El control de arranque asistido en pendientes es una función de confort. La finalidad principal es evitar que el vehículo ruede hacia atrás mientras conduce cuesta arriba sobre una superficie inclinada. El HAC mantiene la presión de frenado acumulada por el conductor durante el procedimiento de parada durante 2 segundos después de liberar el pedal del freno.

Durante el período de retención de presión, el conductor tiene tiempo suficiente para pisar el pedal del acelerador y salir adelante. La presión de frenado se reduce tan pronto como el sistema detecta la intención del conductor de salir.