El SRS se diseñó para desplegar las bolsas de aire frontales únicamente cuando un impacto es suficientemente fuerte y cuando el ángulo de este está a menos de 30° del eje longitudinal frontal del vehículo.

Las bolsas de aire frontales no se diseñaron para desplegarse en impactos laterales, traseros o choques con vuelco. Además, las bolsas de aire frontales no se desplegarán en choques frontales debajo del umbral de despliegue.

Las bolsas de aire se despliegan únicamente en los casos específicos de impacto lateral que sean suficientemente fuertes para ocasionar lesiones considerables a los ocupantes del vehículo.

Desactive la bolsa de aire delantera del pasajero únicamente cuando el vehículo esté en la posición OFF, o podría producirse un mal funcionamiento en el Módulo de Control SRS. Y podría correr el peligro de que las bolsas de aire del conductor o del pasajero o las laterales o las tipo cortina fallen o que no se activen correctamente durante una colisión.

Si se despliega una bolsa de aire, podría escucharse un sonido fuerte seguido de polvo fino que se libera en el vehículo. Estas condiciones no son peligrosas.

Las bolsas de aire se embalan en este polvo fino. El polvo que se genera durante el despliegue de una bolsa de aire podría ocasionar irritación en la piel u ojos, así como empeorar el asma en algunas personas. Siempre lave la piel expuesta por completo con agua fría y jabón neutro después de un accidente en donde se desplegaron las bolsas de aire.

Para limpiar las tapas de los paneles, utilice únicamente un trapo suave y seco que se haya humedecido con agua simple.

Los solventes o limpiadores podrían afectarlas negativamente, así como al despliegue del sistema.

Mantenga las partes y el cableado del SRS lejos del agua o de cualquier líquido. Si los componentes del SRS no pueden utilizarse debido a haberse expuesto a agua o líquidos, esto podría ocasionar un incendio o lesiones graves.

Si se suscita cualquiera de las siguientes condiciones, esto indica un mal funcionamiento del SRS. En este caso, haga inspeccionar el sistema por un distribuidor de Kia autorizado.

• La luz no se enciende brevemente cuando ENCIENDE el motor.

• La luz se mantiene encendida después de haberse iluminado por aproximadamente 6 segundos.

• La luz se muestra cuando el vehículo está andando.

• La luz parpadea cuando el interruptor de encendido del motor se encuentra en la posición ON.

Antes de reemplazar un fusible o desconectar un terminal de la batería, y retire la llave de encendido o apague el botón ENGINE START/STOP. Jamás retire ni reemplace el fusible relacionado con la(s) bolsa(s) de aire cuando el interruptor de encendido o el botón de ENGINE START/STOP se encuentre en la posición ON. Si no se presta atención a esta advertencia, aparecerá la luz de advertencia de la bolsa de aire SRS.

No manipule ni desconecte el cableado u otros componentes del sistema SRS, incluyendo la adición de cualquier tipo de distintivos a las cubiertas de las almohadillas o modificaciones en la estructura de la carrocería. Hacerlo podría afectar negativamente al funcionamiento del SRS y provocar posibles lesiones. Si es necesario, haga inspeccionar el sistema por un distribuidor de Kia autorizado.

Si su carro se inundó y tiene las alfombras empapadas o agua en el piso, no intente arrancar el motor; en este caso, lleve el vehículo a un distribuidor de Kia autorizado para que lo inspeccionen.

Las bolas de aire sólo pueden utilizarse una vez. Si se inflan las bolsas de aire, deberá reemplazar el sistema en un distribuidor de Kia autorizado.

Si se deben desechar componentes del sistema de bolsas de aire o si se debe desguazar el vehículo, se deben observar ciertas precauciones de seguridad, como retirar el SRS y los pretensores del vehículo debido al riesgo de incendio. De no seguir estas precauciones y procedimientos, podría aumentar el riesgo de contraer lesiones personales. Los concesionarios Kia autorizados conocen estas precauciones y pueden proporcionarle la información necesaria.