OFF (DÉSACTIVÉ)

Pour couper le moteur (position START/RUN) ou l’alimentation électrique du véhicule (position ON), appuyer sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec le levier de changement de vitesse en position P (stationnement). Lorsque vous appuyez sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) sans le levier sélecteur en position P (stationnement), le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) ne passe pas en position OFF (arrêt), mais en position ACC (accessoire).

Les véhicules équipés d’un système de verrouillage antivol de la colonne de direction

Le volant se bloque lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est à la position OFF (arrêt) pour vous protéger contre le vol. Le volant se verrouille lorsque la porte est ouverte.

Si le volant n’est pas correctement verrouillé lorsque vous ouvrez la porte du conducteur, le carillon d’avertissement retentit. Essayer de verrouiller à nouveau le volant. Si le problème n’est pas résolu, faire vérifier le système par un concessionnaire agréé Kia.

De plus, si le commutateur MARCHE/ARRÊT est en position ARRÊT après l’ouverture de la porte du conducteur, le volant ne se verrouillera pas et le carillon d’avertissement retentira. Dans une telle situation, fermez la porte. Le volant se bloque alors et le carillon d’avertissement s’arrête.

REMARQUE

Si le volant ne se déverrouille pas correctement, le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) ne fonctionnera pas. Appuyez sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en tournant le volant à droite et à gauche pour relâcher la tension.

REMARQUE

Vous pouvez couper le moteur (START/RUN (démarrer/marche)) ou l’alimentation du véhicule (ON), uniquement lorsque le véhicule n’est pas en mouvement.

MISE EN GARDE

En cas d’urgence, lorsque le véhicule est en mouvement, vous pouvez couper le moteur et vous le mettre en position ACC en appuyant sur le bouton START/STOP pendant plus de 2 secondes ou 3 fois successivement dans les 3 secondes.

Si le véhicule est toujours en mouvement, pour le redémarrer :

• Appuyer sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) lorsque la vitesse du véhicule est d’au moins 5 km/h (3 mi/h).

ACC (accessoires)

Appuyez sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) lorsqu’il est en position OFF sans enfoncer la pédale de frein.

Le volant est bloqué et les accessoires électriques sont fonctionnels.

Si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ACC pendant plus d’une (1) heure, il s’éteint automatiquement pour empêcher la batterie de se décharger.

ON (ALLUMÉ)

Appuyez sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) lorsqu’il est en position ACC sans enfoncer la pédale de frein.

Les témoins d’avertissement peuvent être vérifiés avant le démarrage du moteur. Ne pas laisser le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) en position ON trop longtemps. La batterie peut se décharger, car le moteur ne tourne pas.

START/RUN (démarrer/marche)

Pour démarrer le moteur, appuyez sur la pédale de frein et enfoncez le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec le levier sélecteur en position P (stationnement) ou N (point mort). Pour votre sécurité, démarrez le moteur avec le levier sélecteur en position P (stationnement).

REMARQUE

Si vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) sans enfoncer la pédale de frein, le moteur ne démarrera pas et le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) changera de la façon suivante :

OFF → ACC → ON → OFF ou ACC

REMARQUE

Si vous laissez le bouton ENGINE START/STOP en position ACC ou ON pendant une longue période, la batterie se déchargera.

AVERTISSEMENT

• N’appuyez jamais sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) lorsque le véhicule est en mouvement. Il en résulterait une perte de contrôle directionnel et de la fonction de freinage, ce qui pourrait causer un accident.

• Le verrouillage antivol de la colonne de direction ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le siège du conducteur, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en position P (stationnement), serrez le frein de stationnement à fond et coupez le moteur. Un mouvement imprévu et brusque du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas prises.

• N’actionnez jamais le commutateur ENGINE START/STOP ou d’autres commandes à travers le volant lorsque le véhicule est en mouvement. La présence de votre main ou de votre bras dans cette zone peut entraîner la perte de contrôle du véhicule, un accident et de graves blessures corporelles ou la mort.

• Ne placez aucun objet mobile près du siège du conducteur car il pourrait se déplacer en conduisant, gêner le conducteur et entraîner un accident.