• Juhi tähelepanu hoiatussüsteem on tehases väljalülitatud seade.

• Juhi tähelepanu hoiatuse käivitamiseks pange sõiduk käima ja valige LCD-ekraanil „User Settings (Kasutaja seaded) → Driver Assistance DAW (Driver Attention Warning) (Juhiabisüsteem DAW (Juhi tähelepanu hoiatussüsteem)) → High sensitivity/Normal sensitivity/Off (Kõrge tundlikkus / normaalne tundlikkus / väljas)“

• Juht saab juhi tähelepanu hoiatuse režiimi valida.

  • Väljas: Juhi tähelepanu hoiatussüsteem on väljalülitatud.

  • Normal sensitivity (Tavaline tundlikkus): Juhi tähelepanu hoiatus hoiatab juhti väsimuse ja tähelepanu kõrvalekaldumise eest.

  • High sensitivity (Suur tundlikkus): Juhi tähelepanu hoiatus hoiatab juhti väsimuse ja tähelepanu kõrvalekaldumise eest kiiremini kui Normal režiimis.

• Juhi tähelepanu hoiatuse seade säilib ka peale mootori taaskäivitamist.

• Juht saab FCA olekut jälgida LCD-ekraanil.

  • Valige LCD-ekraanilt User settings Mode (Kasutajasätete režiim) ja seejärel Driver Assistance (Juhiabisüsteem). (Lisateabe saamiseks vt Rohkem üksikasju.)

• Juhi tähelepanu taset kuvatakse skaalal 1 kuni 5. Mida madalam on tase, seda vähem on juht tähelepanelik.

• Tase langeb, kui juht ei tee kindla aja jooksul ühtegi puhkepausi.

• Kui juht lülitab funktsiooni sõidu ajal sisse, kuvatakse viimane puhkepausi aeg ja selle tinginud tase.

• “Consider taking a break” teade kuvatakse LCD-ekraanil ja kõlab hoiatus, et soovitada juhil võtta puhkepaus, kui juhi tähelepanutase on alla ühe.

• Juhi tähelepanu hoiatussüsteem ei soovita puhkepausi tegemist, kui sõiduaeg on alla 10 minuti.

• Juhi tähelepanu hoiatussüsteemi lähtestamisel määratakse viimase puhkepausi ajaks 00:00 ja juhi tähelepanu tasemeks 5 (väga tähelepanelik).

• Juhi tähelepanu hoiatus lähtestatakse järgnevates olukordades.

  • Sõiduk lülitatakse välja.

  • Kui juht avab oma turvavöö ja seejärel juhiukse.

  • Peatus kestab üle 10 minuti.

• Juhi tähelepanu hoiatussüsteem hakkab uuesti tööle kohe, kui juht alustab taas sõitmist.

Juhi tähelepanu hoiatussüsteem on valmisolekus ja kuvab ekraanil ‘Standby’ (Ooterežiim) järgnevates olukordades.

• Kaameraandur ei suuda sõiduradasid tuvastada.

• Sõidukiirus jääb vahemikku 0 km/h – 180 km/h

Kui ekraanile ilmub teade „Check Driver Attention Warning (DAW)“ (Kontrollige juhi tähelepanu hoiatussüsteemi), ei tööta funktsioon korralikult. Sel juhul laske funktsioon kvalifitseeritud töökojas üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.

HOIATUS

• Juhi tähelepanu hoiatussüsteem ei asenda ohutuid sõitmisvõitteid, vaid on mugavusfunktsioon. Juht vastutab alati ootamatute ja ohtlike olukordade vältimiseks ettevaatlikult sõitmise eest. Jälgige ise alati tähelepanelikult liiklusolusid.

• Süsteem võib soovitada vastavalt juhi sõidumustrile või -stiilile puhkust isegi siis, kui juht ei tunne end väsinuna.

• Kui juht tunneb end väsinult, peaks ta tegema puhkepausi kas siis, kui süsteem seda ei soovita.

MÄRKUS

Juhi tähelepanu hoiatussüsteem kasutab tööks esiklaasi kaamera andurit. Kaamera parima töökorra tagamiseks pidage meeles järgmiseid nõuandeid.

• Ärge takistage kaamerat akna toonimise või erinevate katete ja tarvikute paigaldamisega. Kaamera lahti võtmisel ja uuesti kokkupanemisel laske funktsiooni kvalifitseeritud töökojas kontrollida. Kia soovitab külastada volitatud Kia edasimüüjat/hoolduspartnerit ja kontrollida, kas funktsioon vajab kalibreerimist.

• Ärge asetage armatuurlauale peegeldavaid esemeid (nt. valge paber, peegel). Peegelduv valgus võib põhjustada häireid juhi tähelepanu hoiatusfunktsiooni töös.

• Olge eriti ettevaatlik, et esikaamera ei puutuks kunagi kokku veega.

• Ärge esikaamerat omavoliliselt eemaldage või jõuga käsitlege.

• Audiosüsteemi liiga tugev heli võib juhi tähelepanu hoiatussüsteemi hoiatused summutada.

ETTEVAATUST

Juhi tähelepanu hoiatussüsteem võib toimida piiratult järgmistes olukordades.

• Sõiduraja eraldusjoonte tuvastusvõime on piiratud. (Lisateabe saamiseks vt Rohkem üksikasju.)

• Autot juhitakse agressiivselt või pöörati järsult takistuse vältimiseks.

• Auto normaalne edasiliikumine on raskendatud (nt rehvirõhkude suure erinevuse, rehvide ebaühtlase kulumise, vale kokku- ja lahkujooksu tõttu).

• Funktsioon ei tööta umbes 15 sekundit, kui sõiduk taaskäivitatakse või esikaamera lähtestatakse, näiteks taaskäivitub jne.

• Tahtlikult sage sõiduradade vahetamine.

• Sõidetakse kurvilisel teel.

• Sõidetakse auklikul teel.

• Sõidetakse tuulisel teel.

• Sõidukit kontrollitakse järgmiste juhiabifunktsioonidega.

  • Sõiduraja hoidmise abisüsteem

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem

  • Kohanduv kiirushoidik