Juht peab olema tähelepanelik, kuna alltoodud olukordades võib olla reajoone tuvastamine halb või piiratud:

Kui sõiduraja ja tee tingimused on kehvad

• Kui sõidurada või teeserv on kaetud tolmu või liivaga, on sõiduraja eraldusjoont või teeserva raske eristada.

• Sõiduraja eraldusjoont on värvi tõttu raske eristada.

• Teel on sõiduraja eraldusjoonele sarnased märgistused.

• Sõiduraja eraldusjoon on eristamatu või kahjustatud.

• Ületatavate sõiduradade või eraldusjoonte arv suureneb või väheneb (läbi teemaksupunkti sõitmisel, sildade ühinemisel või jagunemisel).

• Sõiduraja eraldusjooni on rohkem kui kaks (nt teetöödel).

• Sõiduraja eraldusjoon on väga paks või peenike.

• Sõiduraja eraldusjoont ei ole lume, vihma, määrdumise, lompide või muude tegurite tõttu näha.

• Sõiduraja eraldusjoonel või teeserval on vari eraldusriba, teepiirde, mürabarjääri jm tõttu.

• Sõidurea eraldusjooned on keerulised või struktuursed, nt teetöödel.

• Teel on ülekõiguraja märgistused või sümbolid.

• Sõiduraja eraldusjoon kaob järsult, nt ristmikul.

• Sõiduraja eraldusjoont või teeserva tunnelis katab muda või õli jne.

• Sõidurada on väga kitsas.

Välistingimuste tõttu.

• Valgus muutub äkitselt tunnelisse või silla alla sõitmisel või väljumisel.

• Esituled ei ole tunnelis, öösel või halvas valgustuses sisselülitatud.

• Teel on struktuurne piire.

• Tänavavalgustus, päike, vastutulevate autode tuled jne peegelduvad teel olevalt veelt.

• Ere valgus sõidusuunale vastupidisest suunast.

• Tee pind on ebaühtlane.

• Vahekaugus eessõitvast sõidukist on väga lühike või eessõitev sõiduk varjab sõiduraja eraldusjoont või teeserva.

• Järsul kallakul või kurvis sõitmisel.

• Auto vibreerib tugevalt.

• Tahavaatepeegli ümbrus on otsese päikese jne tõttu väga kuum.

Ettenähtavus on halb

• Kaamera objektiiv või esiklaas on millegagi kaetud.

• Andurile pritsib lakkamatult vett (nt tugevas vihmas, udus või lumesajus).

• Esiklaas on seestpoolt udune.

• Panete midagi takistavad anduri ette.