Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Vožnja vašeg vozila > Sustav pogona na sve kotače (AWD) > Za siguran rad pogona na sve kotače (AWD)

Za siguran rad pogona na sve kotače (AWD)

UPOZORENJE

Pogon na sve kotače

Zbog cestovnih i terenskih uvjeta koji zahtijevaju uporabu pogona na sve kotače sve su funkcije vašeg vozila izložene ekstremnom opterećenju u usporedbi s normalnim cestovnim uvjetima. Usporite i pripremite se za promjene sastava površine i učinkovitosti prianjanja guma za nju. Ako imate nedoumica oko sigurnosti uvjeta s kojima se suočavate, zaustavite vozilo i razmislite koji je najbolji sljedeći korak.

  • Nemojte pokušavati voziti po dubokoj vodi stajaćici ili blatu jer u takvim uvjetima može doći do zatajenja motora i začepljenja ispušnih cijevi. Nemojte voziti niz strma brda jer morate biti iznimno vješti da biste zadržali vozilo pod kontrolom.

  • Kad vozite uzbrdo ili nizbrdo, vozite što je to moguće po pravcu. Budite iznimno oprezni kad idete uz ili niz strma brda jer bi se vozilo moglo prevrnuti ovisno o nagibu, terenu i vodi/blatu na putu.

    UPOZORENJE

    Brda

    Vožnja preko rubova strmih brda može biti iznimno opasna. Ta opasnost može proizići iz malih promjena kuta kotača koje mogu destabilizirati vozilo, odnosno vozilo može izgubiti stabilnost ako zaustavi svoje kretanje prema naprijed čak i ako održava stabilnost kad je u pogonu. Vaše se vozilo može prevrnuti bez upozorenja i tako da nemate vremena ispraviti pogrešku čija posljedica mogu biti teška ozljeda ili smrt.

  • Morate naučiti kako vozilom s pogonom na sve kotače (AWD) voziti u zavoju. Ne oslanjajte se na iskustvo stečeno u uobičajenim vozilima s pogonom na prednje/stražnje kotače, kad vozite vozilo s pogonom na sve kotače u zavoju. Kao prvo, vozilo s pogonom na sve kotače morate sporije voziti.

UPOZORENJE

Pogon na sve kotače (AWD)

Usporite kad vozite u zavoju. Težište vozila s pogonom na sve kotače više je od uobičajenih vozila s pogonom na prednje/stražnje kotače, stoga postoji veća vjerojatnost za prevrtanje, ako u zavoju vozite prebrzo.

UPOZORENJE

Upravljač

Nemojte držati upravljač s unutrašnje strane kad vozite po neasfaltiranim cestama. Možete ozlijediti ruku iznenadnim okretanjem ili trzajem upravljača zbog sudara s predmetima na tlu. Možete izgubiti kontrolu nad upravljačem.

  • Uvijek čvrsto držite upravljač kad vozite po neasfaltiranim cestama.

  • Pazite da svi putnici imaju sigurnosni pojas.

    UPOZORENJE

    Opasnost od vjetra

    Ako vozite po jakom vjetru, vaša se sposobnost upravljanja smanjuje zbog visokog težišta vozila, stoga morate sporije voziti.

UPOZORENJE

Vožnja kroz vodu

Vozite sporo. Ako prebrzo vozite po vodi, voda može prodrijeti u prostor motora i smočiti sustav za paljenje zbog čega će se vozilo iznenada zaustaviti. Ako vam se to dogodi dok je vozilo nagnuto, moglo bi se prevrnuti.

NAPOMENA

  • Ne vozite u vodi ako je razina viša od dna vozila.

  • Kad izađete iz blata ili vode, provjerite stanje kočnica. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kad se polako krećete dok ne osjetite da se vratila normalna kočna sila.

  • Skratite planirani interval održavanja ako vozite u uvjetima izvan ceste kao što su pijesak, blato ili voda (pogledajte Više pojedinosti). Uvijek temeljito operite vozilo nakon terenske vožnje, posebno se usredotočite na čišćenje donje strane vozila.

  • Budući da se zakretni moment uvijek primjenjuje na četiri kotača, na rad vozila s pogonom na sve kotače uvelike utječe stanje guma. Obvezatno stavite četiri gume iste veličine i vrste na vozilo.

  • Vozilo s uvijek aktivnim pogonom na sve kotače ne može se vući uobičajenim vučnim vozilom. Vozilo mora biti utovareno na kamion s ravnom platformom za prijevoz.

UPOZORENJE

Sustav pogona na sve kotače (AWD)

  • Izbjegavajte velike brzine u zavojima.

  • Ne radite brze pokrete volana, poput oštrih promjena traka ili brzih, oštrih skretanja.

  • Rizik od prevrtanja uvelike se povećava ako izgubite kontrolu nad vozilom pri visokoj brzini.

  • Ako dođe do sudara, znatno je veća vjerojatnost da će poginuti osoba koja nije vezana sigurnosnim pojasom nego osoba koja jest.

  • Do gubitka kontrole često dolazi kad dva ili više kotača skliznu s kolnika, a vozač ih pokuša pretjerano ispraviti kako bi se vratio na njega. U slučaju da vaše vozilo napusti kolnik, nemojte oštro upravljati. Umjesto toga, usporite prije nego što se vratite natrag na kolnik.

OPREZ

Blato ili snijeg

Ako se jedan od prednjih ili stražnjih kotača počne vrtjeti u blatu, snijegu i sl., vozilo se katkad može izvući jačim pritiskom papučice gasa. Međutim, motor ne smije stalno raditi pri visokom broju okretaja u minuti (o/m) jer se time može oštetiti sustav pogona na sve kotače.

Vožnja u pijesku ili blatu

  • Održavajte sporu i konstantnu brzinu. Polako pritišćite papučicu gasa radi sigurne vožnje (sprječavanja proklizavanja kotača).

  • Držite dovoljnu udaljenost između svog vozila i vozila ispred sebe.

  • Smanjite brzinu vozila i uvijek provjeravajte stanje na cesti.

  • Izbjegavajte prebrzu vožnju, naglo ubrzanje, nagla kočenja i oštre zavoje kako biste spriječili da se zaglavite.

  • Kad vozilo zapne u snijegu, pijesku ili blatu, gume se možda neće vrtjeti.

  • Time se štiti mjenjač, tj. nije riječ o kvaru.

NAPOMENA

Prisilno pomicanje vozila za izlazak iz blata ili pijeska može uzrokovati oštećenje/pregrijavanje motora ili oštećenje/kvar prijenosnog sustava, diferencijala ili pogona na sve kotače, kao i oštećenje guma. Ako nakon ulaska u pješčano/blatno tlo kotači prekomjerno proklizuju, vozilo može upasti u pijesak/blato. Ako se to dogodi, postavite kamen ili granu stabla ispod kotača, a zatim pokušajte izvući vozilo ili ga pokušajte izvući ponovnim pomicanjem naprijed i unatrag.

Pregrijavanje mjenjača

A: Mjenjač vreo! Parkirajte s uključenim motorom

A: Mjenjač ohlađen. Nastavite voziti.

  • Kad vozite po blatnjavim ili pjeskovitim cestama u teškim uvjetima, mjenjač se može pregrijati.

  • Kad se mjenjač pregrije, aktivira se način rada za zaštitu mjenjača i prikazuje se poruka upozorenja „Mjenjač vreo! Parkirajte s uključenim motorom” na LCD zaslonu popraćena zvonjavom.

  • Ako se to dogodi, maknite se na sigurno mjesto, zaustavite vozilo, neka motor ostane raditi, zategnite kočnice i prebacite vozilo u P (parkiranje) te pustite mjenjač da se ohladi.

  • Ako zanemarite ovo upozorenje, stanje vožnje može se pogoršati. Možda ćete osjetiti nagle i česte pomake ili trzaje. Za povratak u normalno stanje vožnje, zaustavite vozilo i povucite nožnu kočnicu ili mjenjač u P (parkiranje). Zatim ostavite mjenjač da se ohladi nekoliko minuta s uključenim motorom prije nego krenete.

  • Kad se pojavi poruka „Mjenjač ohlađen. Nastavite s vožnjom”, možete nastaviti voziti.

Ako poruke upozorenja na LCD zaslonu nastave treperiti, preporučujemo vam da iz sigurnosnih razloga sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.

Predostrožnosti s gumama

Budite pažljivi s gumama za vozila s pogonom na sve kotače.

Pri vožnji u pogonu na sve kotače, pogonska sila se primjenjuje na sve gume, a na vozne performanse vozila uvelike utječe stupanj istrošenosti guma:

  • Pri zamjeni guma, na sva četiri kotača postavite gume jednake veličine, vrste, gazišta, branda i nosivosti. Nemojte upotrebljavati gumu i kotač različite veličine i tipa od onoga koji je prvotno instaliran na vašem vozilu. To može utjecati na sigurnost i performanse vašeg vozila, što može dovesti do kvara upravljača ili prevrtanja koje uzrokuje ozbiljne ozljede.

  • Zamijenite položaje prednjih i stražnjih kotača svakih 10 000 km.

  • Svaka guma mora se provjeravati mjesečno dok je hladna i napumpana do tlaka kojeg preporučuje proizvođač vozila, naznačenog na pločici vozila ili naljepnici tlaka u gumama.

  • Za vozila s pogonom na sve kotače, lance postavite na pogonske kotače. Međutim, to može oštetiti AWD sustav, stoga vozite na što je to moguće kraće udaljenosti.

* Pogledajte Više pojedinosti.

Predostrožnosti pri vuči

Vozilo AWD nikada se ne smije vući s kotačima na tlu. Vozilo se mora vući dizalicom kotača i kolicima ili platformom sa svim kotačima podignutima od tla.

* Pogledajte Više pojedinosti.

OPREZ

Vozilo s pogonom na sve kotače ne može se vući remenskom opremom. Upotrebljavajte opremu za podizanje kotača ili platformu.

UPOZORENJE

Vaše je vozilo opremljeno gumama dizajniranima za osiguravanje sigurne vožnje i upravljanja. Ne upotrebljavajte gume i kotače koji se razlikuju po veličini i tipu od izvorno ugrađenih. To može utjecati na sigurnost i performanse vašeg vozila, što može dovesti do kvara upravljača ili prevrtanja te ozbiljnih ozljeda. Prilikom zamjene guma, obavezno sve četiri gume opremite gumom i kotačem iste veličine, tipa, gaza, marke i nosivosti.

UPOZORENJE

Podignuto vozilo

Dok se vozilo s uvijek aktivnim pogonom na četiri kotača podiže dizalicom, ne pokrećite motor i ne vrtite kotače.

Gume koje se vrte opasne su jer bi zbog njih vozilo moglo odletjeti s dizalice prema naprijed kad dodirnu tlo.

  • AWD vozilo se mora testirati na specijalnom dinamometru za šasije s četiri kotača.

    NAPOMENA

    Nikad nemojte aktivirati parkirnu kočnicu kad provodite te testove.

UPOZORENJE

Testiranje dinamometra

Držite se dalje od prednjeg dijela vozila dok je vozilo u pogonu na dinamometru. To je vrlo opasno jer vozilo može skočiti prema naprijed i prouzročiti tešku ozljedu ili smrt.

OPREZ

  • Kad podižete vozilo, prednji i stražnji kotači ne smiju zasebno raditi. Moraju raditi sva četiri kotača.

  • Ako prednji i stražnji kotači moraju raditi dok podižete vozilo, trebali biste otpustiti parkirnu kočnicu.