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MAINTIEN AUTOMATIQUE

La fonction de maintien automatique est conçue pour maintenir le véhicule à l’arrêt même si la pédale de frein n’est pas enfoncée une fois que le conducteur a amené le véhicule à un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein.

Application de la fonction de maintien automatique

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Appuyez sur la pédale de frein et démarrez le véhicule.
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Appuyez sur le bouton Auto Hold (maintien automatique). Le témoin blanc AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) s’allume pour indiquer que le système est en veille.

Avant que la fonction de maintien automatique ne s’enclenche, la portière du conducteur et le capot moteur doivent être fermés.

Lors d’un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, l’indicateur AUTO HOLD (maintien automatique) passe du blanc au vert pour indiquer que AUTO HOLD est enclenché. Le véhicule restera à l’arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.

Si le système EPB est appliqué, la fonction de maintien automatique est désactivée.

Si vous appuyez sur l’accélérateur avec le rapport en mode D (conduite) ou en mode manuel, la fonction de maintien automatique sera automatiquement coupée et le véhicule entamera son mouvement. L’indicateur passe du vert au blanc, indiquant que la fonction de maintien automatique est en veille et que le frein de stationnement électronique est relâché.

Lorsque vous quittez le mode de maintien automatique en appuyant sur la pédale d’accélérateur, vérifiez toujours la zone environnante près de votre véhicule.

Appuyez lentement sur la pédale d’accélérateur pour un démarrage en douceur.

Annulation de la fonction de maintien automatique

  • Pour annuler le fonctionnement de maintien automatique, appuyez sur le commutateur Auto Hold (de maintien automatique). Le voyant AUTO HOLD s’éteint.
  • Pour annuler le fonctionnement de maintien automatique lorsque le véhicule est à l’arrêt, appuyez sur l’interrupteur Auto Hold (de maintien automatique) tout en appuyant sur la pédale de frein.
REMARQUE
  • Les conditions suivantes sont des conditions dans lesquelles la fonction Auto Hold ne s’active pas (le voyant Auto Hold ne s’allume pas en vert et le système Auto Hold reste en mode veille) :

    • La porte conducteur est ouverte

    • Le capot du moteur est ouvert

    • P (stationnement) est sélectionné

    • Le levier de vitesses est à R (marche arrière)

    • L’EPB est actionné

  • Pour votre sécurité, la fonction Auto Hold passe automatiquement au frein de stationnement électronique dans l’une des conditions suivantes (le voyant Auto Hold reste blanc et le frein de stationnement électronique s’applique automatiquement) :

    • La porte du conducteur est ouverte.

    • Le capot du moteur est ouvert.

    • Le véhicule est à l’arrêt pendant plus de 10 minutes.

    • Le véhicule se trouve sur une pente raide.

    • Le véhicule s’est déplacé pendant quelques secondes.

      Dans ces cas, le voyant d’avertissement des freins s’allume, l’indicateur AUTO HOLD passe du vert au blanc, un avertissement retentit et un message apparaît pour vous informer que le frein de stationnement électronique a été engagé automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec le commutateur du frein de stationnement électronique.

  • Si le voyant AUTO HOLD s’allume en jaune, c’est que la fonction Auto Hold ne fonctionne pas correctement. Faites vérifier le système par un concessionnaire agréé Kia.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque d’accident, n’activez pas la fonction Auto Hold lorsque vous descendez une pente, reculez ou garez votre véhicule.

En cas de dysfonctionnement du système de détection d’ouverture de la portière du conducteur, du capot moteur ou du hayon, il se peut que la fonction « AUTO HOLD » ne fonctionne pas correctement.

Faites vérifier le système par un concessionnaire agréé Kia.

REMARQUE

Un cliquetis ou un grincement de moteur de frein électrique peut être entendu lors de l’utilisation ou du relâchement du frein de stationnement électronique, mais ces conditions sont normales et indiquent que le frein fonctionne correctement.

Messages d’avertissement

La fonction Auto Hold affiche un message d’avertissement sonore dans certaines conditions.

Si l’EPB est appliqué à partir du mode de maintien automatique, un avertissement est émis et un message apparaîtra.

A : Frein de stationnement auto. activé

Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.

A : Fonction AUTO HOLD (Maintien automatique) passe à Off (arrêt)! Appuyer sur la pédale de frein

REMARQUE

Lorsque ce message s’affiche, la fonction Auto Hold (maintien automatique) et l’EPB peuvent ne pas fonctionner. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.

Si vous n’appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous relâchez la fonction Auto Hold en appuyant sur le bouton [AUTO HOLD], un avertissement retentit et un message apparaît.

A : Appuyez le frein pour désactiver AUTO HOLD

Lorsque vous appuyez sur le commutateur [AUTO HOLD] (maintien automatique), si la porte du conducteur et le capot du moteur ne sont pas fermés, un avertissement retentit et un message s’affiche sur l’écran LCD.

A : Conditions de MAINTIEN AUTOMATIQUE non réunies. Fermer la porte, le capot et le hayon

À ce moment, appuyez sur le bouton [AUTO HOLD] après avoir fermé la porte du conducteur et le capot du moteur.