تشغيل نظام المساعد على الحفاظ على الحارة المرورية
لتنشيط/إلغاء تنشيط نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية:
مع وجود زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل)، سيعمل نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية
تلقائيًا. وفي البداية، يُضيء المؤشر (
) الموجود بشاشة العدادات باللون الأبيض. عند الضغط على زر Lane Safety (سلامة الحارة المرورية) الموجود على لوحة العدادات على
الجانب السفلي الأيسر للسائق، سيتم إيقاف تشغيل نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية وسينطفئ المؤشر الموجود على شاشة
لوحة العدادات.
سيتغير لون المؤشر تبعًا لحالة نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية
- أبيض لا يكشف المستشعر خط الحارة المرورية أو سرعة السيارة إذا كانت أقل من 60 كم/س (37 ميلاً في الساعة).
- أخضر يكتشف المستشعر علامة الحارة أو حافة الطريق وتستطيع الوظيفة التحكم في القيادة.
تنشيط نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية
-
لعرض شاشة نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية على شاشة LCD في لوحة العدادات، اضغط على وضع Driving Assist (مساعد القيادة) (
).
-
لمزيد من التفاصيل، ارجع إلى تفاصيل أكثر.
-
بعد تنشيط نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية وإذا تم اكتشاف علامتي تحديد الحارة أو حافة الطريق، وكانت سرعة السيارة تتجاوز 60 كم/ساعة (37 ميلًا/ساعة) وتم استيفاء كل حالات التنشيط، سيومض مؤشر عجلة القيادة الملون باللون الأخضر وسيتم التحكم في عجلة القيادة.
المساعدة على الحفاظ على الحارة هو وظيفة تساعد على منع السائق من مغادرة الحارة أو حافة الطريق. ومع ذلك، يجب ألا يعتمد قائد السيارة على الوظيفة فقط، بل يجب عليه دائمًا فحص أحوال الطريق عند القيادة.
إذا كانت سرعة السيارة أعلى من 60 كم/ساعة (37 ميلاً في الساعة) واكتشفت الوظيفة علامتي الحارة، يتغير اللون من الرمادي إلى الأبيض.
تحذير
في حالة خروج السيارة عن الحارة أو حافة الطريق، سيُومض مؤشر علامة الحارة المرورية أو حافة الطريق الذي تمر بأحدهما على شاشة LCD وسيُطلَق صوت التحذير.
إذا نزع السائق يديه عن عجلة القيادة لعدة ثوان أثناء تنشيط مساعد الحفاظ على الحارة المرورية، فسوف تحذر الوظيفة السائق.
-
قد تظهر رسالة التحذير متأخرًا وفقًا لظروف الطريق. لذلك، يكون ضع يديك دائمًا على عجلة القيادة أثناء القيادة.
-
في حالة الإمساك بعجلة القيادة برفق، ستصدر الوظيفة تحذيرًا يفيد بعدم وجود أيدي على عجلة القيادة لأن نظام المساعدة في الحفاظ على الحارة المرورية يمكن أن يتعامل مع الوضع في حال عدم الإمساك بعجلة القيادة.
-
في حالة حدوث رفع اليدين المستمر بصورة متواصلة، قد تطول مدة الصافرة وتستمر حتى يتم تحرير التحكم في توجيه الحفاظ على حارة السير.
-
يتحمل السائق المسؤولية عن التوجيه الدقيق.
-
على الرغم من مساعدة القيادة من قبل الوظيفة، يمكن أن يتحكم السائق في عجلة القيادة.
-
قم بإيقاف تشغيل الوظيفة وقد السيارة في الحالات التالية.
-
في الطقس السيئ
-
في ظروف الطريق السيئة
-
عند الحاجة إلى التحكم في عجلة القيادة من قبل السائق في كثير من الأحيان.
-
عند جر سيارة أو مقطورة.
-
-
قد تبدو عجلة القيادة أثقل بعض الشيء عند مساعدة عجلة القيادة من قبل الوظيفة مقارنة بحالة عدم توفر هذه المساعدة.
سيتم إلغاء الوظيفة عند:
-
في حال قيامك بتغيير الحارات مع إشارة الانعطاف.
-
استخدم إشارة الانعطاف لتغيير الحارات.
-
إذا كنت تقوم بتغيير الحارات دون تشغيل إشارة الانعطاف، فقد يتم التحكم في عجلة القيادة.
-
-
يمكن لنظام المساعدة في الحفاظ على الحارة المرورية أن يتحول إلى وضع مساعد عجلة القيادة عند اقتراب السيارة من منتصف الحارة بعد تشغيل الوظيفة أو تغيير الحارة. قد يتعذر على نظام المساعدة في الحفاظ على الحارة المرورية المساعدة في القيادة إذا كانت السيارة تسير قريبًا من علامة الحارة المرورية باستمرار قبل الانتقال إلى وضع المساعدة في القيادة.
-
إذا كان نظام التحكم في الثبات الإلكتروني (ESC) وإدارة ثبات السيارة (VSM) نشطًا.
-
لن تتم مساعدة التوجيه عند القيادة بسرعة على منحنى حاد.
-
لن تتم المساعدة على التوجيه عندما تكون سرعة السيارة أقل من 60 كم/ساعة (37 ميلاً في الساعة) وأكثر من 195 كم/ساعة (121 ميلاً في الساعة).
-
لن تتم مساعدة التوجيه عند تغيير الحارات أو حافة الطريق بسرعة.
-
لن تتم مساعدة التوجيه عند الضغط على دواسة الفرامل بسرعة.
-
لن تتم مساعدة التوجيه إذا كانت الحارة المرورية عريضة جدًا أو ضيقة.
-
هناك أكثر من علامتين للحارة مثل منطقة الإنشاءات.
-
إذا كان نصفر قطر المنحنى صغير جدًا.
-
عند تدوير عجلة القيادة بصورة مفاجأة، سيتم تعطيل نظام المساعدة على الالتزام بالحارة المرورية مؤقتًا.
-
القيادة على منحدر شاهق أو تلال.