نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية هو مجرد وظيفة تكميلية مخصصة لراحة السائق. ويتحمل السائق مسؤولية التحكم في تشغيل السيارة. لا تعتمد على نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وحده. حافظ على مسافة فرملة آمنة واضغط على دواسة الفرامل عند الضرورة لتقليل سرعة القيادة أو إيقاف السيارة.

في بعض الحالات وتحت ظروف قيادة محددة، قد ينشط نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية بصورة غير متعمدة. تظهر رسالة التحذير المبكر على شاشة LCD مع جرس التحذير.

كذلك، نظرًا لقيود الاستشعار وفي مواقف محددة، قد لا يكتشف نظام التعرف بالكاميرا السيارة الأمامية. قد لا ينشط نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية ولن يتم عرض الرسالة التحذيرية.

قد لا يتم تنشيط نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا استخدم السائق دواسة الفرامل قبل التحذير لتجنب خطر الاصطدام.

لا يعمل نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية عند رجوع السيارة للخلف.

إن مساعد تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية غير مصمم لاكتشاف الأجسام الأخرى على الطريق مثل الحيوانات.

لا يستكشف نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية المركبات في الحارة المقابلة.

لا يكتشف مساعد تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية المركبات القادمة من جانب السيارة التي تقترب.

لا يمكن لمساعد تجنب التصادم الأمامي اكتشاف السائق الذي يقترب من زاوية الرؤية الجانبية لمركبة متوقفة (على سبيل المثال في طريق مسدود).

في تلك الحالات، يجب عليك الحفاظ على مسافة آمنة عند استخدام الفرامل، وإذا لزم الأمر، الضغط على دواسة الفرامل لخفض سرعة القيادة للحفاظ على مسافة آمنة أو لإيقاف السيارة.