Elementen van het eCall-systeem voor de VAE, geïnstalleerd in het passagierscompartiment:

1. Microfoon

2. SOS-toets

3. LED

SOS-toets: door het indrukken van de toets doet de bestuurder/passagier een noodoproep aan de hulpcentrale.

Led: Het groene led-lampje gaat 3 seconden branden wanneer de toets ENGINE START/STOP (motor starten/stoppen) in stand ON staat. Daarna gaan ze uit wanneer het systeem normaal werkt.

1. Werking van het systeem bij een verkeersongeval

   

2. Verbinding met publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point)

   

3. Noodhulpdiensten

   

Het eCall-toestel voor de VAE maakt automatisch een noodoproep naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP) om bij een verkeersongeval de juiste reddingsdiensten in te zetten.

Voor een goede hulpverlening en ondersteuning geeft het eCall-systeem voor de VAE de gegevens over het ongeval automatisch door aan de alarmcentrale (PSAP) wanneer een verkeersongeval wordt gedetecteerd.

In deze situatie kan de noodoproep niet opgehangen worden door de SOS-toets in te drukken; het eCall-systeem voor de VAE blijft verbonden tot de noodhulpverlener die de oproep ontvangt, de verbinding verbreekt.

Bij lichte verkeersongevallen kan het zijn dat het eCall-systeem voor de VAE geen noodoproep maakt. Dan kunt u echter handmatig een noodoproep maken door op de SOS-toets te drukken.

De bestuurder of passagier kan handmatig een noodoproep doen naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) door op de SOS-toets te drukken om de noodhulpdiensten te waarschuwen.

Een oproep naar de noodhulpdiensten via het eCall-systeem voor de VAE kan worden geannuleerd door nogmaals op de SOS-toets te drukken voordat de verbinding tot stand is gebracht.

Na activering van de noodoproep in de handmatige modus (voor adequate hulpdiensten en ondersteuning) zendt het eCall-systeem voor de VAE automatisch de gegevens van het verkeersongeval / of gegevens over andere ongevallen naar de hulpverlener van de alarmcentrale (PSAP) (tijdens de noodoproep) door op de SOS-knop te drukken.

Als de bestuurder of passagier per ongeluk de SOS-toets indrukt, kan dit worden geannuleerd door binnen 3 seconden opnieuw op de toets te drukken. Daarna kan de oproep niet meer geannuleerd worden.

Bij een verkeersongeval of ander ongeval is het voor het activeren van een noodoproep in de handmatige modus nodig om:

1. de auto overeenkomstig de verkeersregels stil te zetten om uzelf en andere verkeersdeelnemers in veiligheid te brengen;

2. op de SOS-toets te drukken; wanneer op de SOS-toets wordt gedrukt, wordt de registratie van het toestel in de draadloze telefonische communicatienetwerken uitgevoerd, minimale gegevens over de auto en zijn locatie worden verzameld in overeenstemming met de technische vereisten van het toestel.

   Daarna wordt verbinding gemaakt met de hulpverlener van het eCall-systeem voor de VAE om de redenen (omstandigheden) van de noodoproep te verduidelijken.

3. Nadat de redenen voor de noodoproep duidelijk werden gemaakt, stuurt de hulpverlener van de publieke noodoproepcentrale (PSAP) de noodhulpdiensten en beëindigt hij/zij de noodoproep.

Als de noodoproep niet volgens bovenstaande procedure wordt uitgevoerd, wordt de oproep als foutief beschouwd.