גרירת נגרר (אם מצויד)
אם בכוונתך לחבר נגרר אל הרכב, בדוק תחילה במשרד התחבורה במדינתך את דרישות החוק.
מכיוון שדרישות החוק משתנות, ייתכנו דרישות שונות בנוגע לגרירה של נגררים, כלי רכב והתקנים אחרים. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.
הרכב מסוגל לגרור גרור. על מנת לברר מה יכולת הגרירה של הרכב, יש לעיין ב פרטים נוספים בהמשך פרק זה.
זכור כי גרירת נגרר שונה מנהיגה רגילה ברכב בפני עצמו. גרירה מביאה עמה שינוים בשליטה ברכב, באורך חיי הרכב ובצריכת האנרגיה החשמלית. לצורך גרירת נגרר מוצלחת ובטוחה, נדרש ציוד מתאים שבו יש להשתמש באופן נכון.
פרק זה כולל עצות גרירה חשובות וחוקי בטיחות שנצברו מתוך ניסיון. רבים מפרטים אלה חשובים לבטיחותך ולבטיחות נוסעיך. נא קרא פרק זה בעיון, לפני שאתה גורר נגרר.

-
אם אינך משתמש בציוד הנכון ואינך נוהג באופן נכון, אתה עלול לאבד שליטה כאשר אתה גורר גרור. לדוגמה, אם הגרור כבד מדי, הבלמים עלולים לא לתפקד היטב ― או אף לא לתפקד כלל. אתה ונוסעיך עלולים להיפצע פצעים חמורים או קטלניים. משוך גרור רק אם פעלת לפי כל השלבים המפורטים בפרק זה.
-
לפני הגרירה ודא שמשקל הגרור המרבי, המשקל הכולל המותר המרבי, משקל הרכב המרבי, המשקל המרבי המותר על הסרן ומשקל היצול המרבי נמצאים בתחום המותר.

גרירת גרור באופן שגוי עלולה לגרום נזק לרכב, ועלולה להביא להוצאות תיקונים יקרות, שאינן מכוסות על ידי האחריות שלך. כדי לגרור גרור באופן נכון, ומלא אחר העצות בפרק זה.

-
קדחים להתקנת ווי גרירה מותקנים משני צדי גחון הרכב, מאחורי הגלגלים האחוריים.
-
עבור אירופה
-
אין לחרוג מהמשקל המרבי המותר על הסרן האחורי ביותר מ-15% ואין לחרוג מהמשקל הכולל המרבי המותר של הרכב ביותר מ-10% או 100 ק"ג (220.4 ליברות), הערך הנמוך מבין השניים. במצב כזה, אסור לכלי רכב השייכים לקטגוריה M1 לנסוע במהירות גבוהה מ-100 קמ"ש (62.1 מייל לשעה) ואסור לכלי רכב השייכים לקטגוריה N1 לנסוע במהירות גבוהה מ-80 קמ"ש (49.7 מייל לשעה).
-
כאשר גוררים גרור, מותר למשקל הנוסף המוטל על יצול הגרור לחרוג מהעומס המרבי המותר על נקודת הריתום ב-15% לכל היותר. במקרה כזה, אין לנסוע במהירות גבוהה מ-100 קמ"ש, ויש לנפח את הצמיגים האחוריים ללחץ גבוה ב-20 kPa (0.2 בר) יותר מהלחץ המומלץ לשימוש רגיל (ללא גרור).
-
* M1: רכב נוסעים (9 מושבים ומטה)
* N1: רכב מסחרי (3.5 טון ומטה)