Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Sõidurajal püsimise abisüsteem (LKA) > Sõidurajal püsimise abisüsteemi aktiveerimine

Sõidurajal püsimise abisüsteemi aktiveerimine

  • Sõidurajal püsimise abisüsteemi kuvamiseks LCD-ekraanil näidikuplokil avage režiimi Driving Assist (Juhiabisüsteem) vahekaart ().

  • Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

  • Kui pärast sõidurajal püsimise abisüsteemi aktiveerimist tuvastatakse sõiduraja eraldusjooned, sõiduki kiirus on üle 60 km/h (37 mph) ja kõik aktiveerimistingimused on täidetud, süttib roheline rooli indikaatortuli ning rooli juhitakse.

    HOIATUS

    Sõidurajal püsimise abisüsteem on funktsioon, mis aitab juhil vältida sõidurajalt väljasõitmist. Siiski ei tohiks juht ainult funktsioonile lootma jääda, vaid peab sõitmise ajal alati teetingimusi kontrollima.

Eraldusjooni ei ole tuvastatud
Eraldusjooned on tuvastatud

Kui sõiduki kiirus on üle 60 km/h (37 mph) ja funktsioon tuvastab sõiduraja eraldusjooned, muutub värv hallist valgeks.

Hoiatus

Vasak joon
Parem joon

Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljub ettepoole projitseeritud sõidurajalt, vilgub näidikuplokil roheline () märgutuli, näidikuplokil vilgub sõiduraja eraldusjoon olenevalt sellest, millises suunas sõiduk kaldub, ning kostab heliline hoiatus.

Kui juht eemaldab käed roolilt mõneks sekundiks, kui sõidurajal püsimise abisüsteem on aktiveeritud, annab funktsioon hoiatuse.

HOIATUS
  • „Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Seepärast hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.

  • Kui hoiate roolist kergelt kinni, võib funktsioon anda käed lahti hoiatuse, sest sõidurajal hoidmise abisüsteem loeb seda käed lahti sõiduks.

HOIATUS
  • Juht peab ise ohutu sõidu eest vastutama.

  • Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et funktsioon rooli asendit korrigeerib.

  • Alltoodud olukordades lülitage funktsioon välja:

    • kui ilm on väga halb;

    • halvad teetingimused

    • Roolimise sagedasel sekkumisel

    • Sõidukit või haagist pukseerides.

  • Kui funktsioon on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem.

MÄRKUS
  • Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et funktsioon roolimist korrigeerib.

  • Kui funktsioon on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem.