Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
El ABS (o ESC) no evitará los accidentes debidos a maniobras de conducción inadecuadas o peligrosas. Aunque el control del vehículo mejore durante una frenada de emergencia, mantenga siempre una distancia de seguridad entre usted y los objetos que tenga delante. La velocidad del vehículo debe reducirse siempre en condiciones extremas de la carretera.
La distancia de frenado para un vehículo equipado con sistema de frenado antibloqueo (o sistema de control electrónico de estabilidad) puede ser mayor que la de los vehículos que no disponen de él en las siguientes condiciones de la carretera.
En estas condiciones, el vehículo debe conducirse a velocidades reducidas:
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Al conducir por carreteras en mal estado, con grava o cubiertas de nieve.
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Con cadenas para llantas instaladas.
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Al conducir por carreteras en las que la superficie esté picada o tenga diferentes alturas de superficie.
Las características de seguridad de un vehículo equipado con ABS (o ESC) no deben comprobarse conduciendo a alta velocidad o en curvas. Esto podría poner en peligro su seguridad o la de los demás.
El ABS detecta continuamente la velocidad de las ruedas. Si las ruedas van a bloquearse, el ABS modula repetidamente la presión hidráulica de frenado a las ruedas.
Cuando frene en condiciones que pueden bloquear las ruedas, puede escuchar un sonido de "tic-tac" proveniente de los frenos o sentir una sensación similar en el pedal del freno. Esto es normal y significa que su ABS está activo.
Para obtener el máximo beneficio del ABS en una situación de emergencia, no intente modular la presión del freno ni bombear el pedal. Presione el pedal del freno tan fuerte como pueda o tan fuerte como lo requiera la situación y permita que el ABS controle la fuerza que se envía a los frenos.
Es posible escuchar un sonido de "clic" en el compartimiento del motor cuando el vehículo comience a moverse después de encender el motor. Estas condiciones son normales e indican que el Sistema de frenos antibloqueo funciona correctamente.
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Incluso con el sistema de frenos antibloqueo, su vehículo sigue necesitando una distancia de frenado suficiente. Mantenga siempre la distancia de seguridad con el vehículo que esté adelante de usted.
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Reduzca siempre la velocidad en las curvas. El sistema de frenos antibloqueo no puede evitar los accidentes provocados por velocidades excesivas.
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En superficies de carretera sueltas o irregulares, el funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo puede provocar una distancia de frenado mayor que en los vehículos equipados con un sistema de frenos convencional.
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Si la luz de advertencia ABS se prende y permanece encendida, es posible que tenga un problema con su ABS. En este caso, los frenos funcionarán con normalidad.
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La luz de advertencia del ABS permanecerá encendida durante aproximadamente 3 segundos después de que el interruptor de encendido esté en la posición ON. Durante ese tiempo, el ABS realizará un autodiagnóstico y el testigo se apagará si todo es normal. Si la luz permanece encendida, es posible que tenga un problema con su ABS.
En este caso, haga inspeccionar el vehículo por un distribuidor de Kia autorizado.
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Cuando conduce en una carretera con poca tracción, como una carretera helada, y ha accionado los frenos continuamente, el ABS estará activo continuamente y puede aparecer la luz de advertencia del ABS. Estacione su vehículo en un lugar seguro y pare el motor.
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Reinicie el motor. Si la luz de advertencia del ABS se apaga, entonces su ABS está en condiciones normales.
De lo contrario, podría tener un problema con el ABS. En este caso, haga inspeccionar el vehículo por un distribuidor de Kia autorizado.
Si arranca el vehículo con la batería descargada, es posible que el vehículo no funcione con la misma suavidad y que la luz de advertencia del ABS se encienda al mismo tiempo. Esto ocurre porque el voltaje de la batería es bajo. No significa que su ABS haya funcionado mal.
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¡No bombee los frenos.!
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Haga recargar la batería antes de conducir el vehículo.