Durante el funcionamiento normal del vehículo pueden producirse los siguientes síntomas:

• La luz de advertencia MDPS no aparece.

• El esfuerzo que supone dirigir el coche es elevado inmediatamente después de encender el interruptor de encendido. Esto ocurre cuando el sistema realiza el diagnóstico del sistema MDPS. Una vez finalizado el diagnóstico, el volante volverá a su estado normal.

• Es posible que se escuche un ruido de clic proveniente del relé MDPS después de girar el interruptor de encendido a la posición ON o BLOQUEO/OFF.

• El ruido del motor puede oírse cuando el vehículo está parado o a baja velocidad.

• Cuando se detecta una anomalía en el sistema de Dirección asistida por motor, se detendrán las funciones de asistencia a la dirección con fines de prevención de accidentes mortales. En este momento, la luz de advertencia se enciende o parpadea en el tablero. El volante puede resultar difícil de controlar o funcionar de forma anómala. Compruébelo inmediatamente después de trasladar el vehículo a una zona segura.

• Si el sistema de dirección asistida por motor no funciona con normalidad, aparecerá el Luz de advertencia en el tablero de instrumentos. El volante puede resultar difícil de controlar o funcionar de forma anómala. En este caso, haga inspeccionar el sistema por un distribuidor de Kia autorizado.

• El esfuerzo de dirección aumenta si el volante se gira continuamente cuando el vehículo no está en movimiento. Sin embargo, al cabo de unos minutos, volverá a su estado normal.

• Cuando se acciona el volante a baja temperatura, pueden producirse ruidos anormales. Si la temperatura aumenta, el ruido desaparecerá. Esto es normal.

• Cuando se enciende la luz de advertencia del sistema de carga debido a un bajo voltaje (cuando el alternador o la batería no funcionan normalmente o funcionan mal), el volante puede requerir un mayor esfuerzo de dirección y operará anormalmente.