Waarschuwingslabels airbag




Het waarschuwingslabel van de airbags is bedoeld om de passagiers te waarschuwen voor de mogelijke gevaren van het airbagsysteem.
Zorg ervoor dat u alle informatie over de airbags van uw auto in dit instructieboekje leest. Deze waarschuwingen van overheidswege hebben met name betrekking op het risico voor kinderen. We willen ook dat u zich bewust bent van de risico’s waaraan volwassenen worden blootgesteld en die op de voorgaande pagina’s zijn beschreven. Indien uitgerust met de hieronder vermelde airbags, zijn extra waarschuwingslabels op elke airbagmodule en opblazer aangebracht. Lees de onderstaande waarschuwing om de mogelijke risico's van het airbagsysteem te kennen.

-
Gebruik nooit een kinderzitje waarbij het kind met het gezicht naar achteren gericht op de voorstoel zit, tenzij de voorpassagiersairbag is gedeactiveerd. Wanneer de geactiveerde passagiersairbag het zitje met een grote kracht raakt, kan het kind ernstig of dodelijk letsel oplopen.
-
Extreem gevaar! Plaats nooit een kinderzitje dat tegen de rijrichting in moet worden geplaatst op een stoel waarvoor een airbag zit!
-
Gebruik nooit een kinderzitje op de voorstoel. Als de voorpassagiersairbag wordt geactiveerd, kan dit ernstig letsel veroorzaken.
-
Gebruik een kinderzitje dat tegen de rijrichting in moet worden geplaatst NOOIT op een stoel waarvoor een ACTIEVE AIRBAG zit. Het kind kan ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL oplopen.
-
Als het kinderzitje op een van de buitenste zitplaatsen achter wordt geplaatst bij uitvoeringen met zijairbags, zorg er dan voor dat het kinderzitje zo ver mogelijk weg van het portier wordt geplaatst en zet het goed vast.
Door het activeren van de zijairbag of gordijnairbag zou deze ernstig letsel kunnen veroorzaken.

Indien uitgerust met een koprolsensor
-
De airbags worden onmiddellijk opgeblazen, zelfs bij een koprol (indien uitgerust met een zij- of gordijnairbag) om te helpen de inzittenden te beschermen tegen ernstig lichamelijk letsel.
-
De zij- en gordijnairbag kan worden geactiveerd wanneer de rolloversensor de situatie interpreteert als over de kop slaan.