočnice

I

I

I

I

I

I

I

I

Tekućina za kočnice

R

R

R

R

R

R

R

R

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

I

I

I

I

I

I

I

Guma (tlak i gazni sloj)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stanje akumulatora (12V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Baterija paneuropskog sustava eCall (ako je u opremi)

Zamijenite svake 4 godine

  • Filtar za gorivo (benzinski motor): Filtar goriva uobičajeno se ne mora održavati no preporučuje se povremenom inspekcijom, tijekom redovnog održavanja, potražiti stanja uzrokovana nekvalitetnim gorivom.

    • Ako postoje sigurnosni rizici kao što su ograničenje protoka goriva, iznenadno ubrzanje, gubitak snage, problem otežanog pokretanja motora itd. odmah zamijenite filtar goriva, bez obzira na raspored održavanja, a za pojedinosti se konzultirajte s ovlaštenim trgovcem/servisnim partnerom tvrtke Kia.

Održavanje u uvjetima otežane uporabe – za Europu

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite.

Stavka održavanja

Operacija održavanja

Intervali održavanja

Uvjet vožnje

Motorno ulje i filtar motornog ulja

R

Na svakih 7 500 km (5 000 milja) ili 6 mjeseci

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

R

Na svakih 45 000 km (30 000 milja) ili 24 mjeseci

B, C, D, E, I, K

I

Na svakih 7 500 km (5 000 milja) ili 6 mjeseci

Svjećica

Bezolovni benzin

R

Učestalije

A, B, F, G, H, I, K

Tekućina za automatski mjenjač (AT)

R

Svakih 90 000 km

A, C, F, G, H, I, J, K

Pogonska osovina i prtljažnici

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Osovina propelera (AWD) (ako je u opremi)

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Ulje stražnjeg diferencijala (AWD) (ako je u opremi)

R

Svakih 120 000 km (80 000 milja)

C, E, G, H, I, J

Ulje razdjelnog prijenosa (AWD) (ako je u opremi)

R

Svakih 120 000 km (80 000 milja)

C, E, G, H, I, J

Filtar pročistača zraka

R

Učestalije

C, E

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

Učestalije

C, E, G

Kočioni diskovi i pločice, čeljusti

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I, J, K

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

Učestalije

C, D, E, F, G

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I

Teški uvjeti vožnje

A: Neprekidna vožnja na kratkim udaljenostima manjim od 8 km (5 milja) pri normalnoj temperaturi ili manjim od 16 km (10 milja) na temperaturi smrzavanja.

B: Jaki rad motora u praznom hodu ili vožnja malom brzinom na velike udaljenosti.

C: Vožnja po grubim, prašnjavim, blatnjavim, neasfaltiranim, šljunčanim ili posoljenim cestama.

D: Vožnja u područjima koja upotrebljavaju sol ili druge korozivne materijale ili po vrlo hladnom vremenu

E: Vožnja po velikoj prašini.

F: Vožnja u zoni gustog prometa.

G: Uzastopna vožnja uzbrdo, nizbrdo ili planinskim cestama.

H: Koristi se za vuču ili kampiranje i vožnju s teretom na krovu.

I: Vožnja kao patrolni automobil, taksi, druga komercijalna uporaba za vuču vozila.

J: Česta vožnja velikom brzinom ili velikim ubrzanjem / usporavanjem.

K: Česta vožnja u uvjetima zaustavljanja i kretanja.

L: Korištenje motornog ulja koje nije preporučeno (mineralni tip, polusintetičko, specifikacije nižeg stupnja, itd.)

Uobičajeni raspored održavanja - osim za Europu

Sljedeći servisi održavanja moraju se izvoditi radi jamčenja dobre kontrole emisija i performansi. Čuvajte račune za sve servise emisije vozila da biste zaštitili jamstvo. Ako se pokazuju kilometraža i vrijeme, učestalost servisa određuje se onim što nastupi prvo.

NE.

STAVKA

NAPOMENA

*1

Motorno ulje i filtar motornog ulja

  • Kako je normalno da se motorno ulje troši tijekom vožnje, razinu motornog ulja treba redovito provjeravati.

  • Interval izmjene motornog ulja za normalne radne uvjete temelji se na korištenju preporučenih specifikacija motora. Ako se preporučena specifikacija motornog ulja ne koristi, zamijenite motorno ulje prema rasporedu održavanja u zahtjevnim radnim uvjetima.

  • Nikada nemojte koristiti nikakve aditive motornom ulju. Aditivi motornom ulju mogu promijeniti njegova svojstva, što može uzrokovati ozbiljan kvar motora.

*2

Rashladno sredstvo (motor)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*3

Rashladna tekućina (HEV inverter)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*4

Rashladna tekućina (PHEV inverter)

Preporučamo da rashladnu tekućinu mijenja ovlašteni zastupnik/servisni partner tvrtke Kia.

*5

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

Pregledajte remen HSG-a zbog rezova, pukotina, prekomjernog trošenja ili zasićenja uljem i zamijenite ga ako je potrebno.

*6

Svjećica

Radi vaše udobnosti može se zamijeniti prije nego što prođe interval kada obavljate održavanje ostalih stavki.

*7

Zupčaničko ulje (stražnje) (AWD)

Zupčaničko ulje mora se mijenjati svakog puta kad se uroni u vodu.

*8

Ulje za prijenosnu kutiju (AWD)

Ulje za prijenosnu kutiju mora se zamijeniti svakog puta kad se uroni u vodu.

*9

Aditivi za gorivo

Kia preporuča uporabu bezolovnog benzina koji ima oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 95/AKI (indeks protiv detoniranja) 91 ili veći (za Europu) ili oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 91/AKI (indeks protiv detoniranja) 87 ili više (osim Europe).

Za kupce koji ne koriste redovito kvalitetne benzine koji uključuju aditive za gorivo, a imaju problema s paljenjem ili motor ne radi glatko, jednu bocu aditiva treba dodati u spremnik za gorivo prilikom zamjene motornog ulja. Aditivi su dostupni u stručnoj radionici zajedno s informacijama o tome kako ih koristiti. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia. Nemojte miješati s drugim aditivima.

*

Tekućina za sustav prijenosa

Tekućinu mjenjača s dvostrukom spojkom (DCT) mora se mijenjati svaki put kad se uroni u vodu.

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite.

Broj mjeseci ili vozna udaljenost, što nastupi prvo

Mjeseci

12

24

36

48

60

72

84

96

Milje × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorno ulje i filtar motornog ulja*1

Osim Meksika, Kine

Zamijenite na svakih 10 000 km (12 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Meksiko

Zamijenite na svakih 10 000 km (6 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Kinu

Zamijenite na svakih 5 000 km (3 000 milja) ili 6 mjeseci

Rashladno sredstvo (motor)*2

Isprva zamijenite svakih 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga zamijenite svakih 30 000 km ili 24 mjeseca

Rashladno sredstvo (inverter)*3*4

HEV

Isprva zamijenite svakih 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga zamijenite svakih 30 000 km ili 24 mjeseca

PHEV

Zamijenite na svakih 60 000 km (40 000 milja) ili 36 mjeseca

Remen HSG-a (starter-generator hibrida)*5

Pregledajte na svakih 10.000 km (12 500 milja) ili 6 mjeseci

Zamijenite na svakih 100 000 km (65 000 milja) ili 48 mjeseci

Svjećice*6

Bezolovni benzin

Zamijenite svakih 70 000 km

Tekućina za automatski mjenjač (AT)*

Nema provjere, nije potreban servis

Pogonska osovina i prtljažnici

-

I

-

I

-

I

-

I

Osovina propelera (AWD) (ako je u opremi)

-

I

-

I

-

I

-

I

Ulje stražnjeg diferencijala (AWD)*7 (ako je u opremi)

-

-

-

I

-

-

-

I

Ulje razdjelnog prijenosa (AWD)*8 (ako je u opremi)

-

-

-

I

-

-

-

I

Dodatci za gorivo*9

Osim Meksika, Kine

Dodajte na svakih 10 000 km (12 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Meksiko

Dodajte na svakih 10 000 km (6 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Kinu

Dodajte na svakih 10 000 km (3 000 milja) ili 6 mjeseci

Filtar goriva (benzin)

Za Kinu, Brazil

-

I

-

R

-

I

-

R

Vodovi, crijeva i priključci za gorivo

-

-

-

I

-

-

-

I

Zračni filtar spremnika za gorivo

-

I

-

R

-

I

-

R

Crijevo za paru i čep za punjenje goriva (benzina)

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtar pročistača zraka

Osim Kine, Indije, Bliskog Istoka

I

I

R

I

I

R

I

I

Za Kinu, Indiju, Bliski Istok

R

R

R

R

R

R

R

R

Međuhladnjak, ulazno/izlazno crijevo, crijevo za dovod zraka

Pregledajte na svakih 10.000 km (12 500 milja) ili 6 mjeseci

Sustav ispušnih plinova

-

I

-

I

-

I

-

I

Rashladni sustav

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompresor / rashladno sredstvo klimatizacijskog uređaja

I

I

I

I

I

I

I

I

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

Osim Australiju i Novi Zeland

R

R

R

R

R

R

R

R

Za Australiju i Novi Zeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Kočni diskovi i obloge

-

I

-

I

-

I

-

I

Vodovi, crijeva i priključci za kočnice

-

I

-

I

-

I

-

I

Tekućina za kočnice

Osim Australiju i Novi Zeland

I

I

R

I

I

R

I

I

Za Australiju i Novi Zeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

I

I

I

I

I

I

I

Guma (tlak i gazni sloj)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stanje akumulatora (12V)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtar za gorivo (benzinski motor): Filtar goriva uobičajeno se ne mora održavati no preporučuje se povremenom inspekcijom, tijekom redovnog održavanja, potražiti stanja uzrokovana nekvalitetnim gorivom.

    • Ako postoje sigurnosni rizici kao što su ograničenje protoka goriva, iznenadno ubrzanje, gubitak snage, problem otežanog pokretanja motora itd. odmah zamijenite filtar goriva, bez obzira na raspored održavanja, a za pojedinosti se konzultirajte s ovlaštenim trgovcem/servisnim partnerom tvrtke Kia.

Održavanje pod teškim uvjetima upotrebe - osim Europe

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite.

Stavka održavanja

Operacija održavanja

Intervali održavanja

Uvjet vožnje

Motorno ulje i filtar motornog ulja

Osim Meksika, Kine

R

Na svakih 5.000 km (3.000 milja) ili 6 mjeseci

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Za Meksiko, Kinu

R

Na svakih 5.000 km (3.000 milja) ili 3 mjeseci

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

R

Na svakih 50.000 km (32.500 milja) ili 24 mjeseci

B, C, D, E, I, K

I

Na svakih 5.000 km (3.000 milja) ili 6 mjeseci

Svjećica

Bezolovni benzin

R

Učestalije

A, B, F, G, H, I, K

Tekućina za automatski mjenjač (AT)

R

Svakih 90 000 km

A, C, F, G, H, I, J, K

Pogonska osovina i prtljažnici

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Osovina propelera (AWD) (ako je u opremi)

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Ulje stražnjeg diferencijala (AWD) (ako je u opremi)

R

Svakih 120 000 km (80 000 milja)

C, E, G, H, I, J

Ulje razdjelnog prijenosa (AWD) (ako je u opremi)

R

Svakih 120 000 km (80 000 milja)

C, E, G, H, I, J

Filtar pročistača zraka

R

Učestalije

C, E

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

Učestalije

C, E, G

Kočioni diskovi i pločice, čeljusti

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I, J, K

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

Učestalije

C, D, E, F, G

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I

Teški uvjeti vožnje

A: Neprekidna vožnja na kratkim udaljenostima manjim od 8 km (5 milja) pri normalnoj temperaturi ili manjim od 16 km (10 milja) na temperaturi smrzavanja.

B: Jaki rad motora u praznom hodu ili vožnja malom brzinom na velike udaljenosti.

C: Vožnja po grubim, prašnjavim, blatnjavim, neasfaltiranim, šljunčanim ili posoljenim cestama.

D: Vožnja u područjima koja upotrebljavaju sol ili druge korozivne materijale ili po vrlo hladnom vremenu

E: Vožnja po velikoj prašini.

F: Vožnja u zoni gustog prometa.

G: Uzastopna vožnja uzbrdo, nizbrdo ili planinskim cestama.

H: Koristi se za vuču ili kampiranje i vožnju s teretom na krovu.

I: Vožnja kao patrolni automobil, taksi, druga komercijalna uporaba za vuču vozila.

J: Česta vožnja velikom brzinom ili velikim ubrzanjem / usporavanjem.

K: Česta vožnja u uvjetima zaustavljanja i kretanja.

L: Korištenje motornog ulja koje nije preporučeno (mineralni tip, polusintetičko, specifikacije nižeg stupnja, itd.)