Système de commande intégré au mode de conduite (AWD)

* Quand vous activez le mode DRIVE (conduite) en appuyant sur le bouton DRIVE/TERRAIN (marche avant/tout terrain), tournez le bouton pour afficher l’écran suivant.
Le mode change chaque fois que vous tournez le bouton DRIVE/TERRAIN (marche avant/tout terrain).




-
Mode SMART (intelligent) : Le mode SMART (intelligent) règle automatiquement le mode de conduite (ECO ↔ COMFORT ↔ SPORT) en fonction des habitudes de conduite du conducteur.
-
Mode CONFORT : Le mode COMFORT permet une conduite en douceur et confortable.
-
Mode SPORT : Le mode SPORT permet une suspension sportive mais ferme.
-
Mode ECO : Le mode ECO améliore la consommation de carburant pour une conduite écologique.
Le mode de conduite est réglé à COMFORT ou ECO lorsque le moteur redémarre. S’il est en mode COMFORT/SPORT, le mode COMFORT est activé lorsque le moteur redémarre.
S'il est en mode ECO, le mode ECO est activé lorsque le moteur redémarre.
Mode SMART (intelligent)




-
Tourner le bouton DRIVE/TERRAIN pour activer le mode SMART. Lorsque le mode SMART est activé, l'indicateur s'allume sur le groupe d'instruments.
-
Le véhicule démarre en mode SMART (intelligent) lorsque le moteur a été coupé en mode SMART (intelligent).
-
Le mode SMART contrôle automatiquement le comportement du véhicule, par exemple les modèles de changement de rapport, le couple moteur, en fonction des habitudes de conduite du conducteur.

-
Lorsque vous conduisez le véhicule en douceur en mode SMART, le mode de conduite passe en mode ECO pour réduire la consommation de carburant. Toutefois, la consommation réelle de carburant peut différer selon les situations (par ex. en montée/descente, lors d'une décélération/accélération du véhicule).
-
Lorsque vous conduisez de façon dynamique en mode SMART, en décélérant brusquement ou dans des virages serrés, le mode de conduite passe en mode SPORT. Cela peut toutefois augmenter la consommation de carburant.
-
Le mode de conduite passe automatiquement au mode ECO après un moment, lorsque vous appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur (votre conduite est jugée douce).
-
Le mode de conduite passe automatiquement du mode SMART ECO au mode SMART NORMAL après un moment, lorsque vous appuyez brusquement ou plusieurs fois sur la pédale d'accélérateur.
-
Le mode de conduite passe automatiquement en mode SMART COMFORT avec le même style de conduite, lorsque le véhicule commence à gravir une pente avec un certain angle. Le mode de conduite repasse automatiquement en mode INTELLIGENT ECO lorsque le véhicule s'engage sur une route nivelée.
-
Le mode de conduite passe automatiquement au mode INTELLIGENT SPORT lorsque vous accélérez brusquement le véhicule ou actionnez le volant de façon répétitive (votre conduite est considérée comme sportive). Dans ce mode, votre véhicule roule sur un rapport inférieur pour accélérer/décélérer brusquement et augmente les performances du frein moteur.
-
Vous pouvez encore ressentir les performances du frein moteur, même lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur en mode SMART SPORT. Cela est dû au fait que votre véhicule reste sur un rapport inférieur pendant un certain temps pour l'accélération suivante. Il s'agit donc d'une situation normale de conduite, qui n'indique pas un dysfonctionnement.
-
Le mode de conduite passe automatiquement en mode INTELLIGENT SPORT uniquement dans les situations de conduite difficiles. Dans la plupart des situations de conduite normales, le mode de conduite se règle soit en mode INTELLIGENT ECO soit en mode INTELLIGENT CONFORT.
Le mode INTELLIGENT peut être limité dans les situations suivantes. (L'indicateur OFF s'allume dans ces situations.)
-
Le conducteur déplace le levier de vitesses manuellement : il désactive le mode SMART. Le véhicule se déplace alors que le conducteur déplace manuellement le levier de changement de vitesse.
-
Le régulateur de vitesse intelligent est activé : La fonction Cruise peut désactiver le mode INTELLIGENT. Lorsqu’un système supérieur est défini par le régulateur de vitesse intelligent, il commence à contrôler la vitesse du véhicule et désactive le mode INTELLIGENT. (Le mode INTELLIGENT n’est pas désactivé par la simple activation du régulateur de vitesse intelligent).
-
La température d’huile de boîte de vitesses est soit extrêmement basse soit extrêmement haute : Le mode SMART peut être actif dans la plupart des situations de conduite normales. Toutefois, une température extrêmement élevée ou basse de l'huile de boîte de vitesses peut temporairement désactiver le mode SMART, car l'état de la boîte de vitesses n'est pas dans les conditions normales de fonctionnement.
Mode SPORT

-
Lorsque le mode SPORT est sélectionné en tournant le bouton DRIVE/TERRAIN (marche avant/tout terrain), l'indicateur SPORT (orange) s'allume.
-
À chaque redémarrage du moteur, le mode de conduite revient au mode COMFORT. Si le mode SPORT est désiré, re-sélectionner le mode SPORT à l'aide du bouton DRIVE/TERRAIN (marche avant/tout terrain).
-
Lorsque le mode SPORT est activé :
-
Le régime moteur aura tendance à rester élevé pendant un certain temps, même après avoir relâché l'accélérateur.
-
Les passages au rapport supérieur sont retardés en accélérant.
-

En mode SPORT, la consommation de carburant peut augmenter.
Mode ECO

-
Lorsque le mode ECO est sélectionné en tournant le bouton, l'indicateur ECO (vert) s'allume.
-
Si le véhicule est en mode ECO, lorsque le moteur est arrêté puis redémarré, le réglage du mode de conduite reste en mode ECO.

La consommation de carburant dépend des habitudes de conduite du conducteur et de l'état de la route.
-
La réponse à l'accélération peut être légèrement réduite si la pédale d'accélérateur est enfoncée modérément.
-
La grille de vitesses de la boîte de vitesses automatique peut changer.
Les situations ci-dessus sont normales lorsque le mode ECO est activé pour améliorer la consommation de carburant.
Si les conditions suivantes se produisent lorsque le mode ECO fonctionne, le fonctionnement du système est limité, même si l'indicateur ECO ne change pas.
-
En faisant rouler le véhicule avec le levier de changement de vitesses de la boîte automatique en mode Manuel.
le système est limité selon la position du levier sélecteur.