Selle juhtimiseks kasutatakse kõrgepinge aku sees laaditavat elektrienergiat. See meetod väldib õhusaastet, kuna kütust, nagu näiteks bensiini, ei nõuta, vähendades heitgaaside eraldumist.

Suure jõudlusega mootorit kasutatakse ka sõidukis. Võrreldes tavaliste sisepõlemismootoriga autodega on mootori müra ja vibratsioon sõites palju minimaalsemad.

Aeglustamisel või allamäge sõites kasutatakse kõrgepinge aku laadimiseks regeneratiivpidurdust. See vähendab energiakadu ja suurendab vahemaad tühjenemiseni.

Kui aku pole piisavalt laetud, on saadaval vahelduvvoolu laadimine, alalisvoolu laadimine ja tilklaadimine. (Täpsem teave Rohkem üksikasju.)

MÄRKUS

Mida teeb regeneratiivpidurdamine?

See kasutab aeglustamisel ja pidurdamisel elektrimootorit ning muundab kineetilise energia elektrienergiaks kõrgepinge aku laadimiseks.