שירות תחזוקה מתוזמן
תכנית תחזוקה רגילה- עבור אירופה (חוץ מאשר רוסיה)
I: בדוק, ובמידת הצורך, כוונן, תקן, נקה או החלף.
R: תקן או החלף.
מספר החודשים או מרחק הנסיעה, הקודם מביניהם |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
חודשים |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
X 1,000 מייל |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
X 1,000 ק"מ |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
נוזל קירור*1*2 |
החלפה ראשונה לאחר 210,000 ק"מ או 120 חודשים לאחר מכן החלף כל 30,000 ק"מ או 24 חודשים |
|||||||
נוזל תיבת ההילוכים* |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
גלי הינע ושרוולים* |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
מערכת הקירור 3* |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
מדחס/ מקרר מיזוג אוויר (אם קיים) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
מסנן אוויר בקרת אקלים |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
צלחות ורפידות בלמים*4 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
קווי בלמים, צינורות ומחברים |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
נוזל בלמים |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
גלגל שיניים פס משונן ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
צמיג (לחץ ושחיקת סוליה) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
מצב סוללה 12V |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
סוללת מערכת eCall עבור מדינות אירופה (אם קיימת ברכב) |
יש להחליף כל 4 שנים |
* 1: בעת החלפה או הוספה של נוזל קירור, מומלץ לגשת למרכז מורשה של KIA.
* 2: לנוחותך, אפשר להחליף לפני המועד, במהלך ביצוע עבודות תחזוקה אחרות.
* 3: לאיתור דליפה אנו ממליצים לבדוק את מפלס נוזל הקירור על בסיס יומי.
* 4: צלחות ורפידות בלמים
בדוק את הרפידות לאיתור בלאי חריג, את הדיסקים לאיתור שחיקה ובלאי ואת הקליפרים לאיתור דליפת נוזלים.
לפרטים נוספים על מגבלות השחיקה של הרפידות או הדיסקים מומלץ לעיין באתר האינטרנט של Kia.
(www.kia-hotline.com)
* חובה להחליף את הנוזל של תיבת ההילוכים לאחר כל טבילה במים.
תכנית תחזוקה רגילה- חוץ מאשר אירופה (כולל רוסיה)
I: בדוק, ובמידת הצורך, כוונן, תקן, נקה או החלף.
R: תקן או החלף.
מספר החודשים או מרחק הנסיעה, הקודם מביניהם |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
חודשים |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
X 1,000 מייל |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
X 1,000 ק"מ |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
נוזל קירור*1*2 |
החלפה ראשונה לאחר 210,000 ק"מ או 120 חודשים לאחר מכן החלף כל 30,000 ק"מ או 24 חודשים |
||||||||
נוזל תיבת ההילוכים* |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
גלי הינע ושרוולים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
מערכת הקירור 3* |
- |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
מדחס/ מקרר מיזוג אוויר (אם קיים) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
מסנן אוויר בקרת אקלים |
עבור אוסטרליה וניו-זילנד |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
חוץ מאשר אוסטרליה וניו-זילנד |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
צלחות ורפידות בלמים*4 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
קווי בלמים, צינורות ומחברים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
נוזל בלמים |
עבור אוסטרליה וניו-זילנד |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
חוץ מאשר אוסטרליה וניו-זילנד |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
גלגל שיניים פס משונן ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
צמיג (לחץ ושחיקת סוליה) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
מצב סוללה 12V |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
מערכת ERA-GLONASS (אם קיימת ברכב) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
סוללת מערכת ERA-GLONASS (אם קיימת ברכב) |
יש להחליף כל 4 שנים |
||||||||
הסוללה של מערכת eCall עבור איחוד האמירויות הערביות (אם מצויד) |
יש להחליף כל 4 שנים |
* 1: בעת החלפה או הוספה של נוזל קירור, מומלץ לגשת למרכז מורשה של KIA.
* 2: לנוחותך, אפשר להחליף לפני המועד, במהלך ביצוע עבודות תחזוקה אחרות.
* 3: לאיתור דליפה אנו ממליצים לבדוק את מפלס נוזל הקירור על בסיס יומי.
* 4: צלחות ורפידות בלמים
בדוק את הרפידות לאיתור בלאי חריג, את הדיסקים לאיתור שחיקה ובלאי ואת הקליפרים לאיתור דליפת נוזלים.
לפרטים נוספים על מגבלות השחיקה של הרפידות או הדיסקים מומלץ לעיין באתר האינטרנט של Kia.
(www.kia-hotline.com)
* חובה להחליף את הנוזל של תיבת ההילוכים לאחר כל טבילה במים.
תחזוקה המיועדת לתנאי הפעלה קשים
I: בדוק, ובמידת הצורך, כוונן, תקן, נקה או החלף.
R: תקן או החלף.
פריט תחזוקה |
פעולת תחזוקה |
מרווחי תחזוקה |
תנאי נהיגה |
---|---|---|---|
נוזל תיבת ההילוכים |
R |
כל 120,000 ק"מ |
A, B, E, F, H, J |
גל הינע וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
B, C, D, E, F, G, H, I |
מסנן אוויר בקרת אקלים |
R |
באופן תדיר יותר |
B, D, F |
בלמי דיסק רפידות בלם, קליפרים ורוטורים |
I |
באופן תדיר יותר |
B, C, D, F, G, H, I, J |
גלגל שיניים פס משונן ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G |
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
באופן תדיר יותר |
B, C, D, E, F |
מערכת ERA-GLONASS (אם מצויד) |
I |
כל 7,500 ק"מ (5,000 מייל) או 6 חודשים |
A, J |
תנאי הפעלה קשים
A. נסיעות חוזרות למרחקים קצרים של פחות מ-8 ק"מ בתנאי טמפרטורה רגילים או פחות מ-16 ק"מ בטמפרטורות קפיאה
B. נסיעה בכבישים משובשים, מאובקים מאוד, בוציים, בלתי סלולים, דרכי חצץ או כבישים שפוזר עליהם מלח
V. נסיעות באזורים שנעשה בהם שימוש במלח או בחומרים משתכים אחרים, או במזג אוויר קר מאוד
D. נסיעה בתנאים של אבק כבד
E. נסיעה באזור של עומס תנועה כבד כאשר טמפרטורת הסביבה גבוהה מ- 32ºC, תוך צריכה של יותר מ-50% מהאנרגיה החשמלית.
F. נהיגה תכופה במעלות ובמורדות או באזורים הרריים
G. גרירת גרור או שימוש בקרוואן או גגון
H. שימוש ברכב כניידת סיור, כמונית, וכל שימוש מסחרי אחר כרכב גרירה
I. נהיגה במהירות גבוהה או תוך האצה/האטה מהירות באופן תדיר
J. נסיעות תכופות מסוג “עצור וסע“