Calefacción y aire acondicionado manuales
El sistema de calefacción y refrigeración se puede controlar manualmente pulsando botones distintos del botón AUTO. En este caso, el sistema funciona de forma secuencial según el orden de los botones seleccionados.
Al pulsar o tocar cualquier botón (o girar cualquier mando) excepto el botón AUTO mientras se utiliza el funcionamiento automático, las funciones no seleccionadas se controlarán automáticamente.
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Encienda el motor.
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Coloque el modo en la posición deseada.
Para mejorar la efectividad de la calefacción y del enfriador:
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Calefacción:
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Enfriador:
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Ajuste el control de temperatura a la posición deseada.
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Coloque el control de admisión de aire en la posición de aire de exterior (fresco).
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Ajuste el control de velocidad de ventilador a la velocidad deseada.
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Si desea aire acondicionado, conecte el sistema de aire acondicionado.
Pulse el botón AUTO para pasar al control totalmente automático del sistema.
Selección de modo
La perilla de selección de modo controla la dirección del aire que fluye a través del sistema de ventilación.
El puerto de salida del flujo de aire se convierte de la siguiente manera:
Nivel de piso/desempañante (A, C, D, E)
La mayor parte del aire es dirigido al piso y al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañantes laterales de las ventanas.
Modo de ventilación (B, D)
El flujo de aire se direcciona hacia el rostro y hacia la parte superior del cuerpo. De manera adicional, cada salida puede ser controlada para direccionar el aire descargado de la salida.
Nivel doble (B, D, C, E)
El flujo de aire se direcciona hacia el rostro y hacia el suelo.
Nivel de piso (C, E, A, D)
La mayor parte del aire es dirigido al piso, con una pequeña cantidad del aire dirigido al parabrisas y a los desempañantes laterales de las ventanas.
Modo desempañante
Al seleccionar el modo desesmpañante, se realizarán automáticamente los siguientes ajustes del sistema:
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Se encenderá el sistema de aire acondicionado.
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Se seleccionará la posición de aire (fresco) exterior.
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La velocidad del ventilador se establecerá en la velocidad 3.
Para desactivar el modo desepañante, pulse de nuevo el botón de modo o el botón desempañador o el botón AUTO.
Respiradero del tablero de instrumentos
El orificio de salida se puede abrir o cerrar por separado utilizando la rueda de control horizontal. Para cerrar la ventilación, gírela hacia abajo hasta la posición máxima. Para abrir la ventilación jálela a la posición deseada.
Además, puede ajustar la dirección del aire suministrado por estas rejillas de ventilación utilizando la palanca de control de la rejilla de ventilación como se muestra.
La temperatura aumentará hasta el máximo (HI) girando la perilla extremadamente hacia la derecha.
La temperatura disminuirá hasta el mínimo (Lo) girando la perilla hacia la izquierda o pulsando el botón inferior.
Al presionar el botón, la temperatura aumentará o disminuirá en 0.5 °C (1 °F en Fahrenheit). Cuando se configura en la temperatura más baja, el aire acondicionado funcionará continuamente.
Conversión de temperatura
Puede cambiar el modo de temperatura de Centígrados a Fahrenheit de la siguiente manera:
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Pulse el botón del A/C durante 3 segundos.
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En 5 segundos, pulse el botón MODO durante 3 segundos o más.
La pantalla cambiará de Centígrados a Fahrenheit, o viceversa.
Si la batería se ha descargado o desconectado, la pantalla del modo de temperatura se restablecerá a grados centígrados.
Se utiliza para seleccionar la posición de aire exterior (fresco) o de aire recirculado.
Para cambiar la posición de control de admisión de aire, toque el botón de control.
Posición de aire recirculado
Posición de aire (fresco) exterior
El funcionamiento prolongado del calentador en la posición de aire recirculado (sin aire acondicionado seleccionado) puede provocar que se empañen el parabrisas y las ventanas laterales y que el aire dentro del compartimiento de pasajeros se vuelva viciado.
Además, un uso prolongado del aire acondicionado con la posición de aire recirculado seleccionada provocará un aire excesivamente seco en el habitáculo.
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El funcionamiento continuo del sistema de control del A/C en la posición de aire recirculado puede permitir que aumente la humedad dentro del vehículo, lo que puede empañar el vidrio y dificultar la visibilidad.
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No duerma en un vehículo con el aire acondicionado o la calefacción encendidos. Puede causar daños graves o la muerte debido a un descenso del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.
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El funcionamiento continuo del sistema de control del A/C en la posición de aire recirculado puede provocar somnolencia o sueño y pérdida del control del vehículo. Coloque el control de admisión de aire en la posición de aire (fresco) exterior en la medida de lo posible durante la conducción.
Control de velocidad de ventilador
La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad deseada mediante el botón de control de la velocidad del ventilador.
Cuanto mayor es la velocidad del ventilador, más aire se suministra.
Al pulsar el botón OFF se apaga el ventilador.
Aire acondicionado (A/C)
Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (se encenderá la luz indicadora).
Vuelva a pulsar el botón para apagar el sistema de aire acondicionado.
Modo OFF
Pulse el botón OFF para apagar el sistema del A/C. No obstante, podrá seguir accionando los botones de modo y de entrada de aire siempre que el interruptor de encendido esté en la posición ON.
Funcionamiento del sistema
Ventilación
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Ajuste el modo a la posición
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Coloque el control de admisión de aire en la posición de aire de exterior (fresco).
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Ajuste el control de temperatura a la posición deseada.
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Ajuste el control de velocidad de ventilador a la velocidad deseada.
Calefacción
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Ajuste el modo a la posición
.
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Coloque el control de admisión de aire en la posición de aire de exterior (fresco).
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Ajuste el control de temperatura a la posición deseada.
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Ajuste el control de velocidad de ventilador a la velocidad deseada.
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Si se desea aire acondicionado, encienda el sistema de aire acondicionado (si está equipado).
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Si el parabrisas se empaña, ajústelo a la posición
o 
.
Consejos de funcionamiento
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Para evitar que entre polvo o humos desagradables en el vehículo a través del sistema de ventilación, coloque temporalmente el control de entrada de aire en la posición de aire recirculado. Asegúrese de regresar el control a la posición de aire fresco cuando haya pasado la irritación para mantener aire fresco dentro del vehículo. Esto ayudará a mantener al conductor alerta y cómodo.
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El aire para el sistema de calefacción/refrigeración entra por las rejillas situadas justo en la base del parabrisas. Debe procurar que estas no queden bloqueadas por hojas, nieve, hielo u otras obstrucciones.
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Para evitar que haya niebla en el interior del parabrisas, ajuste el control de admisión de aire a la posición de aire fresco y la velocidad del ventilador a la deseada, active el sistema de aire acondicionado y ajuste el control de temperatura a la temperatura deseada.
Aire acondicionado
Los sistemas de aire acondicionado de Kia están llenos de refrigerante amigable con el ambiente.
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Encienda el motor. Presione el botón del aire acondicionado.
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Ajuste el modo a la posición
.
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Coloque el control de admisión de aire en la posición de aire exterior o aire recirculado.
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Ajuste el control de velocidad del ventilador y el control de temperatura para mantener la máxima comodidad.
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El mantenimiento del sistema de refrigerante solo deberán realizarlo técnicos autorizados que hayan recibido la formación adecuada para garantizar un funcionamiento correcto y seguro.
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El mantenimiento del sistema de refrigerante debe realizarse en un lugar bien ventilado.
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El evaporador del aire acondicionado (bobina de refrigeración) no debe repararse ni cambiarse por otro desmontado de un vehículo usado o desguazado, y los evaporadores MAC nuevos de repuesto deben estar certificados (y llevar la etiqueta).
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Si utiliza el sistema de aire acondicionado, vigile atentamente el indicador de temperatura al subir pendientes o al circular con tráfico denso cuando la temperatura exterior sea elevada. El funcionamiento del aire acondicionado puede ocasionar el sobrecalentamiento del vehículo. Siga utilizando el ventilador y apague el sistema de aire acondicionado si el indicador de temperatura indica un sobrecalentamiento del vehículo.
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Si al abrir las ventanillas el tiempo es húmedo, el aire acondicionado podría crear gotitas dentro del vehículo. Un exceso de gotas de agua puede dañar el equipo eléctrico, por lo que el aire acondicionado solo debe utilizarse con las ventanillas cerradas.
Consejos para el funcionamiento del aire acondicionado
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Si el vehículo se ha estacionado bajo la luz directa del sol cuando hace calor, abra las ventanillas durante un breve periodo para dejar salir el aire caliente del interior del vehículo.
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Para ayudar a reducir la humedad en el interior de las ventanillas en días lluviosos o húmedos, disminuya la humedad en el interior del vehículo haciendo funcionar el sistema de aire acondicionado.
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Durante el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, puede observar de vez en cuando un ligero cambio en la velocidad del vehículo a medida que el compresor del aire acondicionado realiza ciclos. Esta es una característica normal del funcionamiento del sistema.
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Utilice el sistema de aire acondicionado cada mes solo durante unos minutos para garantizar el máximo rendimiento del sistema.
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Al usar el sistema de aire acondicionado, puede observar gotas de agua clara (o incluso charcos) en el suelo bajo el lado del pasajero del vehículo. Esta es una característica normal del funcionamiento del sistema.
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El funcionamiento del sistema de aire acondicionado en la posición de aire recirculado proporciona la máxima refrigeración; sin embargo, el funcionamiento continuo en este modo puede hacer que el aire del interior del vehículo se vuelva viciado.
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Durante el funcionamiento de refrigeración, puede observar en ocasiones un flujo de aire empañado debido al enfriamiento rápido y a la entrada de aire húmedo. Esta es una característica normal del funcionamiento del sistema.