חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מה לעשות במקרה חירום > התנעת חירום > התנעה באמצעות כבלי עזר (מצבר 12V)

התנעה באמצעות כבלי עזר (מצבר 12V)

תנאים

  • כאשר לא ניתן להתניע את הרכב עקב מצבר חלש

פעולה

  1. חבר את כבלי ההתנעה כפי שמוצג.

    • הקוטב החיובי (+) של המצבר הריק (1) וסוללת הבוסטר (2).

    • הקוטב השלילי (-) של המצבר הריק (3) ונקודת ההארקה (4).

  2. התנע את הרכב בעזרת סוללת הבוסטר במשך מספר דקות.

  3. נסה להניע שנית את הרכב בעזרת המצבר הריק.

  4. אם הרכב מניע, נתק את כבלי ההתנעה כפי שמוצג להלן:

    • הקוטב השלילי (-) של סוללת הבוסטר (3).

    • הקוטב החיובי (+) של סוללת הבוסטר (2).

    • מצבר ריק (1).

אם עדיין לא ניתן להתניע את הרכב, צור קשר עם מוסך מקצועי או פנה לעזרה מוסמכת אחרת. מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של Kia.

אזהרה
  • הרחק להבות וגצים מהמצבר. המצבר מייצר גז מימן העלול להתפוצץ, אם חושפים אותו ללהבות או לניצוצות. אל תנסה להתניע את הרכב באמצעות כבלי עזר, אם המצבר הפרוק קפוא או כאשר מפלס האלקטרוליט נמוך מכיוון שהמצבר עלול להתבקע או להתפוצץ. אם אינך בטוח כיצד לפעול בהליך זה, פנה לעזרה מוסמכת. מצברים לרכב מכילים חומצה גופרתית. היא רעילה והרסנית מאוד. כשמתניעים את הרכב בעזרת כבלי עזר יש להרכיב משקפי מגן ולמנוע מגע של החומצה בגוף, בבגדים או ברכב.

  • אל תנסה להתניע את הרכב באמצעות כבלי עזר, אם המצבר הפרוק קפוא או כאשר מפלס האלקטרוליט נמוך; המצבר עלול להתבקע או להתפוצץ.

  • אסור להניח לכבל העזר החיובי (+) ולכבל העזר השלילי (-) לגעת זה בזה. עלולים לצאת ניצוצות.

  • אסור בהחלט לנסות ולבדוק את מפלס האלקטרוליט של המצבר, מאחר שעקב זאת המצבר עלול להתבקע או להתפוצץ ולגרום לפציעות חמורות.

  • כשמנסים להתניע בעזרת כבלי עזר כאשר המצבר קפוא או שמפלס הנוזל שלו נמוך, המצבר עלול להתבקע או להתפוצץ.

  • מערכת ההצתה האלקטרונית פועלת במתח גבוה. לעולם אל תיגע ברכיבים אלו כאשר מחוון READY מואר או כאשר הלחצן EV במצב ON.

זהירות

השתמש רק במערכת התנעה של 12 וולט. עלולים להיגרם נזקים בלתי הפיכים לחלקים חשמליים אחרים בשימוש במתח של 24 וולט (כגון שני מצברים של 12V המחוברים בטור או במערכת גנרטור של 24V).

הערה

אין לחבר בכבלים בין הקוטב השלילי של מצבר העזר לבין הקוטב השלילי של המצבר הפרוק. הדבר עלול לגרום למצבר הפרוק להתחמם יתר על המידה, להיסדק ועקב זאת לנזילת נוזל המצבר (החומצה). חבר קצה אחד של כבל העזר לקוטב השלילי של מצבר העזר, ואת הקצה השני של הכבל לנקודה מתכתית מוצקה וקבועה, הרחק מהמצבר.