بدء تشغيل المحرك

-
احرص دائمًا على ارتداء حذاء مناسب عند قيادة سيارتك. فالأحذية غير المناسبة (الكعوب العالية، وأحذية التزلج، وغيرها) قد تعوق قدرتك على استعمال الفرامل ودواسة الوقود والقابض (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك).
-
لا تبدأ تشغل السيارة أثناء الضغط على دواسة الوقود. فقد تتحرك السيارة مؤديةً إلى وقوع حادث.
-
انتظر حتى يصبح عدد دورات المحرك في الدقيقة طبيعيًا. قد تتحرك المركبة فجأة إذا تم تحرير دواسة الفرامل عندما تكون عدد دورات المحرك مرتفعة.
بدء تشغيل محرك البنزين
-
تأكد من تعشيق فرامل التوقف.
-
ناقل الحركة اليدوي - اضغط على دواسة القابض بالكامل وقم بنقل ناقل الحركة إلى الوضع محايد. استمر في الضغط على دواسة القابض ودواسة الفرامل أثناء إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع بدء التشغيل.
ناقل الحركة التلقائي/ ناقل الحركة مزدوج القابض - ضع ذراع ناقل الحركة على الوضع P (ركن). اضغط على دواسة الفرامل بالكامل.
يمكنك كذلك تشغيل المحرك عندما يكون ذراع النقل في الوضع N (المحايد).
-
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع START (بدء التشغيل) واحتفظ به في هذا الوضع حتى يبدأ تشغيل المحرك (مدة 10 ثوانٍ كحد أقصى)، ثم حرر المفتاح.
يجب أن يبدأ التشغيل بدون الضغط على دواسة الوقود.
-
لا تنتظر حتى يتم إحماء المحرك أثناء استمرار توقف السيارة. ابدأ بالقيادة على سرعات معتدلة. (ينبغي تجنب زيادة وتقليل السرعة بشكل شديد).
بدء تشغيل المحرك وإيقافه لضمان أداء المبرد البيني ذي الشاحن التوربيني
-
لا تنطلق بأقصى سرعة أو تسرع من تشغيل المحرك على الفور بعد بدء التشغيل.
وإذا كان المحرك باردًا، فأوقف تشغيله في وضع السكون لعدة ثوانٍ حتى تضمن توفر تشحيم كافٍ في وحدة الشاحن التوربيني.
-
بعد القيادة بسرعة عالية أو لفترات طويلة؛ مما يتطلب التحميل الزائد على المحرك، أوقف تشغيل المحرك في وضع السكون لحوالي دقيقة قبل إيقاف تشغيله.
سوف يسمح هذا التوقف في وضع السكون للشاحن التوربيني ليبرد قبل إيقاف تشغيل المحرك.

لا توقف تشغيل المحرك على الفور بعد تعرضه إلى التحميل الزائد. قد يتسبب ذلك في تلف شديد بالمحرك أو بوحدة الشاحن التوربيني.

إذا توقف المحرك أثناء الحركة، فلا تحاول تحريك ذراع النقل إلى الوضع P (التوقف). يمكنك وضع ذراع النقل على الوضع N (محايد) أثناء استمرار تحرك السيارة وتدوير مفتاح الإشعال على الوضع START (بدء التشغيل) في محاولة لإعادة تشغيل المحرك إذا كانت حركة المرور وظروف الطريق تسمح بذلك.

-
لا تقم بتعشيق بادئ التشغيل لأكثر من 10 ثوانٍ. في حالة توقف المحرك أو فشل تشغيله، انتظر لمدة 5 إلى 10 ثوانٍ قبل إعادة تعشيق بادئ التشغيل. قد يؤدي الاستخدام غير المناسب لبادئ التشغيل إلى تلفه.
-
لا تقم بتدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع START (بدء التشغيل) أثناء تشغيل المحرك. فقد يؤدي ذلك إلى تلف بادئ التشغيل.