מד מצב הטעינה (SOC) של מצבר המתח הגבוה
מד ה-SOC מציין את מצב הטעינה של המצבר בעל המתח הגבוה.
מצב אחוז נמוך במחוון מציין כי אין מספיק אנרגיה במצבר בעל המתח הגבוה. מד מלא מציין שהמצבר טעון ב-100%.
בעת נסיעה בכבישים מהירים, יש לבדוק קודם לכן אם המצבר טעון באופן מספק.
כאשר רמת טעינת המצבר נמוכה מ-10% (15% ב- GT) במד ה-SOC, נורית ההתראה (
) נדלקת כדי להתריע על רמת הטעינה של המצבר.
אם טווח הנסיעה עד מיכל ריק אינו מספיק
-
אם נורית האזהרה של הסוללה דולקת, הטען מחדש מיד בתחנת הטעינה הקרובה ביותר.
-
נהג ביעילות בהתאם לעצות ההפעלה כדי לשפר את טווח הנסיעה. עיין ב- פרטים נוספים.
-
אם הסוללה במצב 0%, אל תנהג חזק מדי והגע למקום בטוח כדי לבקש הצלה.