جدول مواعيد الصيانة العادية - لمحركات البنزين (باستثناء أوروبا بما في ذلك روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
*1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
*2 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
*3 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
*4 |
مسافة خلوص الصمام |
افحص للتأكد من عدم صدور ضجيج زائد من الصمام و/أو اهتزاز بالمحرك واضبطه إذا تطلب الأمر. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
|
*5 |
شمعة الإشعال |
لراحتك، يمكن استبداله قبل موعده أثناء قيامك بأعمال الصيانة لأجزاء أخرى. |
|
*6 |
سائل ناقل الحركة اليدوي/ سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
يجب تغيير سائل ناقل الحركة اليدوي (أو سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT)) متى غمرته بالماء. |
|
*7 |
إضافات للوقود (البنزين) |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا) وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، تتم إضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود كل 15000 كم (10000 ميل) (لدول أوروبا وجمهورية جنوب إفريقيا)/ 10000 كم (6500 ميل) (باستثناء أوروبا وجمهورية جنوب إفريقيا) تتوفر الإضافات من ورشة عمل احترافية إلى جانب معلومات حول كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الأشهر |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
|
أميال × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
كم × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك *1 |
محرك جاما سعة 1.6 لتر "MPI" |
باستثناء الشرق الأوسط، وأمريكا الوسطى والجنوبية والمكسيك: يتم الاستبدال كل 15000 (10000 ميل) كم أو 12 شهرًا للشرق الأوسط، و أمريكا الوسطى والجنوبية: يتم الاستبدال كل 10000 كم أو كل (6500 ميل)12 شهرًا. للمكسيك يتم الاستبدال كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
محرك Nu سعة 2.0 لتر يعمل بالحقن متعدد النقاط |
|||||||||
|
محرك جاما سعة 1.6 لتر يعمل بالحقن المباشر للبنزين بشاحن توربيني |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا: ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا: استبدال كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||
|
سائل التبريد (المحرك) *2 |
في المرة الأولى، يتم تغييره عند 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهر وبعد ذلك يتم تغييره كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهر |
||||||||
|
سيور التشغيل (المحرك) *3 |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
خلوص الصمام *4 |
محرك جاما سعة 1,6 لتر ALL |
- |
- |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
شمعات الإشعال *5 |
محرك جاما سعة 1.6 لتر"MPI"(بنزين غير معالج بالرصاص) |
استبدل كل 60000 كم (40000 ميل) |
|||||||
|
محرك جاما سعة 1.6 لتر يعمل بالحقن المباشر للبنزين بشاحن توربيني |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا: استبدل كل 70000 (45500 ميل) بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا: استبدل كل 75000 كم (50000 ميل) |
||||||||
|
محرك Nu سعة 2.0 لتر "MPI" (بنزين معالج بالرصاص) |
باستثناء الشرق الأوسط، وأمريكا الوسطى والجنوبية استبدل كل 75000 كم (50000 ميل) لمنطقة الشرق الأوسط وأمريكا الوسطى والجنوبية استبدل كل 70000 كم (45500 ميل) |
||||||||
|
محرك Nu سعة 2.0 لتر "MPI" (بنزين غير معالج بالرصاص) |
استبدال كل 150000 كم (100000 ميل) |
||||||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
||||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي 6* |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض DCT(*6) |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|
|
سائل ناقل الحركة المتغير الذكي (IVT) |
وقود البنزين |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
إضافات الوقود (محرك جاما سعة 1.6 لتر يعمل بحقن الوقود المباشر بشاحن توربيني) (بنزين) *7 |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا: أضف كل 10000 كم (6500 ميل) أو 12 شهرًا لجمهورية جنوب إفريقيا: أضف كل 15000 كم (10000 ميل) أو 12 شهرًا |
||||||||
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
|
|
مرشح هواء خزان الوقود |
للصين |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
باستثناء الصين |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
|
|
خرطوم البخار وغطاء ملء الوقود |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
مرشح منظف الهواء |
باستثناء الهند، والشرق الأوسط |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
الهند، والشرق الأوسط |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
نظام العادم |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
نظام التبريد |
أولاً، يجب الفحص بعد قطع مسافة 60000 كم (40000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، يجب الفحص بعد قطع مسافة 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
||||||||
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
لأستراليا ونيوزيلندا |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الفرامل الأسطوانية وتيل الفرامل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
سائل الفرامل/ القابض |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
فرامل الانتظار |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
حالة البطارية |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
بطارية بنظام ERA-GLONASS (إن وجد) |
استبدال كل 3 أعوام |
||||||||
-
مرشح الوقود: يعتبر مرشح الوقود من الأجزاء التي لا تتطلب صيانة، ولكن الفحص الدوري موصى به ضمن جدول الصيانة هذا استنادًا إلى نوعية الوقود
-
إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود أو الاندفاع المفاجئ للسيارة أو فقد الطاقة أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة واستشر أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.
-