Freinage assisté

Le système de freinage de votre véhicule est assisté par la pompe hydraulique électrique.

Dans le cas d’une perte de puissance des freins en raison d’un dysfonctionnement du système de commande du freinage, d’une alimentation électrique instable ou pour toute autre raison, vous pouvez toujours arrêter votre véhicule en appuyant plus fortement que d’habitude sur la pédale de frein. La distance d'arrêt sera toutefois plus longue. Veuillez faire contrôler le système le plus tôt possible.

Si la pédale de frein ne revient pas à sa position normale lorsqu’elle est relâchée, il peut que le système de freinage soit défaillant. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Remarque

En fonction du temps ou des conditions de conduite, il est possible que vous entendiez un grincement ou d'autres bruits lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement mais d'un phénomène normal.
Lorsque vous roulez sur une route où des produits chimiques dégivrants ont été appliqués, le véhicule peut émettre des bruits dus au freinage ou à l'abrasion anormale des pneus à cause de ces produits chimiques dégrivrants. Lorsque les conditions de circulation sont sécurisées, il est nécessaire d'actionner davantage les freins afin d'enlever les produits chimiques dégivrants qui se trouvent sur les disques et les plaquettes de frein.

Avertissement

Freins

Ne conduisez pas avec le pied sur la pédale de frein. Cela créerait une surchauffe anormale des freins, une usure excessive des garnitures et des plaquettes de frein et une augmentation des distances d'arrêt.
Lorsque vous descendez une longue pente ou une pente fortement inclinez, passez à un rapport inférieur et évitez d'appuyer en continu sur les freins. Un freinage continu peut entraîner une surchauffe des freins et provoquer une baisse temporaire des performances de freinage.
Des freins mouillés peuvent altérer la capacité du véhicule à ralentir en toute sécurité. Le véhicule peut également déraper lors du freinage. Appuyez légèrement sur les freins pour vérifier s'ils ont été altérés.

Testez toujours vos freins de cette manière après avoir roulé dans une eau profonde. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein tout en maintenant une vitesse sûre jusqu'au retour à la normale du freinage.
Toujours vérifier la position des pédales de frein et d'accélérateur avant de prendre le volant. En effet, sinon vous risquez d'enfoncer l'accélérateur à la place des freins. Ceci pourrait causer un grave accident.

Remarque

N'enfoncez pas la pédale de frein en continu sans que le témoin "" soit allumé. La batterie est peut-être déchargée.
Des bruits et vibrations peuvent se produire lors du freinage. Ceci est normal.
Dans les cas ci-dessous, le moteur de la pompe de freinage électrique peut émettre temporairement des bruits et des vibrations. Il s'agit d'un fonctionnement normal.
- Lorsque la pédale est enfoncée très rapidement
- Lorsque la pédale est enfoncée à plusieurs reprises à des intervalles courts
- Lorsque la fonction ABS est activée pendant le freinage

Témoin d’usure des freins à disque

Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées, vos freins avant ou arrière, selon le cas, produisent un bruit aigu. Il est possible que ce bruit soit audible de façon intermittente ou à chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.

Mise en garde

Pour éviter des réparations coûteuses des freins, ne roulez pas avec des plaquettes de frein usées.
Toujours remplacer les plaquettes de frein avant ou arrière par paires.

Avertissement

Usure des freins

Cette sonorité d'avertissement d'usure de frein signifie que votre véhicule doit être entretenu. Si vous ignorez cet avertissement sonore, vous risquez de ne plus disposer de frein et vous risquez un grave accident.

Avertissement

Chaque fois que vous quittez le véhicule ou que vous stationnez, arrêtez complètement le véhicule et continuez à enfoncer la pédale de frein. Déplacer le cadran du sélecteur en position P (stationnement), puis serrer le frein de stationnement et placer le bouton START/STOP (démarrage/arrêt) en position OFF.

Les véhicules en stationnement dont le frein de stationnement n'est pas complètement serré risquent de se déplacer involontairement et vous blesser ou de blesser d'autres personnes.
Ne jamais laisser des personnes qui ne connaissent pas le véhicule toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré involontairement, des blessures graves peuvent survenir.
Le frein de stationnement doit être toujours correctement activé pour éviter tout déplacement inopportun du véhicule pouvant blesser les passagers ou les piétons.