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Limites de l'assistance au suivi de voie

  • Si le conducteur active un clignotant ou les feux de détresse pour changer de voie.

    • Actionnez le commutateur de clignotants avant de changer de voie.

    • Si vous changez de voie avant d'actionner les clignotants, une force de réaction peut s'exercer sur le volant.

  • Une fois que l'aide au suivi de voie est activée ou que vous avez changé de voie, le véhicule doit être au centre de la route pour passer en mode d'assistance à la direction. Si le conducteur reste dans la voie, l'aide au suivi de voie n'assiste pas la direction.

  • Lorsque l'ESC ou le VSM est activé, la fonction n'assiste pas la direction.

  • En roulant sur une route sinueuse à grande vitesse, le mode de direction assistée peut ne pas fonctionner.

  • En roulant à une vitesse supérieure à 170 km/h, le mode d'assistance à la direction peut ne pas fonctionner.

  • Lors d'un mouvement brusque du volant, la fonction peut être temporairement désactivée.

  • Si vous changez précipitamment de voie, la fonction n'assiste pas la direction.

  • Si le véhicule s'arrête brusquement, il n'assiste pas la direction.

  • Si la voie est trop étroite ou trop large, la direction n'est pas assistée.

  • Si la fonction ne peut pas reconnaître un véhicule devant et que l'une des voies n'est pas reconnue, la direction n'est pas assistée

  • Si le rayon est trop court pour le virage.

Mises en garde pour le conducteur

Si la reconnaissance des voies est difficile ou limitée pour l'aide au suivi de voie comme illustré ci-dessous, le conducteur doit être prudent, car le système peut ne pas fonctionner ou entraîner un fonctionnement inutile.

Routes ou marquages de voies en mauvais état
  • Lorsque la voie est salie ou invisible.

  • Lorsque le conducteur ne voit pas la voie à cause de la pluie, de la neige, de la poussière, du sable, de l'huile, de flaques, etc.

  • Lorsque les routes sont tracées ou que les couleurs de la voie et de la route ne peuvent être distinguées.

  • S'il existe un signe autre près de la voie ou un marquage ressemblant à la voie.

  • Lorsque la voie n'est pas nette ou qu'elle est dégradée.

  • Si la route est recouverte par l'ombre d'objets situés autour, comme des lignes médianes, des rails de sécurité, des murs anti-bruit et des arbres.

  • Si le nombre de voies augmente ou diminue, ou si les voies se croisent entre elles de façon plus intense (entrée d'un péage, portion de route / jonction de portions, etc.)

  • Lorsqu'il existe deux marquages de voies ou plus, comme un tronçon en construction, une voie réservée, etc.

  • Lorsque la voie est encombrée, comme un tronçon en construction, ou que la voie est remplacée par des structures

  • S'il existe un marquage de voie comme une voie en zigzag, un passage pour piétons ou une borne kilométrique sur la chaussée.

  • Lorsqu'une voie devient brusquement invisible ou disparaît à une intersection.

L'environnement extérieur qui affecte la fonction
  • Si la luminosité à l'extérieur du véhicule change soudainement, comme à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel ou en passant sous un pont

  • Si les phares du véhicule ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière des phares est trop faible.

  • S'il existe des structures de séparation comme des cabines de péage et des blocs de trottoirs.

  • S'il est difficile de distinguer les voies à cause de la réflexion du soleil, de l'éclairage public ou de la circulation en sens inverse sur la route mouillée.

  • Lorsque le feu de recul est fortement réfléchi dans la direction du véhicule.

  • En roulant à gauche ou à droite près de la voie des bus ou sur la voie des bus.

  • Si la distance par rapport à la voiture devant est insuffisante ou si la voie est recouverte par la voiture qui précède.

  • Lorsque le changement de voie est large, comme dans un virage serré ou un virage prolongé.

  • En passant sur un ralentisseur, une montée / descente brusque ou une pente à gauche / à droite.

  • Si le véhicule est fortement secoué.

  • Lorsque la température autour du rétroviseur est très élevée sous l'effet de la lumière directe du soleil.

Si l'horloge de la caméra avant est de mauvaise qualité
  • Si le pare-brise du véhicule et la partie avant de la lentille du produit sont recouverts de poussière, de marques de doigts ou sont teintés.

  • Si l'horloge ne fonctionne pas correctement à cause du mauvais temps, comme du brouillard, une forte pluie ou une forte neige.

  • Si l'humidité n'est pas complètement éliminée du pare-brise.

  • Lorsque l'on place un objet sur le coussin de planche de bord, etc.