Zoek enkel op titel
Home > Overzicht hybridesysteem > Rijden met het hybride/plug-in/hybride voertuig > Energiestroom

Energiestroom

Het hybridesysteem informeert de bestuurder over de energiestromen in de verschillende bedrijfsmodi. Tijdens het rijden wordt de actuele energiestroom ingedeeld in 11 modi.

Voertuig gestopt

A: Inactieve modus

De auto staat stil.

(Geen energiestroom)

EV-aandrijving

A: Elektrische modus

De auto rijdt uitsluitend op elektrisch vermogen.

(Hybride-accupakket → Wielen)

Extra vermogen

A: hybride modus

Zowel de motor als het motorvermogen worden gebruikt om het voertuig aan te drijven.

(Hybride-accupakket & Verbrandingsmotor → Wielen)

Aandrijving alleen door verbrandingsmotor

A: Brandstofmotormodus

De auto wordt alleen door de motor aangedreven.

(Verbrandingsmotor → Wielen)

Opladen door verbrandingsmotor

A: Laden

De hoogspanningsaccu wordt opgeladen door de motor wanneer de auto stilstaat.

(Verbrandingsmotor → Hybride-accupakket)

Regeneratief remmen

A: Laden

De hoogspanningsaccu wordt opgeladen door het regeneratieve remsysteem.

(Wielen → Hybride-accupakket)

Afremmen op de motor

A: Afremmen op de motor

De auto remt af doordat het gaspedaal wordt losgelaten.

(Wielen → Verbrandingsmotor)

Opladen door reservevermogen

A: Laden

De benzinemotor werkt tegelijk om de auto aan te drijven en om de hoogspanningsaccu op te laden.

(Verbrandingsmotor → Wielen & Hybride-accupakket)

Opladen door de verbrandingsmotor/Elektrische aandrijving

A: Laden

De hoogspanningsaccu wordt opgeladen door de benzinemotor. De auto wordt aangedreven door de elektrische motor.

(Verbrandingsmotor → Hybride-accupakket → Wielen)

Opladen door verbrandingsmotor/Regeneratief remmen

A: Laden

De motor en het regeneratieve remsysteem laden de hoogspanningsbatterij op.

(Verbrandingsmotor & Wielen → Hybride-accupakket)

Afremmen op de motor/Regeneratief remmen

A: Laden

De motor wordt tegelijk gebruikt om de auto af te remmen en om de hoogspanningsaccu op te laden.

(Wielen → Verbrandingsmotor & Hybride-accupakket)

Start motor om ontladen van accu te voorkomen

A: Start motor om ontladen van accu te voorkomen

Als de motor niet wordt ingeschakeld terwijl de toets ENGINE START/STOP (motor starten/stoppen) in stand ACC of ON staat, kan de accu na enige tijd ontladen raken. Schakel de motor in om het ontladen van de 12 V-accu te voorkomen.

Hulpaccu laadfunctie + Hulpaccu laadfunctie+

De De Hulpaccu-laadfunctie+ is een functie die de laadstatus van de 12V hulpaccu bijhoudt. Als het laadniveau van de hulpaccu laag is, laadt de hoogspanningsaccu de hulpaccu op.

OPMERKING

De De Hulpaccu-laadfunctie+ is op ON gezet wanneer het voertuig wordt afgeleverd.

Modus
  • Cyclusmodus: Wanneer het voertuig OFF staat en alle portieren, motorkap en achterklep gesloten zijn, wordt de Hulpaccu laadfunctie+ periodiek geactiveerd, naargelang de status van de hulpaccu.

  • Automatische modus: Wanneer de toets ENGINE START/STOP (motor starten/stoppen) in de stand ON staat en de laadstekker in het contact zit, wordt de functie geactiveerd naargelang de status van de hulpaccu om te voorkomen dat de hulpaccu te leeg raakt.

LET OP
  • De Hulpaccu laadfunctie+ is maximaal 20 minuten actief. Als de Hulpaccu laadfunctie+ vaker dan 10 keer achter elkaar geactiveerd wordt in de automatische modus, zal de functie niet meer geactiveerd worden, waarbij wordt aangenomen dat er een probleem is met de hulpaccu. Ga in dat geval enige tijd met het voertuig rijden. De functie wordt weer actief als de hulpaccu weer normaal werkt.

  • De Hulpaccu laadfunctie+ kan niet voorkomen dat de hulpaccu leegraakt als deze beschadigd of versleten is, als stroombron gebruikt wordt of als niet-toegestane elektronische apparaten gebruikt worden.

Systeeminstelling

De bestuurder kan de Battery Saver+ functie door de ENGINE START/STOP knop in de ON stand te zetten.

WAARSCHUWING

Wanneer de functie geactiveerd wordt, gaat het laadindicatielampje kort knipperen en wordt er hoogspanningstroom door het voertuig gestuurd. Raak de hoogspanningsbedrading (oranje), stekker en alle elektrische onderdelen en systemen niet aan. Als u dat wel doet, kunt u blootgesteld worden aan een elektrische schok en letsel oplopen. Wijzig ook niets aan uw voertuig. Dit kan invloed hebben op de prestaties van uw voertuig en tot een ongeval leiden.