Système de direction assistée électrique (EPS)
Si le contact est coupé ou si le système de direction assistée électrique (EPS) devient inopérant, le véhicule peut toujours être dirigé, mais cela exigera un effort de direction accru.
L'EPS est commandé par le module de commande de direction assistée qui détecte le couple de braquage du volant et la vitesse du véhicule pour commander le moteur.
L'effort sur la direction devient plus important lorsque la vitesse du véhicule augmente et devient plus léger lorsqu'elle diminue, pour améliorer le contrôle du volant.
Si vous remarquez une modification de l'effort requis pour actionner la direction pendant le fonctionnement normal du véhicule, faites vérifier la direction assistée par un concessionnaire agréé Kia.
Les symptômes suivants peuvent se manifester pendant le fonctionnement normal du véhicule :
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Lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est à la position ON (marche), le volant passe en mode de fonctionnement normal après le diagnostic du système de direction assistée électrique (pendant environ trois secondes).
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Il est possible d’entendre un déclic du relais EPS après avoir mis le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche) ou OFF (arrêt).
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Si le volant est actionné lorsque le véhicule n’est pas en mouvement ou qu’il ne roule pas à basse vitesse, vous pourriez entendre un certain bruit.
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Si le système de direction assistée électrique ne fonctionne pas normalement, le témoin d'avertissement s'allume ou clignote sur le bloc d'instruments. En cas de défaillance de la direction assistée, il vous faudra exercer plus de force sur le volant.
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L'utilisation du volant à des températures plus basses peut exiger plus de force et accompagner le bruit. Toutefois, lorsque la température augmente, l’utilisation du volant revient à la normale.
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Conduire votre véhicule chez un concessionnaire agréé Kia pour le faire vérifier dès que possible.
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Lorsque le témoin du système de charge s'allume en raison d'une faible tension (lorsque l'alternateur ou la batterie ne fonctionne pas normalement ou fonctionne mal), le volant peut nécessiter un effort plus important sur la direction.
Lorsque vous utilisez le volant en continu, le dispositif de protection contre les surtensions est activé et exige une plus grande force pour actionner le volant. Toutefois, cela n’indique pas une défaillance et il fonctionne pour votre sécurité. Le dispositif reviendra à la normale après un certain temps.
Si le système de direction assistée électrique ne fonctionne pas ou qu’une erreur se produit, le témoin d’avertissement au tableau de bord peut s’allumer ou clignoter et il peut falloir plus de force pour actionner le volant. Dans ce cas, veuillez tenir le volant plus fermement qu’à l'habitude et l’actionner avec une plus grande force. Garez immédiatement votre véhicule dans un endroit sécuritaire et faites inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Si l'EPS ne fonctionne pas normalement, le témoin d'avertissement s'allume sur le bloc d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou fonctionner anormalement. Dans ce cas, faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Kia.
Par temps froid, le braquage du volant pourra nécessiter un effort important, ou vous pourrez percevoir un bruit anormal. Dès que la température augmente, ce bruit disparaît. Il s'agit d'une condition normale.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le volant est tourné à fond vers la gauche ou la droite en continu, il devient plus difficile de tourner le volant. La direction assistée est limitée pour protéger le moteur contre la surchauffe.
Avec le temps, le volant revient à son état normal.