Les symptômes suivants peuvent se manifester pendant le fonctionnement normal du véhicule :

• lorsque le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position ON, le volant passe en mode de fonctionnement normal après avoir diagnostiqué le système EPS (pendant environ 3 secondes).

• Il est possible d’entendre un déclic du relais EPS après avoir mis le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche) ou OFF (arrêt).

• Si le volant est actionné lorsque le véhicule n’est pas en mouvement ou qu’il ne roule pas à basse vitesse, vous pourriez entendre un certain bruit.

• Si le système EPS ne fonctionne pas correctement, le témoin apparaîtra ou clignotera sur le tableau de bord. En cas de défaillance de la direction assistée, il vous faudra exercer plus de force sur le volant.

• L'utilisation du volant à des températures plus basses peut exiger plus de force et accompagner le bruit. Toutefois, lorsque la température augmente, l’utilisation du volant revient à la normale.

• Conduire votre véhicule chez un concessionnaire agréé Kia pour le faire vérifier dès que possible.

• Lorsque le témoin du système de charge s'allume en raison d'une faible tension (lorsque l'alternateur ou la batterie ne fonctionne pas normalement ou fonctionne mal), le volant peut nécessiter un effort plus important sur la direction.

• Lors d'un démarrage d'appoint du véhicule après la décharge de la batterie, le volant pourrait ne pas fonctionner correctement. Il s'agit d'une situation temporaire due à la faible tension de la batterie et lorsque la charge de la batterie sera stabilisée, le volant fonctionnera à nouveau normalement. Avant de conduire le véhicule, veuillez manipuler le volant pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.