البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > الصيانة > خدمة الصيانة المجدولة > جدول الصيانة الاعتيادي - لمحرك البنزين (منطقة أوروبا باستثناء روسيا)

جدول الصيانة الاعتيادي - لمحرك البنزين (منطقة أوروبا باستثناء روسيا)

يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.

الرقم.

العنصر

ملاحظة

*1

زيت المحرك ومرشح زيت المحرك

  • يجب فحص مستوى زيت المحرك بانتظام نظرًا لأنه من الطبيعي أن يتم استهلاك زيت المحرك أثناء القيادة

  • يعتمد الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك في ظروف التشغيل العادية على استخدام مواصفات زيت المحرك الموصى بها. إذا لم يتم استخدام مواصفات زيت المحرك الموصى به، فاستبدل زيت المحرك وفقًا لجدول الصيانة في ظل ظروف الاستخدام القاسية.

*2

سائل تبريد (للمحرك)

عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك.

*3

سيور نقل الحركة (للمحرك)

  • قم بضبط المولد ومضخة المياه ومكيف الهواء (إن وجد) وسير التشغيل. افحصه وأصلحه أو استبدله إذا لزم الأمر.

  • افحص شدّاد سير نقل الحركة والترس الوسيط وبكرة مولد التيار المتردد وإذا تطلب الأمر فصحح الخطأ أو استبدلها.

*4

خلوص الصمام (لمحرك البنزين) (باستثناء محرك 2.0)

افحص للتأكد من عدم صدور ضجيج زائد من الصمام و/أو اهتزاز بالمحرك واضبطه إذا تطلب الأمر. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

*5

شمعة الإشعال

لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى.

*6

سائل ناقل الحركة اليدوي/ سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT)

يجب تغيير سائل ناقل الحركة اليدوي (أو سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT)) متى غمرته بالماء.

*7

إضافات للوقود (البنزين)

توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا)

وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، تتم إضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود كل 15000 كم (10000 ميل) (لدول أوروبا وجمهورية جنوب إفريقيا)/ 10000 كم (6500 ميل) (باستثناء أوروبا وجمهورية جنوب إفريقيا) تتوفر الإضافات من ورشة عمل احترافية إلى جانب معلومات حول كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.

س: استبدال أو تغيير.

عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً

الأشهر

12

24

36

48

60

72

84

96

أميال × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

كم × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

زيت المحرك ومرشح زيت المحرك *1

محرك جاما سعة 1,6 لتر ALL

استبدال كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا

محرك Nu سعة 2.0 لتر يعمل بالحقن متعدد النقاط

سائل التبريد (المحرك) *2

أولاً، يجب الاستبدال بعد قطع مسافة 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهرًا بعد ذلك، يجب الاستبدال بعد قطع مسافة 30000 كم (20000 ميل)أو 24 شهرًا

سيور التشغيل (المحرك) *3

أولاً، افحص بعد قطع مسافة 90000 كم (60000 ميل) أو 72 شهرًا، بعد ذلك افحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا

خلوص الصمام *4

محرك جاما سعة 1,6 لتر ALL

-

-

-

-

-

ف

-

-

تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق

-

ف

-

ف

-

ف

-

ف

شمعات الإشعال *5

محرك جاما سعة 1.6 لتر "MPI"

استبدل كل 60000 كم (40000 ميل)

محرك جاما سعة 1.6 لتر يعمل بالحقن المباشر للبنزين بشاحن توربيني

استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل)

محرك Nu سعة 2.0 لتر يعمل بالحقن متعدد النقاط

استبدل كل 160000 كم (110000 ميل)

سائل ناقل الحركة التلقائي

لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة

سائل ناقل الحركة اليدوي 6*

-

-

-

ف

-

-

-

ف

سائل ناقل الحركة المتغير الذكي (IVT)

وقود البنزين

لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة

سائل نقل الحركة مزدوج القابض DCT(*6)

-

-

-

ف

-

-

-

ف

أعمدة التدوير والأغطية

-

ف

-

ف

-

ف

-

ف

إضافات الوقود (محرك جاما سعة 1.6 لتر يعمل بحقن الوقود المباشر بشاحن توربيني)(بنزين) *7

إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا

أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات

-

-

-

ف

-

-

-

ف

مرشح هواء خزان الوقود

-

-

-

ف

-

-

-

ف

خرطوم البخار وغطاء ملء الوقود

-

-

-

ف

-

-

-

ف

مرشح منظف الهواء

ف

ف

س

ف

ف

س

ف

ف

نظام العادم

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

نظام التبريد

أولاً، يجب الفحص بعد قطع مسافة 60000 كم (40000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، يجب الفحص بعد قطع مسافة 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا

ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

مرشح هواء نظام التحكم في المناخ

-

س

-

س

-

س

-

س

لقم وأقراص الفرامل

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

الفرامل الأسطوانية وتيل الفرامل

-

ف

-

ف

-

ف

-

ف

خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

سائل الفرامل/ القابض

ف

س

ف

س

ف

س

ف

س

فرامل الانتظار

-

ف

-

ف

-

ف

-

ف

جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

الوصلات الكروية بنظام التعليق

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

الإطار (الضغط وتآكل المداس)

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

حالة البطارية

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

ف

بطارية بنظام ERA-GLONASS (إن وجد)

استبدال كل 3 أعوام

  • مرشح الوقود (محرك البنزين): يعتبر مرشح الوقود من الأجزاء التي لا تتطلب صيانة، ولكن الفحص الدوري موصى به ضمن جدول الصيانة هذا استنادًا إلى نوعية الوقود.

    • إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود، أو الاندفاع المفاجئ للسيارة، أو فقد الطاقة، أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة، واستشر أحد شركاء خدمة /وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.