Liquide de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement haute pression dispose d’un réservoir rempli d’antigel toutes saisons. Ce réservoir est rempli à l’usine.
Vérifier la protection antigel et le niveau de liquide de refroidissement au moins une fois par an, au début de la saison hivernale et avant de voyager dans un climat plus froid.
Radiateur
Ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur ou de l’inverseur lorsque le moteur tourne ou qu’il est chaud. Une telle action pourrait endommager le système de refroidissement et le moteur ainsi que provoquer des blessures graves dues à une fuite de liquide de refroidissement chaud ou de vapeur.
Liquide de refroidissement recommandé
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, vous devez utiliser uniquement de l’eau déionisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger de l’eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un dysfonctionnement ou de graves dégâts.
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Le moteur de votre véhicule est doté de pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d’éthylène et de glycol afin d’éviter la corrosion et le gel.
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N’utilisez pas un liquide à base d’alcool ou de méthanol et ne le mélangez pas avec le liquide de refroidissement spécifié.
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Éviter l’utilisation de solution qui contient plus de 60 % d’antigel ou moins de 35 % d’antigel, ce qui réduirait l’efficacité de la solution.
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Le circuit de refroidissement d’un véhicule muni d’un système de pompe à chaleur peut geler à très basse température lorsque la concentration du liquide antigel est inférieure à 45 %.
Pour le dosage du mélange, se reporter au tableau suivant.
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Température ambiante |
Dosage du mélange (volume) |
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|---|---|---|
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Antigel |
Eau |
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-15 °C (5 °F) |
35 |
65 |
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-25 °C (-13 °F) |
40 |
60 |
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-35 °C (-31 °F) |
50 |
50 |
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-45 °C (-49 °F) |
60 |
40 |
Bouchon de radiateur
Ne pas retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement bouillant et de la vapeur brûlante peuvent s’échapper sous pression, ce qui peut entraîner des blessures graves.
S’assurer que le bouchon du liquide de refroidissement est correctement fermé après avoir fait l’appoint de liquide de refroidissement.
Sinon, le moteur risque de surchauffer pendant la conduite.
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Vérifier si l’étiquette du bouchon de radiateur est droite vers l’avant.
Vue frontale du compartiment moteur
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S’assurer que les petites protubérances dans le bouchon de liquide de refroidissement sont bien verrouillées.
Vue arrière du compartiment moteur