سيضيء المؤشر الموجود بالزر عند الضغط على زر Blind-Spot Safety (السلامة في المنطقة المحجوبة) ويكون زرENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل). إذا تجاوزت سرعة السيارة 30 كم/ساعة (20 ميلاً في الساعة)، فسيتم تنشيط الوظيفة.

إذا قمت بالضغط على الزر مرةً أخرى، فسيتم إيقاف كل من الوظيفة والمؤشر.

إذا تم ضبط زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع OFF (إيقاف) وON (تشغيل)، فستعود الوظيفة إلى الحالة السابقة.

عند عدم استخدام الوظيفة، أوقف تشغيلها بالضغط على المفتاح.

عند تشغيل الوظيفة، سيضيء مصباح التحذير لمدة 3 ثوانٍ على مرآة الرؤية الخلفية الخارجية.

• يمكن للسائق تنشيط الوظيفة من خلال وضع زر ENGINE START STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ON (تشغيل) ومن خلال تحديد "User Settings" (إعدادات المستخدم) ← "Driver assistance" (مساعدة السائق) ← "Blind-spot safety" (أمان المركبة في المنطقة المحجوبة).

  • يعمل نظام التحذير بشأن الاصطدام في المنطقة المحجوبة ويكون جاهزًا للتنشيط عند تحديد "Warning only" (تحذير فقط). وعند ذلك، عند اقتراب سيارة من المنطقة المحجوبة، فإن التحذير يصدر صوتًا.

  • يتم إلغاء تنشيط الوظيفة ويتم إطفاء المؤشر على زر Blind-Spot Safety (أمان المركبة في المنطقة المحجوبة) عند تحديد "Off (إيقاف تشغيل)".

• عند الضغط على زر Blind-Spot Safety (السلامة في المنطقة المحجوبة)، عند تحديد "Warning only (تحذير فقط)"، ينطفئ المؤشر الموجود بالزر ويتم إلغاء تنشيط الوظيفة.

• عند الضغط على زر Blind-Spot Safety (السلامة في المنطقة المحجوبة) أثناء إلغاء الوظيفة، يضيء المؤشر الموجود على الزر ويتم تنشيط الوظيفة. في هذه الحالة، تعود الوظيفة إلى الحالة التي كانت عليها قبل إيقاف تشغيل السيارة.

ستنشط الوظيفة عند:

1. إذا كانت قيد التشغيل.

2. إذا كانت سرعة السيارة أعلى من 30 كم/الساعة (20 ميلاً في الساعة)

3. تم اكتشاف سيارات أخرى في الجانب الخلفي

في حالة اكتشاف مركبة في نطاق الوظيفة، سيضيء مصباح التحذير على مرآة الرؤية الخلفية الخارجية.

إذا لم تكن السيارة المكتشفة في نطاق الاكتشاف، سيتم إيقاف التحذير.

ستنشط المرحلة الثانية من الإنذار عندما:

1. تكون المرحلة الأولى من الإنذار قيد التشغيل.

2. إشارة الانعطاف مضاءة لتغيير حارة مرورية.

عندما يتم تنشيط تحذير المرحلة الثانية، سيومض مصباح تحذير بمرآة الرؤية الخلفية الخارجية وسيصدر التحذير صوتًا.

إذا قمت بتحريك مفتاح إشارة الانعطاف إلى الوضع الأصلي، فسيتم إلغاء تنشيط تحذير المرحلة الثانية.

توجد المستشعرات داخل المصد الخلفي.

حافظ على نظافة المصد الخلفي دائمًا لضمان عمل النظام بشكل صحيح.

ستظهر الرسالة لتنبيه السائق إلى وجود مواد غريبة على السطح أو داخل المصد الخلفي أو إلى ارتفاع درجة الحرارة بالقرب من المصد الخلفي. سينطفئ الضوء الموجود على المفتاح وستتوقف الوظيفة تلقائيًا.

قم بإزالة الأجسام الغريبة من على المصد الخلفي.

بعد إزالة المواد الغريبة، في حالة القيادة لمدة 10 دقائق تقريبًا، ستعمل الوظيفة بشكلٍ عادي.

إذا لم تعمل الخاصية بشكلٍ طبيعي على الرغم من إزالة المواد الغريبة، وإزالة المقطورة أو الحامل أو المعدة الأخرى، توجه بسيارتك إلى ورشة محترفة لفحص النظام. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

في حالة إمكانية ظهور رسالة التنبيه بعدم وجود مواد غريبة على المصد الخلفي، على سبيل المثال، عند القيادة في طريق ريفي مزدحم أو في منطقة مفتوحة، حيث لا تتوفر معلومات كافية للعملية.

كذلك، قد يتم تنشيط هذه الرسالة أثناء هطول أمطار كثيفة بسبب انتشار الماء على الطريق.

وفي هذه الحالة، لا تلزم خدمة السيارة.

عند استخدام منطقة الحمولة أو المعدات الأخرى، قم بإيقاف تشغيل جميع الخواص بالوظيفة.

إذا لم تعمل الوظيفة بشكلٍ صحيح، فستظهر رسالة تحذير وسينطفئ الضوء الموجود على المفتاح. كما ستتوقف الوظيفة تلقائيًا.

في حال حدوث ذلك، افحص الوظيفة لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

يجب على السائق توخي الحذر في الحالات الواردة أدناه، نظرًا لأن الوظيفة قد لا تكتشف المركبات أو الأشياء الأخرى في ظروف معينة.

• عند تركيب مقطورة أو حامل.

• قيادة السيارة في طقس قاسٍ مثل هطول الأمطار الغزيرة أو تساقط الجليد.

• في حالة تلوث المستشعر بالمطر والجليد والطين وما إلى ذلك.

• تغطية المصد الخلفي الذي يوجد به المستشعر بشيء غريب مثل ملصق مصد أو واقي مصد أو حامل دراجة وما إلى ذلك.

• تلف المصد الخلفي أو خروج المستشعر من موضعه الافتراضي الأصلي.

• انخفاض ارتفاع السيارة أو زيادته بسبب وجود حمولة ثقيلة في صندوق السيارة أو اختلال ضغط أحد الإطارات وما إلى ذلك.

• عند ارتفاع درجة حرارة المصد الخلفي.

• عند حجب المستشعرات بواسطة سيارات أخرى أو جدران أو أعمدة مواقف السيارات.

• قيادة السيارة على طريق متعرج.

• عند قيادة السيارة من خلال بوابة الرسوم.

• يحتوي رصيف الطريق (أو حواف الطريق) على قطع معدنية على نحوٍ غير طبيعي (ربما بسبب إنشاء أنفاق).

• وجود جسم ثابت بالقرب من السيارة مثل حاجز حماية.

• عند صعود طريق منحدر أو النزول عليه بحيث يختلف ارتفاع الحارة.

• القيادة على طريق ضيق تنمو على جانبيه الأشجار أو العشب بكثافة.

• القيادة في المناطق الريفية التي لا يكتشف المستشعر فيها سيارة أخرى أو مبنى لفترة زمنية طويلة.

• القيادة على طريق مبتل.

• القيادة على طريق يكون فيه جدار الأمان أو الجدار مزدوج الهيكل.

• اقتراب مركبة كبيرة، مثل حافلة أو شاحنة.

• عند اقتراب سيارة أخرى بشدة.

• عند مرور سيارة أخرى بسرعة كبيرة جدًا.

• أثناء تغيير الحارات.

• في حالة بدء تشغيل السيارة في نفس وقت تشغيل سيارة بجوارها وقمت بتسريعها.

• إذا كانت السيارة الموجودة في الحارة التالية تسير على بعد حارتين من سيارتك، أو إذا كانت السيارة الموجودة على بُعد حارتين تسير باتجاه الحارة المجاورة لك.

• وجود دراجة بخارية أو دراجة بالقرب من سيارتك.

• وجود مقطورة مسطحة بالقرب من سيارتك.

• في حالة وجود أجسام صغيرة في منطقة الكشف مثل عربة تسوق أو عربة أطفال.

• في حالة وجود سيارة منخفضة الارتفاع مثل السيارة الرياضية.

• الضغط على دواسة الفرامل.

• تنشيط نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC).

• أعطال نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC).

• انخفاض ضغط الإطار أو تلف الإطار.

• إعادة عمل الفرامل مرة أخرى.

• تغيير السيارة اتجاه القيادة على نحوٍ مفاجئ.

• السيارة تحدث تغييرات مفاجئة في الحارة.

• توقف السيارة على نحوٍ مفاجئ.

• انخفاض درجة الحرارة بشدة حول السيارة.

• اهتزاز السيارة بشدة أثناء القيادة على طريق وعر أو طريق غير مستوٍ/ وعر أو رقعة خرسانية.

• قيادة السيارة على سطح زلق بسبب الثلج أو بركة مياه أو جليد.

• لا يعمل كل من تحذير الخروج عن الحارة المرورية أو مساعد الحفاظ على الحارة المرورية بشكل طبيعي. (إن وجد)

  لمزيد من المعلومات، ارجع إلى تفاصيل أكثر.

قد لا يعمل نظام التحذير من التصادم في المنطقة المحجوبة على نحو صحيح عند القيادة على طريق منحنٍ. في حالات معينة، قد لا تكتشف الوظيفة السيارة الموجودة بالحارة المجاورة

انتبه دائمًا لحركة المرور والطريق أثناء القيادة.

قد لا يعمل نظام التحذير من التصادم في المنطقة المحجوبة على نحو صحيح عند القيادة على طريق منحنٍ. في حالات معينة، قد لا تتعرف الوظيفة على السيارة الموجودة في نفس الحارة.

انتبه دائمًا لحركة المرور والطريق أثناء القيادة.

قد لا يعمل نظام التحذير بشأن الاصطدام في المنطقة المحجوبة بصورة صحيحة عند القيادة على طريق يتفرع من/يندمج مع طريق آخر. في حالات معينة، قد لا تكتشف الوظيفة السيارة الموجودة بالحارة المجاورة

انتبه دائمًا لحركة المرور والطريق أثناء القيادة.

قد لا يعمل نظام التحذير من التصادم في المنطقة المحجوبة على نحو صحيح عند القيادة على منحدر. في حالات معينة، قد لا تكتشف الوظيفة السيارة الموجودة بالحارة المجاورة

وكذلك، في بعض الحالات قد تتعرف الوظيفة على الأرض أو الهياكل بشكل خاطئ.

انتبه دائمًا لحركة المرور والطريق أثناء القيادة.

قد لا يعمل نظام التحذير من التصادم في المنطقة المحجوبة على نحو صحيح عند القيادة على طرق تختلف فيها ارتفاعات الحارات المرورية.

في حالات معينة، قد لا تكتشف الوظيفة السيارة في الطريق الذي به ارتفاعات مختلفة للحارة (حارة الالتقاء لطريق السفلي والتقاطعات المنفصلة بدرجات وما إلى ذلك).

انتبه دائمًا لحركة المرور والطريق أثناء القيادة.

[أ] : حاجز الضجيج، [ب] : حاجز حماية

قد لا يعمل التحذير بشأن الاصطدام في المنطقة المحجوبة بشكل صحيح عند القيادة مع وجود بنية على جانب الطريق.

في حالات معينة، قد تتعرف الوظيفة بطريقة خاطئة على الأبنية (حواجز الضجيج واالدرابزين والدرابزين المزدوج والرصيف الأوسط وأعمدة ربط الحبال وأعمدة إضاءة الشوارع ولافتات الطريق وجدران الأنفاق وما إلى ذلك) الموجودة بجوار الطريق.

انتبه دائمًا لحركة المرور والطريق أثناء القيادة.