Si le véhicule détecté par les capteurs approche du côté arrière gauche/droit de votre véhicule, le carillon d'avertissement retentit, le témoin d'avertissement clignote sur le rétroviseur extérieur et un message s'affiche sur l'écran LCD. Si la surveillance de la vue arrière est activée, un message apparaît également sur l'écran audio ou AVN.

L'avertissement s'arrête lorsque :

• le véhicule qui se déplace du côté arrière gauche/droit de votre véhicule n'est pas dans la plage de détection.

• Le véhicule est juste derrière le vôtre.

• Le véhicule ne se dirige pas vers votre véhicule.

• La vitesse d'approche du véhicule est ralentie.

Si le risque de collision est détecté lorsque le RCCW est activé, les freins sont commandés par le système de commande de freins. Le combiné d'instruments informe alors le conducteur du contrôle des freins. Si la surveillance de la vue arrière est activée, un message apparaît également sur l'écran audio ou AVN.

Après le contrôle des freins, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• La fonction active les freins pendant environ 2 secondes.

  Le conducteur doit être prudent car le frein est desserré après la désactivation du système de commande de freins.

• Le contrôle des freins par la fonction est annulé si le conducteur appuie suffisamment fort sur la pédale.

• Le contrôle des freins est activé une fois pour chaque approche droite/gauche après avoir mis le levier sélecteur en R (marche arrière).

Le contrôle des freins risque de ne pas fonctionner correctement selon l'état de l'ESC (contrôle de stabilité électronique). Le même message d'avertissement s'affiche sur le combiné d'instruments également pour ce cas.

• Lorsque l'avertissement de l'ESC (contrôle de stabilité électronique) est allumé.

• Lorsque l'ESC (contrôle de stabilité électronique) est engagé dans une fonction différente.

  

  Mise en garde

  • Lorsque les conditions de fonctionnement du système d'avertissement de collision transversale arrière sont satisfaites, l'avertissement se produit à chaque fois qu'un véhicule s'approche du côté/de l'arrière de votre véhicule à l'arrêt (vitesse du véhicule 0 km/h).

  • L'avertissement de la fonction ou le frein peuvent ne pas fonctionner correctement si le pare-chocs arrière gauche/droit de votre véhicule est obstrué par un véhicule ou un obstacle.

  • Le conducteur doit toujours faire preuve d'une grande prudence en conduisant, que le témoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur s'allume ou non, ou si une alarme retentit ou non.

  • Si le volume du système audio du véhicule est élevé, les sons d'avertissement de la fonction peuvent être inaudibles.

  • L'avertissement de l'alerte de collision transversale arrière peut ne pas retentir contrairement à l'avertissement d'autres systèmes.

  

  Avertissement

  • Conduisez prudemment même si le véhicule est équipé d'un système d'avertissement de collision de circulation transversale arrière et d'un système d'aide à l'évitement de collision de circulation transversale arrière. Ne vous fiez pas uniquement à la fonction, et vérifiez vos alentours avant de reculer.

  • Il incombe au conducteur de contrôler les freins avec précision.

  • Soyez toujours très prudent en conduisant. Le système d'avertissement de collision de circulation transversale arrière et le système d'aide à l'évitement de collision de circulation transversale arrière peuvent ne pas fonctionner correctement ou fonctionner inutilement selon les situations de conduite.

  • Le système d'aide à l'évitement de collision de circulation transversale arrière ne remplace pas des pratiques de conduite prudentes, mais n'est qu'une fonction de commodité. Il incombe au conducteur de toujours conduire prudemment pour éviter que des situations soudaines et inattendues ne se produisent. Faites toujours attention aux conditions de circulation.

Les radars arrière sont des capteurs situés à l’intérieur du pare-chocs arrière pour la détection des zones arrière/latérales. Gardez toujours le pare-chocs arrière propre pour le bon fonctionnement de la fonction.

Le conducteur doit être attentif dans les situations suivantes car la fonction peut ne pas détecter d’autres véhicules ou objets dans certaines circonstances.

• Remorque attachée au véhicule.

• Le véhicule roule par mauvais temps, par exemple une pluie violente ou de la neige.

• Le capteur est pollué avec de la pluie, de la neige, de la boue, etc.

• Le pare-chocs arrière où se situe le capteur est recouvert par un objet étranger tel qu'un autocollant, un butoir de pare-chocs, un porte-vélos, etc.

• Le pare-chocs arrière est endommagé ou le capteur est sorti de sa position d'origine par défaut.

• La hauteur du véhicule est inférieure ou supérieure en raison de charges lourdes dans le hayon, d'une pression anormale des pneus, etc.

• Lorsque la température du pare-chocs arrière est élevée.

• Lorsque les capteurs sont bloqués par d'autres véhicules, des murs ou des piliers de parking.

• Le véhicule circule sur une route sinueuse.

• La chaussée (ou le sol aux alentours) contient anormalement des composants métalliques (par ex. dus à la construction d'un métro).

• Un objet fixe se trouve à proximité du véhicule, par exemple une glissière de sécurité.

• Lorsque le véhicule descend ou monte une route en pente raide lorsque la hauteur de la voie est différente.

• En roulant sur une route étroite avec des arbres ou des herbes qui dépassent.

• En roulant dans des zones rurales où le capteur ne détecte pas un autre véhicule pendant une période prolongée.

• En conduisant sur une route mouillée.

• En roulant sur une route où le rail de sécurité ou le mur est en double structure.

• Un gros véhicule est à proximité, comme un bus ou un camion.

• Lorsque l'autre véhicule s'approche très près.

• Lorsque l'autre véhicule dépasse à très grande vitesse.

• En cas de changement de voie.

• Si le véhicule a démarré en même temps que le véhicule à côté de vous et a accéléré.

• Lorsque le véhicule dans la voie d'à côté s'éloigne de deux voies de vous OU lorsque le véhicule à deux voies d'écart se déplace vers la voie d'à côté.

• Une moto ou un vélo se trouve à proximité.

• Une remorque plate est à proximité.

• Si de petits objets se trouvent dans la zone de détection, comme un chariot de courses ou une poussette pour bébé.

• S'il y a un véhicule bas comme une voiture de sport.

• La pédale de frein est enfoncée.

• L'ESC (commande de stabilité électronique) est activée.

• L'ESC (commande de stabilité électronique) fonctionne mal.

• La pression des pneus est basse ou un pneu est endommagé.

• Le frein a été remanié.

• Le véhicule s'arrête brusquement.

• La température est très basse autour du véhicule.

• Le véhicule vibre fortement en roulant sur une route cahoteuse, inégale ou sur des parties en béton.

• Le véhicule roule sur une surface glissante due à de la neige, une flaque d'eau ou du verglas.

• Conduite lorsqu'un véhicule ou une structure se trouve à proximité

[A] : structure

La fonction risque de ne pas fonctionner correctement lorsqu'un véhicule ou une structure se trouve à proximité.

Dans certaines circonstances, la fonction peut ne pas détecter le véhicule qui s'approche par derrière et l'avertissement ou le frein peuvent ne pas fonctionner correctement.

Faites toujours attention aux alentours en conduisant.

• Lorsque le véhicule se trouve dans un environnement de stationnement complexe

  

  La fonction peut ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule se trouve dans un environnement de stationnement complexe.

  Dans certains cas, la fonction peut ne pas être en mesure de déterminer avec précision le risque de collision pour les véhicules qui se garent ou se retirent près de votre véhicule (par ex. un véhicule qui s'éloigne à côté du vôtre, un véhicule qui se gare ou se retire à l'arrière, un véhicule qui approche du vôtre en tournant, etc.)

  Dans ce cas, l'avertissement ou le frein risquent de ne pas fonctionner correctement.

• Lorsque le véhicule est garé en épi

[A] : véhicule

La fonction risque de ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule est stationné en diagonale.

Dans certaines circonstances, lorsque le véhicule stationné en diagonale sort de la place de stationnement, la fonction peut ne pas détecter le véhicule approchant par l'arrière gauche/droit du vôtre. Dans ce cas, l'avertissement ou le frein risquent de ne pas fonctionner correctement.

Faites toujours attention aux alentours en conduisant.

• Lorsque le véhicule est sur/près d'une pente

  

La fonction risque de ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule est sur/près d'une pente.

Dans certaines circonstances, il se peut que la fonction ne détecte pas le véhicule qui s'approche par l'arrière gauche/droit et que l'avertissement ou le frein ne fonctionnent pas correctement.

Faites toujours attention aux alentours en conduisant.

• En entrant dans un espace de stationnement où se trouve une structure

[A] : structure, [B] : mur

Il se peut que la fonction n'opère pas correctement lorsque le véhicule entre dans l'espace de stationnement où se trouve une structure à l'arrière ou sur le côté de votre véhicule.

Dans certains cas, lorsque vous reculez dans l'espace de stationnement, la fonction peut ne pas détecter le véhicule qui se déplace devant le vôtre. Dans ce cas, l'avertissement ou le frein risquent de ne pas fonctionner correctement.

Faites toujours attention à l'espace de stationnement en conduisant.

• Lorsque le véhicule est garé en marche arrière

Si le véhicule est stationné en marche arrière et que le capteur détecte un autre véhicule à l'arrière de l'espace de stationnement, la fonction peut émettre un avertissement ou commander les freins. Faites toujours attention à l'espace de stationnement en conduisant.