ملصق جانب الإطار
تحدد هذه المعلومات وتصف السمات الأساسية للإطار وتوفر أيضًا رقم تعريف الإطار (TIN) للحصول على شهادة معايير السلامة. يمكن استخدام رقم تعريف الإطار لتحديد الإطار في حالة سحبه.
1. الشركة المنتجة أو اسم العلامة التجارية
تم عرض الشركة المنتجة أو اسم العلامة التجارية.
2. تعيين حجم الإطار
يأتي جانب الإطار موسومًا بعلامة تحديد حجم الإطار. ستحتاج إلى هذه المعلومات عند اختيار إطارات بديلة لسيارتك. يوضح التالي ما تعنيه الحروف والأرقام في علامة تحديد حجم الإطار.
مثال على علامة تحديد حجم الإطار:
(يتم توفير هذه الأرقام كمثال فقط؛ وقد يختلف حجم الإطارات تبعًا لسيارتك.)
195/65R15 91H
P - نوع المركبة الذي ينطبق عليها (الإطارات المميزة بالبادئة "P '' يُقصد أنها معدة للاستخدام في سيارات الركاب أو الشاحنات الخفيفة، لكن ليس كل الإطارات تحمل هذه العلامة).
195 - عرض الإطار بالملليمتر.
65 - النسبة الباعيّة. ارتفاع مقطع الإطار كنسبة مئوية من عرضه.
R - كود بنية الإطار (قطري).
15 - قُطر الحافة بالبوصة.
91 - مؤشر الحمولة، وهو كود رقمي مرتبط بأقصى حمولة يستطيع الإطار تحملها.
H - رمز تصنيف السرعة. انظر الرسم البياني الخاص بتصنيف السرعة في هذا الفصل للحصول على معلومات إضافية.
تتضح على العجلات أيضًا معلومات مهمة تحتاج لمعرفتها عند الحاجة إلى استبدال العجلات. فيما يلي شرح لمعاني الأحرف والأرقام الموضحة في جزء تحديد حجم العجلة.
مثال على تحديد حجم العجلة:
6.0JX15
6.0: عرض الحافة بالبوصة.
J - تحديد محيط الحافة.
15 - قُطر الحافة بالبوصة.
يبين المخطط التالي الكثير من تصنيفات سرعة الإطارات المستخدمة حاليًا في سيارة الركاب. وتصنيف السرعة هو جزء من تعريف قياس الإطار على جدار الإطار الجانبي. ويتوافق هذا الرمز مع أقصى سرعة تشغيل آمنة مصممة لهذا الإطار.
|
رمز تصنيف السرعة |
الحد الأقصى للسرعة |
|---|---|
|
S |
180 كم/ ساعة (112 ميلاً في الساعة) |
|
T |
190 كم/ ساعة (118 ميلاً في الساعة) |
|
H |
210 كم/ ساعة (130 ميلاً في الساعة) |
|
V |
240 كم/ ساعة (149 ميلاً في الساعة) |
|
Z |
أعلى من 240 كم/ ساعة (149 ميلاً في الساعة) |
3. افحص عمر الإطار (TIN: رقم تعريف الإطار)
يقل أداء أي إطارات عمرها أكثر من 6 سنوات، حسب تاريخ التصنيع وقوة الإطارات وأدائها، مع التقدم في عمر استخدامها بشكل طبيعي (حتى الإطارات الاحتياطية غير المستخدمة). لذلك، يجب أن يتم استبدال الإطارات (بما في ذلك الإطارات الاحتياطية) بأخرى جديدة. يمكنك أن تجد تاريخ التصنيع على السطح الجانبي للإطار (ربما يكون على الجانب الداخلي للعجلة)، حيث يظهر رمز DOT Code. رمز DOT هو سلسلة أرقام على إطار يتكون من أرقام وأحرف إنجليزية. ويوجد تاريخ التصنيع في آخر أربعة أرقام (أحرف) في رمز DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
يُوضح الجزء الأمامي من DOT رقم رمز التصنيع، كما يشير حجم الإطار ونقش المداس والأرقام الأربعة الأخيرة إلى أسبوع وعام التصنيع.
على سبيل المثال:
يعني الرمز DOT XXXX XXXX 1620 أن الإطار تم تصنيعه في الأسبوع السادس عشر من عام 2020.
عمر الإطار
تفقد الإطارات جودتها مع مرور الوقت، حتى عندما لا يتم استخدامها. بغض النظر عن مداس الإطار المتبقي، يُوصى بأن يتم استبدال الإطارات عمومًا ست (6) سنوات من الخدمة العادية. يمكن أن تُسرّع الحرارة الناتجة عن الظروف المناخية الحارة أو ذات الحمل الزائد من عملية التقادم. يمكن أن يؤدي عدم اتباع هذا التحذير إلى خلل مفاجئ بالإطار، الأمر الذي يمكن أن يؤدي إلى فقدان السيطرة ووقوع حادثة تؤدي إلى إصابات خطيرة أو وفاة.
4. تركيبة طيات الإطار والمادة المصنوعة منها
عدد طبقات أو طيات النسيج المغطى بطبقة من المطاط في الإطار. كما يجب أن يوضح مصنّعو الإطارات المواد المصنوع منها الإطارات، والتي تشمل الصلب والنايلون والبوليستر وغيرها. يشير الحرف "R" إلى تركيبة قطرية لخيوط طبقات نسيج الإطار، ويشير الحرف "D" إلى تركيبة مائلة لطبقات نسيج الإطار، بينما يشير الحرف "B" إلى تركيبة حزام مائل لطبقات نسيج الإطار.
5. الحد الأقصى لضغط النفخ المسموح به
هذا الرقم هو أكبر قدر من ضغط الهواء الذي يجب ضخه في الإطارات. لا تتجاوز الحد الأقصى لضغط النفخ المسموح به، ارجع إلى تفاصيل أكثر.
6. أقصى قيمة للحمولة
يشير هذا الرقم إلى الحد الأقصى للحمولة بالكيلو جرام والأرطال التي يمكن للإطار حملها. عند استبدال الإطارات في السيارة، استخدم دائمًا إطارًا له نفس معدل التحميل مثل إطار السيارة المُركَّب في المصنع.
7. درجات جودة الإطار المتسقة
يُمكن العثور على درجات الجودة ــ حسبما يكون ملائمًا ــ على السطح الجانبي للإطار بين كتيفة جزء المداس والجزء الأكثر عرضًا.
على سبيل المثال:
تآكل المداس 200
الاحتكاك AA
درجة الحرارة A
درجة تآكل المداس هي تصنيف مقارن يعتمد على معدل تآكل الإطار عند اختباره في ظروف يتم التحكم فيها في مسار اختبار حكومي محدد. على سبيل المثال، الإطار الذي يحمل قيمة 150 سوف يبلى ويتآكل بمعدل يفوق مرة ونصف الإطار الذي يحمل قيمة 100 حسب التصنيف الحكومي.
يعتمد الأداء النسبي للإطارات على ظروف الاستعمال الفعلية، وعمومًا قد يختلف عن الأداء الفعلي تبعًا لاختلاف عادات القيادة من سائق لآخر، وحسب ممارسات الخدمة واختلافات أنواع الطرق والمناخ.
تم طباعة هذه القيم على السطح الجانبي لإطارات السيارة. قد تختلف الإطارات المتوفرة كمعيار أو المعدات الاختيارية في سيارتك حسب قيم هذا التصنيف.
درجات قوة الجر، من الأعلى إلى الأدنى، هي AA وA وB وC. تمثل هذه الدرجات قدرة الإطارات على التوقف على الرصيف الرطب حسبما تم قياسها في ظل ظروف خاضعة للتحكم على أسطح اختبار حكومية محددة من الأسفلت والخرسانة. الإطار ذو العلامة C قد يكون له أداء قوة جر ضعيف.
تعتمد درجة الجر المخصصة لهذا الإطار على اختبارات الجر المتعلقة بالفرملة في وضع مستقيم للأمام، ولا تتضمن التسارع أو الانعطاف أو ارتفاع السيارة على طبقة رقيقة من الماء تحول بين العجلات وبين الطريق أو خصائص الجر القصوى.
تتمثل درجات الحرارة في الرموز A (أعلى درجة)، وB، وC، وتمثل تلك الدرجات مقاومة الإطار لتوليد الحرارة وقدرته على تبديد الحرارة عند الاختبار في ظل ظروف يتم التحكم بها وفقاً لاختبار معملي محدد للعجلات.
ويؤدي ارتفاع درجات الحرارة باستمرار إلى تدهور المادة المصنوع منها الإطار وتقليل العمر الافتراضي للإطار، وقد يؤدي ارتفاع الحرارة بشكل زائد إلى تلف الإطار بشكل مفاجئ. في المختبر المخصص لفحص العجلات، تمثل الدرجتان B وA مستويات أداء أعلى من أدنى مستوى يتطلبه القانون.
درجة حرارة الإطار
تم تحديد درجات تقييم الحرارة لهذا الإطار بناءً على إطار تم نفخه بضغط مناسب وبدون وضع حمولة زائدة. وقد تؤدي القيادة بسرعات عالية أو الانتفاخ بضغط منخفض أو الحمولة الزائدة، سواء كانت هذه العوامل منفصلة أو مجتمعة، إلى تراكم الحرارة مع إمكانية تلف الإطار بشكل مفاجئ. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة، ومن ثم التعرض لإصابة خطيرة أو الوفاة.