Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les voitures principalement utilisées dans des conditions extrêmes.

Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.

R : Remplacement

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement

Élément d'entretien	Opération de maintenance	Intervalles DE MAINTENANCE	Condition de conduite
Huile d’engrenage de réduction	R	Tous les 120 000 km (80 000 miles)	C, D, E, G, H, I, K
Arbres de transmission et soufflets	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, F, G, H, I, K
Filtre à air de climatisation (si équipé)	R	Remplacer plus fréquemment selon l'état	C, E, G
Disques et plaquettes de frein	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, G,H, I, K, L
Boîtier de direction, transmissions et soufflets	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, F, G
Joints à rotule de suspension	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, F, G, H

Conduites sur de courtes distances répétées de moins de 8 km (5 miles) à une température normale ou de moins de 16 km (10 miles) par temps de gel

B : Conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps froid.

E : conduite en conditions de poussière forte.

F : conduite dans une zone à forte circulation.

G : conduite en montée, en descente ou sur des routes de montagne.

H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage.

J : conduite par temps très froid.

K : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

L : arrêts et démarrages fréquents.