רכיבים והתקנים של מערכת כריות האוויר SRS

* ייתכן שהמאפיינים המותקנים בפועל ברכב לא יהיו זמינים עקב האפשרויות או האזורים שנבחרו.
-
כרית אוויר קדמית נהג
-
כרית אוויר קדמית נוסע קדמי
-
מודולים של כריות אוויר צדיות
-
מודולים של כרית אוויר וילון
-
מכלולי קדם המותחנים של התקני הגלילה
-
נורית התראה למערכת כריות אוויר
-
מודול בקרת SRS (SRSCM)/חיישן התהפכות
-
חיישני התנגשות מלפנים
-
חיישני התנגשות צדית
-
חיישני לחץ צדיים
-
מתג להפעלה/ניתוק של כרית האוויר של הנוסע הקדמי
-
מודול כרית אוויר מרכזית של הנהג (אם מצויד)
-
מכלול קדם המותחן של התקן הגלילה הקדמי (אם מצויד)
תנאי הפעלה
-
לחצן EV במצב ON
-
נורית ההתראה של כרית האוויר SRS תופיע למשך כ-6 שניות, ותיעלם.
-

אם אחד המצבים הבאים מתרחש, סימן שיש תקלה במערכת כריות האוויר SRS. במצב זה, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.
-
נורית ההתראה אינה מאירה לרגע קצר, כאשר אתה מעביר את מתג ההתנעה למצב ON.
-
נורית ההתראה ממשיכה להאיר למעלה מ-6 שניות בקירוב לאחר התנעת המנוע.
-
הנורית נדלקת כשהרכב נמצא בתנועה.
-
נורית ההתראה מהבהבת כשהרכב במצב ON.




המודולים של כריות האוויר מותקנים במרכז גלגל ההגה ובפאנל שמול הנוסע הקדמי, מעל תא הכפפות. כאשר יחידת בקרת SRSCM מזהה עצמת חבטה חזקה דיה בחזית הרכב, היא תפעיל את כריות האוויר הקדמיות באופן אוטומטי.
כאשר כריות האוויר מתנפחות, תפרי קריעה הטבועים ישירות ברפידות הכיסוי של הכריות יתנתקו בשל לחץ ההתנפחות של כריות האוויר. רפידות הכיסוי ימשיכו להיפתח באופן המאפשר את ההתנפחות המלאה של כריות האוויר.
כרית אוויר המנופחת במלואה, יחד עם חגורת בטיחות החגורה כהלכה, מאטה את התנועה קדימה של הנהג או הנוסע, ומפחיתה את סכנת הפגיעה בראש ובחזה.
לאחר שכרית האוויר התנפחה במלואה, היא תתחיל להתרוקן באופן מידי, וכך הנהג יוכל להמשיך לראות את הקורה מלפנים ולשמור על יכולת ההיגוי והשליטה ברכב.

-
אל תתקין או תניח חפצים ואביזרים (מחזיק כוסות, מחזיק קלטות, מדבקה וכו') על לוח המכשירים בצד הנוסע הקדמי מעל תא הכפפות כאשר קיימת כרית אוויר לנוסע. פריטים אלו עלולים להתעופף באופן מסוכן ולגרום לפציעה כאשר כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתנפחת.
-
בעת השימוש במיכל של מטהר אוויר נוזלי בתוך הרכב, אל תניח אותו בקרבת לוח המחוונים או על פני לוח המכשירים.
הוא עלול להתעופף באופן מסוכן ולגרום לפציעה כאשר כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתנפחת.
-
כאשר כרית אוויר מתנפחת, היא עשויה להשמיע רעש חזק ולשחרר אבקה באוויר חלל הרכב. זוהי תופעה רגילה ואין היא מעידה על סכנה ― כריות האוויר מכוסות באבקה זו. האבקה המשתחררת במהלך התנפחות כרית האוויר עלולה לגרום לגירויים בעור או בעיניים ולעורר קשיי נשימה אצל חלק מהאנשים. שטוף היטב את כל חלקי הגוף החשופים במים קרים ובסבון עדין לאחר תאונה שבה הופעלה כרית האוויר.
-
מנגנון ה-SRS יכול לתפקד רק כאשר לחצן EV נמצא במצב ON ובתוך כ-3 דקות לאחר שהרכב במצב OFF. אם נורית ההתראה של כריות האוויר SRS אינה מאירה, או אם היא ממשיכה להאיר לאחר שהאירה במשך 6 שניות לערך כאשר לחצן EV במצב ON, או אם היא נדלקת לאחר התנעת הרכב בזמן הנהיגה, מערכת כריות האוויר SRS אינה פועלת באופן תקין. במצב זה, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.
-
לפני החלפת נתיך או ניתוק קוטב של מצבר, לחץ על לחצן ה-EV למצב OFF. אסור בהחלט להסיר או להחליף את הנתיך(ים) של כרית האוויר כשמתג EV במצב ON. אם לא פועלים בהתאם לאזהרה זו, נורית האזהרה של כריות האוויר SRS תידלק.