TRANSMISSION INTÉGRALE (AWD) (MODE TRANSMISSION INTÉGRALE/TOUT TERRAIN)
Avantages de la transmission intégrale
-
Améliorez votre sécurité en conduisant en ligne droite.
-
Améliorez l’efficacité dans les virages.
-
Assurez votre capacité à conduire dans des conditions difficiles telles que neige, boue, sable, etc.
Engager/Quitter le MODE TOUT TERRAIN

Vous pouvez passer du MODE CONDUITE en mode TOUT TERRAIN en appuyant sur le bouton de mode CONDUITE/TOUT TERRAIN puis en sélectionnant NEIGE, BOUE ou SABLE en tournant la molette du MODE TOUT TERRAIN. Si vous appuyez sur le bouton de mode CONDUITE/TOUT TERRAIN de nouveau, le véhicule revient en MODE CONDUITE.

Même si vous avez arrêté le véhicule en mode TOUT TERRAIN, le mode CONDUITE sera réglé au redémarrage du véhicule.
Sélection du mode de transfert AWD
|
Mode de transfert |
Mode de sélection |
Description |
|---|---|---|
|
CONFORT |
- |
|
|
NEIGE |
![]() |
Le mode NEIGE permet de distribuer correctement les forces de traction du véhicule et d’empêcher le patinage des roues lorsque vous conduisez sur une route enneigée ou glissante. |
|
BOUE |
![]() |
Le mode BOUE permet de conduire en toute sécurité en distribuant correctement les forces de traction du véhicule lorsque vous conduisez sur des routes boueuses, non goudronnées ou irrégulières. |
|
SABLE |
![]() |
Le mode SABLE permet de conduire en toute sécurité en distribuant correctement les forces de traction du véhicule lorsque vous conduisez sur des routes ensablées, couvertes de gravillons ou non goudronnées en tout terrain. |
* NEIGE ↔ BOUE ↔ SABLE

Maintenez le mode CONFORT (AWD Auto) pour conduire sur des routes dans des conditions normales. Conduire en mode TOUT TERRAIN sur des routes normales peut endommager le système de transmission intégrale et provoquer des vibrations ou des bruits mécaniques.
Lorsque vous conduisez (en particulier dans les virages) dans des conditions routières normales en mode TOUT TERRAIN, un conducteur peut ressentir de petites vibrations mécaniques ou entendre des bruits, ce qui est un phénomène tout à fait normal, pas un dysfonctionnement. Quand vous quittez le mode TOUT TERRAIN, ces bruits ou ces vibrations disparaissent immédiatement. Quand vous désactivez le mode TOUT TERRAIN, il peut se produire de petits chocs. Ceci est normal et dure jusqu’à ce que les forces de traction sur les roues avant et arrière du véhicule se relâchent.


