Frein de stationnement électronique (EPB) (selon l'équipement)
Appliquer l’EPB manuellement
S’assurer que le voyant d’avertissement s’allume.
Également, l’EPB s’applique automatiquement si le bouton de maintien automatique est activé lorsque le véhicule est éteint. De plus, si vous relevez le commutateur EPB une fois le véhicule mis hors tension, l’EPB sera appliqué.
Risque d’accident et de blessure parce que des enfants ont été laissés sans surveillance dans le véhicule.
Si vous laissez des enfants non accompagnés dans le véhicule, ils peuvent le mettre en marche, par exemple en :
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Relâchant le frein de stationnement.
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Déplaçant le levier de la boîte de vitesses de la position P (stationnement).
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Démarrant le moteur. De plus, ils peuvent utiliser l’équipement du véhicule.
Ne laissez jamais des enfants et des animaux sans surveillance dans le véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule, prenez toujours la clé intelligente avec vous et verrouillez le véhicule.
En pente raide ou en tirant une remorque, si le véhicule ne reste pas à l’arrêt, procédez comme suit :
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Appliquez le frein de stationnement électronique.
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Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique pendant plus de 3 secondes.
N’actionnez pas l’EPB lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence.
Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s’entendre lorsqu’on actionne ou qu’on relâche l’EPB.
Ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.
Libérez l’EPB manuellement
Desserrez le frein de stationnement à l’aide du commutateur du frein de stationnement électronique,
Libérer l’EPB automatiquement
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Sélecteur sur P (stationnement)
Avec le moteur en marche, appuyez sur la pédale de frein et passer de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant).
(si un bras de vitesse est équipé)
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Sélecteur sur N (point mort)
Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein et passer de N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant).
(si un bras de vitesse est équipé)
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Boîte de vitesses automatique
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Démarrez le moteur.
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Attacher la ceinture de sécurité du conducteur.
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Fermer la porte du conducteur, le capot et le coffre.
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Appuyez sur la pédale d’accélérateur lorsque le rapport est en mode R (arrière), D (conduite) ou manuel.
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Assurez-vous que le témoin lumineux des freins s’éteint.
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Pour votre sécurité, vous pouvez engager l’EPB même si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position OFF, mais vous ne pouvez pas le désengager.
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Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et relâchez manuellement le frein de stationnement à l’aide du commutateur de frein de stationnement électronique lorsque vous descendez une pente ou lorsque vous reculez.
Ne suivez pas la procédure ci-dessus lorsque vous conduisez sur un terrain plat. Le véhicule pourrait soudainement se déplacer vers l’avant.
Si le témoin du frein de stationnement est toujours allumé même si le frein de stationnement électronique a été relâché, faites vérifier le système par un concessionnaire agréé Kia.
Ne conduisez pas votre véhicule avec le frein de stationnement électronique enclenché. Cela peut entraîner une usure excessive des plaquettes de frein et des disques de frein.
Appliquer l’EPB automatiquement
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Lorsque vous embrayez sur P (stationnement) dans une pente
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Lorsque le moteur est éteint (OFF) alors que le AUTO HOLD est activé
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Lorsque le véhicule se déplace légèrement alors qu’il est embrayez sur P (stationnement)
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Dans les conditions suivantes lorsque le AUTO HOLD est activé :
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La portière du conducteur est ouverte
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Le capot est ouvert
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Le hayon est ouvert
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Le véhicule s’immobilise pendant plus de 10 minutes environ
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Requis par les autres systèmes
Pour les véhicules équipés de l’EPB (frein de stationnement électronique) avec la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) utilisée pendant la conduite, si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) a été désactivé, l’EPB sera automatiquement enclenché. Par conséquent,
La fonction AUTO HOLD doit donc être désactivée avant de désactiver le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).
Avertissement de l’EPB
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Si vous essayez de démarrer en appuyant sur la pédale d’accélérateur avec le frein de stationnement électronique enclenché, mais que le frein de stationnement électronique ne se relâche pas automatiquement, un avertissement retentit et un message apparaît.
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Si la ceinture de sécurité du conducteur n’est pas attachée et le capot, la porte du conducteur ou le hayon est ouvert, un signal sonore retentit et un message s’affiche.
A : Les critères de maintien automatique ne sont pas satisfaits. Fermez la porte, le capot, le coffre et le hayon.
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S’il y a un problème avec le véhicule, un avertissement peut retentir et un message peut apparaître.
Si la situation ci-dessus se produit, appuyez sur la pédale de frein et relâchez le frein de stationnement électronique en appuyant sur le commutateur du frein de stationnement électronique.
Utilisation du frein de stationnement
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Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est relâché par inadvertance, il peut se produire des blessures graves.
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Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement serré complètement en stationnement pour éviter tout déplacement involontaire du véhicule qui pourrait blesser les occupants ou des piétons.
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Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s’entendre lorsqu’on actionne ou qu’on relâche l’EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.
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Lorsque vous laissez vos clés à un préposé au stationnement ou à un voiturier, assurez-vous de lui expliquer comment utiliser le frein de stationnement électronique.
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Le frein de stationnement électronique peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu’il est enclenché.
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Lorsque vous relâchez automatiquement le frein de stationnement électronique en appuyant sur la pédale d’accélérateur, appuyez lentement sur celle-ci.
Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.
Appuyez sur la pédale de frein lorsque le message ci-dessus apparaît pour que le mode de maintien automatique et le frein de stationnement électronique ne s’activent pas.
Si l’EPB est enclenché alors que la fonction de maintien automatique est activée en raison d’un signal du contrôle électronique de stabilité (ESC), un avertissement retentit et un message apparaît.
A : Frein de stationnement auto. activé
Indicateur de dysfonctionnement de l’EPB
Si le témoin de dysfonctionnement de l’EPB reste allumé, s’allume pendant la conduite ou ne s’allume pas lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis en position ON, cela signifie que l’EPB a peut-être mal fonctionné.
Si cela se produit, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
L’indicateur de dysfonctionnement du frein de stationnement électronique peut s’affichera lorsque l’indicateur de l’ESC s’allume pour indiquer que l’ESC ne fonctionne pas correctement, mais il n’indique pas un dysfonctionnement du frein de stationnement électronique.
Le voyant d’avertissement du frein de stationnement électronique peut s’affichera si le commutateur du frein de stationnement électronique fonctionne anormalement. Arrêtez le moteur et rallumez-le après quelques minutes. Le voyant d’avertissement s’éteint et le commutateur du frein de stationnement électronique fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin EPB reste allumé, veuillez faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire autorisé Kia.
Si le voyant d’avertissement du frein de stationnement ne s’affiche pas ou ne clignote pas même si le commutateur du frein de stationnement électronique a été tiré vers le haut, le frein de stationnement électronique n’est pas appliqué.
Si le témoin du frein de stationnement clignote lorsque le témoin d’EPB est allumé, appuyez sur le commutateur EPB, puis le soulever. Une fois de plus, repoussez-le dans sa position d’origine et tirez-le vers le haut. Si le témoin du frein de stationnement électronique ne s’allume pas, veuillez faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire autorisé Kia.
Freinage d’urgence avec le commutateur de frein de stationnement électronique
Le freinage n’est possible que lorsque vous maintenez le commutateur EPB enfoncé.
N’actionnez pas le frein de stationnement électronique (EPB) lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. L’enclenchement de l’EPB lorsque le véhicule roule à vitesse normale peut causer une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser l’EPB pour arrêter le véhicule, soyez très prudent lorsque vous serrez le frein.
Lors d’un freinage d’urgence avec le frein de stationnement électronique, le voyant du frein de stationnement s’affiche pour indiquer que le système fonctionne.
Si vous remarquez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque le frein de stationnement électronique est utilisé pour le freinage d’urgence, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Lorsque l’EPB n’est pas relâché
Si le système EPB ne se déclenche pas correctement, confiez votre véhicule à un atelier professionnel en chargeant le véhicule sur une dépanneuse à plateau et faites vérifier le système. Contactez un concessionnaire agréé Kia.