• טווח הזיהוי של רדאר הפינה האחורית נקבע על ידי רוחב כביש סטנדרטי, לכן בכביש צר הפונקציה עלולה לזהות רכבים אחרים במרחק שני נתיבים ולהתריע עליהם. לעומת זאת, בכביש רחב, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות לא תוכל לזהות רכב שנוסע בנתיב הסמוך וייתכן שלא תזהיר אותך מפניו.

• כאשר פנסי החירום פועלים, אזהרת ההתנגשות לא תופעל כתוצאה מהפעלת איתות הפניה.

• פונקציית הסיוע למניעת התנגשות תבוטל בתנאים הבאים:

  • רכבך נכנס לנתיב הסמוך במרחק מסוים

  • רכבך רחוק מסיכון התנגשות

  • הנהג מניע את גלגל ההגה בחדות

  • דוושת הבלם לחוצה

  • פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים מופעלת

• אחרי הפעלת סיוע במניעת התנגשות בנקודות מתות או שינוי נתיב, עליך לנסוע למרכז הנתיב. הפונקציה לא תפעל אם הרכב אינו נוסע במרכז הנתיב.

כשמשתמשים במערכת סיוע במניעת התנגשות בנקודות מתות יש להקפיד על אמצעי הזהירות הבאים:

• למען בטיחותך, שנה את הגדרות מערכת סיוע במניעת התנגשות בנקודות מתות לאחר חניית הרכב במקום בטוח.

• אם הודעת התראה או התראה קולית של מערכת אחרת מופעלת, ייתכן שהודעת ההתראה וההתראה הקולית של מערכת הסיוע למניעת התנגשות בשטחים מתים לא יופעלו.

• בסביבה רועשת, ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל ההתראה של מערכת הסיוע במניעת התנגשות בנקודות מתות.

• סיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות עשוי שלא לפעול אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי למנוע סכנת התנגשות.

• כאשר פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות פועלת, בקרת הבלימה המתבצעת על-ידי הפונקציה תתבטל באופן אוטומטי כשהנהג לוחץ על דוושת ההאצה באופן חריג או מסובב את גלגל ההגה בצורה חדה.

• במהלך הפעולה של מערכת למניעת התנגשות בנקודות מתות, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, חפצים עלולים להתעופף והנוסעים עלולים להיפצע. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.

• גם אם מתגלה בעיה במערכת הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות, ביצועי הבלימה הבסיסיים של הרכב ממשיכים לפעול כרגיל.

• פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות לא תפעל בכל המצבים ולא תוכל לסייע להימנע מכל ההתנגשויות הפוטנציאליות.

• ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות תזהיר את הנהג מאוחר או ייתכן שלא תזהיר את הנהג כלל בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה.

• הנהג צריך להיות לשמור על שליטה ברכב כל הזמן. אין להסתמך אך ורק על מערכת הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות. הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.

• ייתכן שבקרת הבלימה לא תפעל כהלכה בהתאם למצב מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית). האזהרה תופעל רק כאשר:

  • נורית האזהרה של מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) מוארת

  • מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) משולבת בפונקציה אחרת.