Osnovna funkcija pomoći pri izbjegavanju frontalnog sudara upozorena je i kontrolira se ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar upozorit će vozača svjetlom upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Upozorenje na sudar radi pod sljedećim uvjetima brzine vozila, ovisno o vozilu ispred.

• Vozilo ili motorizirani dvokotač: 10~200 km/h (6~124 mph)

• Pješak ili biciklist: 10~85 km/h (6~53 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju upozorit će vozača treptanjem svjetla upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Aktivirat će se pomoć pri kočenju, radi izbjegavanja sudara s vozilom, pješakom, biciklistom ili motornim dvokotačem.

• Vozilo ili motorizirani dvokotač:

  -	Cilj u vožnji	Zaustavljeni cilj
  Slaba snaga kočenja	10~200 km/h (6~124 mph)
  Jaka snaga kočenja	10~130 km/h (6~80 mph)	10~75 km/h (6~47 mph) (10 – 100 km/h (6 – 62 mph))*

  *: Ako pomoć pri izbjegavanju frontalnog sudara smatra kako je izbjegavanje sudara teško, čak i promjenom vozne trake. Radni raspon funkcije se može smanjiti zbog stanja prometa ispred ili u okolini vozila. (Ako je opremljeno)

• Pješak ili biciklist: 10~65 km/h (6~40 mph)

OPREZ

• Raspon rada funkcije se može smanjiti zbog stanja prometa ispred ili oko vozila.

• Kad vozite noću, performanse prepoznavanja motornih dvokotača su smanjene, tako da se sustav pomoći pri izbjegavanju sudara može privremeno ograničiti ili možda neće raditi.

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

Funkcija upozorenja na sretanje u raskrižju se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar upozorit će vozača svjetlom upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u ovim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 10 – 30 km/h (6 – 19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno 30 – 70 km/h (19 – 44 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju upozorit će vozača treptanjem svjetla upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača. Pomoć pri kočenju će se aktivirati i pomoći u izbjegavanju sudara s nadolazećim vozilom.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno 30 – 70 km/h (19 – 44 mph)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

Funkcija upozorenja na izravan nadolazak se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar upozorit će vozača svjetlom upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Oko

  30~130 km/h (19~80mph)

  (*ako je u opremi 10~130 km/h (6~80mph))

• Nadolazeće vozilo ili motoriziran dvokotač: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju upozorit će vozača treptanjem svjetla upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 30~130 km/h (19~80 mph)

• Nadolazeće vozilo ili motoriziran dvokotač: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

OPREZ

• Ako vaše vozilo ili nadolazeće vozilo ne vozi ravno, upozorenje i kontrola funkcije nadolazeće vožnje može kasniti ili možda neće raditi.

• Kad vozite noću, performanse prepoznavanja motornih dvokotača se smanjuju, pa se sustav pomoći pri izbjegavanju sudara može privremeno ograničiti ili možda neće raditi.

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

Funkcija upozorenja na raskrižje se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar upozorit će vozača svjetlom upozorenja za sigurnost sprijeda (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u ovim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 10 – 55km/h (6 – 34 mph)

• Brzina prelaska vozila: Približno 10 – 60km/h (6 – 37 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Svjetlo upozorenja za sigurnost sprijeda (), treptanje poruke upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati kako bi upozorili vozača da će biti potpomognuto kočenje u nuždi. Aktivirat će se pomoć pri kočenju i pomoći u izbjegavanju sudara s vozilom, pješakom, biciklistom ili motornim dvokotačem.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 10 – 55km/h (6 – 34 mph)

• Brzina prelaska vozila: Približno 10 – 40km/h (6 – 25 mph)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

OPREZ

Ako je kut sudara s vozilom koje prolazi na raskrižju izvan određenog raspona, upozorenje i kontrola Funkcija prolaska kroz križanje može kasniti ili možda neće raditi. (Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.)

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

Funkcija upozorenja na nadolazeću promjenu vozne trake se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Upravljanje u nuždi

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar vozača će upozoriti treptanjem svjetla upozorenja upravljanja u nuždi (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 40~145 km/h (25~90 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

• Relativna brzina: Približno ispod 200 km/h (124 mph)

A: Upravljanje u nuždi

Upravljanje u nuždi vozača će upozoriti treptanjem svejtla upozorenja upravljanja u nuždi (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača. Aktivirat će se pomoć pri upravljanju, radi izbjegavanja sudar s nadolazećim vozilom ili motoriziranim dvokotačima.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 40~145 km/h (25~90 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

• Relativna brzina: Približno ispod 200 km/h (124 mph)

Funkcija upozorenja na promjenu vozne trake se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Upravljanje u nuždi

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar vozača će upozoriti treptanjem svjetla upozorenja upravljanja u nuždi (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača. Kad se straga otkrije vozilo u lijevoj ili desnoj voznoj traci, upozoravajuće svjetlo zasvijetlit će na vanjskom retrovizoru.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 40~145 km/h (25~90 mph)

A: Upravljanje u nuždi

Kako bi se upozorio vozač da će biti potpomognuto upravljanje u nuždi, treptanje svjetla upozorenja upravljanja u nuždi (), upozoravajuća poruka na ploči s instrumentima, zvuk i vibracija upravljača.

Upozoravajuće svjetlo na vanjskom retrovizoru će se pojaviti kad se vozilo otkrije na obje vozne trake straga. Pomoći će se upravljanju, radi izbjegavanja sudara.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 40~145 km/h (25~90 mph)

• Bočno vozilo ili motoriziran dvokotač: U vožnji.

OPREZ

• Funkcija Bočna promjena traka ne radi ako se vozilo koje ispred dolazi u susret zaustavi.

• Ove funkcije ne rade kad bočni automobil ili vozilo na dva kotača miruje.

• Domet detekcije radara s prednje i stražnje strane osniva se na standardnoj širini običnih cesta. Na uskim cestama, upozorenja može aktivirati vozilo ili motorizirani dvokotač koji vozi u sljedećoj traci. Nasuprot tome, na širokim cestama, radari možda neće prepoznati vozilo ili motorni dvokotač koji vozi u sljedećoj traci i neće upozoriti.

• Funkcija reakcije na bočno približavanje vozila deaktivira se u ovim okolnostima:

  • Ako vozite udaljenije u sljedećoj voznoj traci.

  • Ako se odmaknete od smjera u kojem postoji opasnost od sudara

  • Ako se upravljač brzo okreće.

  • Ako pritisnete papučicu kočnice.

  • Ako se aktivira pomoć pri izbjegavanju frontalnog sudara

• Kad se aktivira funkcija reakcije na bočno približavanje vozila ili nakon promjene vozne trake, obavezno se pomaknite u središte vozne trake. Ako nastavite voziti uz rub vozne trake bez pomicanja u njezino središte, funkcija reakcije na bočno približavanje vozila će se deaktivirati.

NAPOMENA

• Ako se očekuje dodatna nesreća zbog upravljanja u hitnom slučaju, pojavit će se samo upozorenje na sudar, kao obavijest o opasnosti.

• Ako je vozačevo sjedalo slijeva, upozorenje na sudar može se pojaviti pri skretanju ulijevo. Ako je vozačevo sjedalo zdesna, upozorenje na sudar može se pojaviti pri skretanju udesno.

Funkcija pomoći pri izbjegavajućem upravljanju se upozorava i kontrolira ovako.

• Upravljanje u nuždi

A: Upravljanje u nuždi

Upravljanje u nuždi vozača će upozoriti treptanjem svejtla upozorenja upravljanja u nuždi (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Ako ispred postoji opasnost od sudara s vozilom, pješakom i biciklistom, vozačevu upravljanju se pomaže radi sprječavanja sudara.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 40~85 km/h (25~53 mph)

A: Upravljanje u nuždi

Upravljanje u nuždi vozača će upozoriti treptanjem svejtla upozorenja upravljanja u nuždi (), porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibriranjem upravljača.

Ako ispred postoji opasnost od sudara s pješakom, biciklistom ili motornim dvokotačem, a vaše je vozilo već premašilo ograničenje brzine za kočenje u hitnom slučaju, vozačevu upravljanju se pomaže radi sprječavanja sudara.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 65~75 km/h (40~47 mph)

OPREZ

• Kad radi upravljanje u nuždi, volan se može automatski okretati.

• Upravljanje u nuždi automatski će se otkazati kad nestanu faktori rizika. Po potrebi, vozač mora upravljati vozilom.

• Upravljanje u nuždi možda neće raditi ili se može otkazati tijekom rada ako je volan čvrsto stegnut ili usmjeren u suprotnom smjeru.

• Kad se upravljanju pomaže radi izbjegavanja sudara s vozilom, pješakom i biciklistom, izbjegavajuće upravljanje otkazat će se, ako se očekuju sudari s ostalim objektima (vozilima, pješacima ili biciklistima).

• Pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja možda neće raditi ako nema dovoljno prostora za izbjegavanje sudara u voznom traku.

• Kad vozite noću, performanse prepoznavanja motornih dvokotača su smanjene, tako da se sustav pomoći pri izbjegavanju sudara može privremeno ograničiti ili možda neće raditi.

NAPOMENA

Za više pojedinosti o porukama upozorenja pogledajte Više pojedinosti.

UPOZORENJE

• Zbog svoje sigurnosti promijenite Postavke nakon parkiranja vozila na sigurno mjesto.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ne radi u svim situacijama i ne može izbjeći sve sudare.

• Vozač mora biti odgovoran za upravljanje vozilom. Nemojte se pouzdati samo u Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed. Umjesto toga, održavajte siguran put kočenja i po potrebi pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje ili zaustavili vozilo.

• Nikada nemojte namjerno upotrebljavati Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda za ljude, predmete itd. To može dovesti do teške ozljede ili smrti.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi ako vozač pritisne papučicu kočnice da izbjegne sudar.

• Ovisno o cesti i uvjetima vožnje, sustav za pomoć pri izbjegavanju sudara prema naprijed može prekasno upozoriti vozača ili ne upozoriti ga.

• Tijekom rada funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, vozilo se može odjednom zaustaviti i ozlijediti putnike i pomaknuti nepričvršćene predmete. Uvijek stavite sigurnosni pojas i držite nepričvršćene predmete osiguranima.

• Ako se prikaže poruka upozorenja ili se oglasi zvučno upozorenje bilo koje druge funkcije, poruka upozorenja pomoći za izbjegavanje sudara sprijeda možda se neće prikazati, a možda se ni zvučno upozorenje neće oglasiti.

• Možda nećete čuti zvuk upozorenja za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ako je okolina bučna.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda će se isključiti ili neće raditi ispravno ili će raditi nepotrebno, ovisno o uvjetima na cesti i okolini.

• Čak i ako postoji problem s funkcijom Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, osnovne performanse kočenja vozila će raditi normalno.

• Tijekom kočenja u hitnom slučaju, kontrola kočenja pomoću funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će se automatski otkazati kada vozač pretjerano pritisne papučicu gasa ili naglo okrene upravljač vozila.

OPREZ

• Okolina i pješaci, biciklisti i motorni dvokotači ili ostala vozila ispred vas mogu utjecati na brzinu ili doseg otkrivanja sustava pomoći pri izbjegavanju sudara, što rezultira njegovim privremenim ograničenjem ili onemogućavanjem

• Pomoć pri izbjegavanju sudara radi u specifičnim uvjetima, uzimajući pri procijeni razine rizika u obzir status nadolazećeg vozila, motornih dvokotača i biciklista, smjer vožnje, brzinu i okruženje.

• Funkcija se može ograničiti ili deaktivirati u slučajevima kad se vozi prebrzo ili postoji značajna razlika u brzini između vozila i nadolazećih motornih dvokotača ili biciklista.

• Kada se očekuje sudar s vozilom u okolini, funkcija Promjena traka u smjeru vožnje, funkcija Bočna promjena traka i funkcija Pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja samo će upozoriti vozača. (Ako je opremljeno)

NAPOMENA

• Kad prijeti sudar, pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda može pomoći vozaču s kočenjem ako nije dovoljno jako zakočio.

• Prikaz slika ili boja može se razlikovati ovisno o specifikacijama klaster-ploče s instrumentima ili teme.