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Boîte de vitesses automatique

La boîte de vitesses automatique possède 8 rapports de marche avant et une marche arrière.

Appuyez sur la pédale de frein et sur le bouton de déverrouillage en changeant de rapport.

Appuyer sur le bouton de déverrouillage en changeant de rapport.

Le levier de vitesses peut être déplacé librement.

Les vitesses sont sélectionnées automatiquement en fonction de la position du levier de changement de vitesse.

REMARQUE

Les premiers quelques changements de vitesse sur un véhicule neuf, si la batterie a été débranchée, peuvent être un peu abruptes. C'est une condition normale, et la séquence de changement de rapport est réglée après quelques changements par le TCM (module de commande de transmission) ou par le PCM (module de commande de groupe motopropulseur).

Pour qu'elle fonctionne en douceur, appuyez sur la pédale de frein lorsque vous passez de N (point mort) à une vitesse de marche avant ou de marche arrière.

AVERTISSEMENT

Boîte de vitesses automatique

  • Vérifiez toujours la présence de personnes autour de votre véhicule, et notamment d'enfants, avant de passer en D (marche avant) ou en R (marche arrière).

  • Avant de quitter le siège du conducteur, assurez-vous toujours que le levier de changement de vitesses est en position P (stationnement), puis serrez le frein de stationnement à fond et coupez le moteur. Le déplacement imprévu et soudain d'un véhicule peut arriver si ces précautions ne sont pas respectées dans l'ordre indiqué.

  • Ne pas utiliser le frein moteur rapidement (en rétrogradant) sur des routes glissantes. Le véhicule pourrait déraper et provoquer un accident.

MISE EN GARDE
  • Pour éviter d'endommager votre boîte de vitesses, ne pas accélérer le moteur en marche arrière (R), ni en position de marche avant avec les freins activés.

  • Lorsque vous êtes à l'arrêt dans une pente, ne pas maintenir le véhicule immobile avec la puissance du moteur. Utiliser le frein de service ou le frein de stationnement.

  • Ne pas passer de N (point mort) ou P (stationnement) à D (marche avant) ou à R (marche arrière) lorsque le régime du moteur est supérieur au ralenti.