חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מה לעשות במקרה חירום > מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS) > בדיקת לחץ האוויר בצמיגים

בדיקת לחץ האוויר בצמיגים

  1. חיווי לחץ אוויר נמוך בצמיגים/מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPMS).

  2. חיווי לציון מיקום לחץ אוויר נמוך בצמיגים

פעולה

  1. לחץ על לחצן התפריט בלוח המחוונים () הממוקם על גלגל ההגה.

  2. בחר „מצב מידע“ בתצוגת המצבים במסך ה-LCD.

הערה
  • ניתן לשנות את יחידות לחץ האוויר בצמיגים במצב הגדרות המשתמש שבלוח המחוונים.

  • לחץ הניפוח של כל אחד מהצמיגים חייב להיבדק במצב קר אחת לחודש ויש לנפח אותו ללחץ הניפוח המומלץ על-ידי יצרן הרכב כפי שמופיע בלוחית הזיהוי של הרכב או על מדבקת לחץ ניפוח הצמיגים.

    (אם ברכב מותקנים צמיגים שגודלם שונה מהגודל המצוין במדריך הרכב או בתווית לחץ האוויר של הצמיגים, עליך לברר מהו לחץ האוויר המתאים לצמיגים אלה.)

    הרכב מצויד כאמצעי בטיחות נוסף במערכת לניטור לחצי האוויר בצמיגים (TPMS) הכוללת נורית חיווי שמאירה כאשר לחץ האוויר באחד הצמיגים (או יותר) של הרכב נמוך במידה משמעותית. לכן, כאשר נורית חיווי לחץ אוויר נמוך בצמיגים מאירה, עליך לעצור ולבדוק את הצמיגים בהקדם האפשרי, ולנפח אותם ללחץ הנכון. נסיעה ברכב עם צמיג שלחץ האוויר שלו נמוך מדי באופן משמעותי גורמת לצמיג להתחמם יתר על המידה ועלולה להוביל לכשל בצמיג. מצב של לחץ אוויר נמוך מאוד בצמיג מגדיל גם את צריכת האנרגיה החשמלית ומקצר את אורך חיי הסוליה של הצמיג, ועלול גם להשפיע על השליטה ברכב ועל יכולת הבלימה שלו.

    חשוב לציין שמערכת ה-TPMS לא מהווה תחליף לתחזוקה נכונה של הצמיגים, הנהג אחראי לשמור על לחץ אוויר תקין בצמיגים, גם אם לחץ האוויר הנמוך בצמיגים לא הגיע לסף הגורם להפעלת חיווי על לחץ אוויר נמוך בצמיגים של מערכת ה-TPMS.

    הרכב מצויד גם בנורית חיווי על תקלה במערכת ה-TPMS, המציינת שהמערכת לא פועלת באופן תקין. נורית החיווי על התקלה במערכת ה-TPMS משולבת עם החיווי על לחץ אוויר נמוך בצמיגים. כשהמערכת מגלה תקלה, נורית ההתראה תהבהב במשך דקה אחת בערך ולאחר מכן תמשיך להאיר באופן קבוע. עד שהתקלה תתוקן, בכל פעם שמתניעים את המנוע שבה הנורית ומהבהבת במשך כדקה, ולאחר מכן מאירה באופן קבוע. כאשר נורית חיווי התקלה ממשיכה להאיר לאחר שהבהבה במשך כדקה אחת 1, ייתכן שהמערכת אינה מסוגלת לזהות לחצי אוויר נמוכים בצמיגים כפי שהיא נועדה לעשות.

    התקלה במערכת TPMS עלולה לנבוע ממגוון סיבות, כולל התקנה של גלגלי חילוף או צמיגים אחרים ברכב, אשר מונעים פעולה תקינה של מערכת TPMS. לאחר החלפת צמיג או גלגל אחד או יותר ברכב, הקפד לבדוק תמיד את נורית חיווי תקלה במערכת TPMS כדי לוודא שההחלפה של הצמיגים והגלגלים מאפשרת את המשך הפעולה התקינה של מערכת TPMS.

אזהרה

ירידה משמעותית בלחץ האוויר פוגעת ביציבות הרכב ועלולה להוביל לאובדן שליטה על הרכב ולהגדלה של מרחק העצירה.

המשך נסיעה כשלחץ האוויר נמוך עלול לגרום להתחממות יתר ולכשל של הצמיגים.

זהירות
  • בחורף או במזג אוויר קר, ייתכן שהחיווי על לחץ אוויר נמוך בצמיגים יופיע אם לחץ האוויר המומלץ שצוין מיועד למזג אוויר חם. במקרה זה לא קיימת תקלה במערכת TPMS, מכיוון שהירידה בטמפרטורה מובילה לירידה יחסית בלחץ האוויר בצמיג.

  • כאשר נוהגים ברכב מאזור חם לאזור קר או מאזור קר לאזור חם, או אם הטמפרטורה החיצונית עולה או יורדת באופן משמעותי, עליך לבדוק את לחץ האוויר בצמיג ולהתאים אותו ללחץ האוויר המומלץ.

  • כאשר מוסיפים אוויר לצמיגים, ייתכן שהתנאים לכיבוי נורית החיווי ללחץ אוויר נמוך בצמיגים לא יתקיימו. הסיבה לכך היא שלמתקן ניפוח הצמיג יש מרווח שגיאה בביצועים. נורית חיווי לחץ אוויר נמוך בצמיגים תכבה אם לחץ האוויר בצמיגים גבוה מלחץ האוויר המומלץ שלהם.

הערה

אם אחת התופעות הבאות מתרחשת, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.

  1. החיווי על לחץ אוויר נמוך בצמיגים/תקלה במערכת ה-TPMS לא מופיע למשך 3 שניות כאשר מעבירים את הרכב למצב ON או כשהרכב פועל.

  2. נורית חיווי תקלה במערכת TPMS מאירה באופן קבוע לאחר שהבהבה במשך כדקה אחת 1.

  3. החיווי על לחץ אוויר נמוך בצמיגים מואר באופן קבוע.