تشغيل الفرامل
-
يوفر نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية قدرة فرملة إضافية للحصول على أفضل أداء للفرامل عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل أثناء التحذير.
-
يتم إيقاف تنشيط التحكم في الفرامل تلقائيًا، عندما يضغط السائق بشدة على دواسة الوقود، أو عندما يقوم السائق بتشغيل عجلة القيادة على نحو مفاجئ.
-
يتم إلغاء التحكم في الفرامل تلقائيًا، عند اختفاء عوامل الخطر.
يجب على السائق دائمًا توخي الحذر الشديد عند تشغيل السيارة، حتى مع عدم وجود رسالة تحذير أو إنذار تحذيري.
لا يمكن لنظام المساعدة على تجنب التصادم الأمامي تجنب جميع الاصطدامات أو إيقاف السيارة تمامًا قبل الاصطدام. يقع على عاتق السائق مسؤولية القيادة بأمان والتحكم بالسيارة.
يعمل النظام المنطقي لمساعد تجنب الاصطدام الأمامي ضمن نطاق معايير معينة مثل البُعد عن السيارة في الأمام وسرعتها وسرعة قيادة سائق السيارة. قد تؤثر ظروف محددة، مثل الطقس العاصف وحالة الطريق، على تشغيل مساعد تجنب التصادم الأمامي.
لا تقم أبدًا بقيادة السيارة بصورة متهورة لتنشيط الوظيفة.