Essuie-glaces et lave-glaces


A : Commande de vitesse des essuie-glaces (avant)
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MIST – Balayage unique
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OFF – Arrêt
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INT – Balayage intermittent
AUTO* – Balayage automatique
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LO – Balayage lent
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HI – Balayage rapide
B : Réglage temporel du fonctionnement intermittent
C : Lavage avec balayages brefs (avant)
D : Commande d'essuie-glace/lave-glace arrière
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HI – Balayage continu
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LO – Balayage intermittent
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OFF – Arrêt
E : Lavage avec balayages brefs (arrière)
* : selon l'équipement
Lave-glaces de pare-brise
Fonctionne comme suit lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est sur ON (marche).
MIST (brouillard): pour un cycle de balayage unique, déplacer le levier sur cette position (MIST) et le relâcher. Les essuie-glaces fonctionnent en continu si le levier est maintenu dans cette position.
OFF: L'essuie-glace ne fonctionne pas
INT (intermittent): l'essuie-glace fonctionne par intermittence aux mêmes intervalles de balayage. Utiliser ce mode par pluie légère ou brouillard. Pour modifier le réglage de la vitesse, tourner le commutateur de commande de vitesse.
LO (basse vitesse): vitesse de balayage normale
HI (grande vitesse): vitesse de balayage rapide

En cas d'accumulation importante de neige ou de glace sur le pare-brise, dégivrer le pare-brise pendant environ 10 minutes, ou jusqu'à ce que la neige et/ou la glace soit éliminée avant d'utiliser les essuie-glaces pour assurer un bon fonctionnement. Si vous ne dégagez pas la neige et/ou la glace avant d'utiliser l'essuie-glace ou le lave-glace, elles peuvent endommager le système d'essuie-glace et de lave-glace.

Ne pas utiliser pas le lave-glace par temps de gel sans d'abord réchauffer le pare-brise avec les dégivreurs ; la solution de lave-glace pourrait geler sur le pare-brise et obscurcir votre vision.
Commande automatique (selon l'équipement)

Le capteur de pluie (A) situé à l'extrémité supérieure de la vitre du pare-brise détecte l'intensité de la pluie et contrôle le cycle de balayage pendant l'intervalle approprié. Plus il pleut, plus l'essuie-glace fonctionne rapidement. Quand la pluie s'arrête, l'essuie-glace s'arrête.
Pour modifier le réglage de la vitesse, tourner la molette de commande de vitesse (1).
Si le commutateur d'essuie-glace est réglé en mode AUTO lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est en position ON (marche), l'essuie-glace fonctionne une fois pour effectuer une auto-vérification du système. Mettez l'essuie-glace en position OFF (arrêt) lorsqu'il n'est pas utilisé.

Lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est en position ON (marche) et que le commutateur d'essuie-glace du pare-brise est mis en mode AUTO, soyez prudent dans les situations suivantes pour éviter de vous blesser les mains ou d'autres parties du corps :
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Ne touchez pas la partie supérieure du pare-brise située face au capteur de pluie.
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N'essuyez pas la partie supérieure du pare-brise à l'aide d'un chiffon humide.
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N'exercez pas de pression sur le pare-brise.

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Lors du lavage du véhicule, mettre de commutateur des essuie-glaces en position OFF (arrêt) pour arrêter le balayage automatique.
L'essuie-glace risque de fonctionner et d'être endommagé si le commutateur est réglé en mode AUTO lors du lavage du véhicule.
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Ne retirez pas le cache du capteur situé à la partie supérieure du pare-brise côté passager. Des dommages aux pièces du système pourraient survenir et pourraient ne pas être couverts par la garantie de votre véhicule.
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Lors du démarrage du véhicule en hiver, mettre le commutateur des essuie-glaces en position OFF. Sinon, les essuie-glaces peuvent fonctionner et la glace peut endommager les balais d'essuie-glaces. Retirer toujours toute la neige et la glace et dégivrer correctement le pare-brise avant d'actionner les essuie-glaces.