Système de freins antiblocage (ABS)
L'ABS (ou l'ESC) ne prévient pas les accidents dus à des manœuvres de conduite inappropriées ou dangereuses. Même si le contrôle du véhicule est amélioré pendant le freinage d'urgence, gardez toujours une distance de sécurité entre vous et les objets qui vous précèdent. La vitesse du véhicule doit toujours être réduite en cas de conditions de circulation extrêmes. Il convient de réduire la vitesse de votre Kia dans les circonstances suivantes :
-
Lorsque vous conduisez sur des routes accidentées, recouvertes de gravier ou de neige
-
En roulant sur des routes où la surface de la route est rugueuse ou a des hauteurs de surface différentes.
Conduire dans ces conditions augmente la distance d'arrêt de votre véhicule.
L'ABS détecte en permanence la vitesse des roues. Si les roues sont sur le point de se bloquer, l'ABS module à plusieurs reprises la pression des freins hydrauliques des roues.
Lorsque vous freinez dans des conditions qui peuvent bloquer les roues, vous pouvez entendre un bruit de « tic-tic » provenant des freins, ou ressentir une sensation correspondante dans la pédale de frein. Cela est normal et indique que les freins ABS sont actionnés.
Afin de tirer le meilleur parti de votre ABS en cas d'urgence, n'essayez pas de moduler la pression de freinage et n'essayez pas de pomper vos freins. Appuyez le plus fortement possible sur la pédale de frein pour permettre à l'ABS de contrôler la force exercée sur les freins.

Un cliquetis peut s'entendre dans le compartiment moteur lorsque votre Kia démarre et commence à se déplacer. Ces conditions sont normales et indiquent que le Système de freinage antiblocage fonctionne correctement.
Même avec l'ABS, votre véhicule a besoin d'une distance de freinage suffisante. Maintenez toujours une distance de sécurité entre vous et votre Kia.
Ralentir toujours dans les virages. L'ABS ne peut pas empêcher les accidents résultant de vitesses excessives.
Sur des surfaces de route molles ou inégales, le fonctionnement de l'ABS peut entraîner une distance d'arrêt plus longue que pour les véhicules équipés d'un système de freinage conventionnel.
La lampe témoin ABS restera allumée pendant environ 3 secondes après que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est placé en position ON.

Le système ABS effectue un auto-diagnostic et si tout est normal, le témoin s'éteint. Si le témoin lumineux reste allumé, cela signifie qu'il y a peut-être un problème au niveau de l'ABS. Contactez et visitez un concessionnaire Kia autorisé.
Lorsque vous conduisez sur une route à faible adhérence, comme une route glacée, et que vous avez freiné sans arrêt, l'ABS est actif en permanence et le témoin d'avertissement ABS peut s'afficher. Garez votre Kia dans un endroit sécuritaire et arrêtez le moteur.
Redémarrez votre Kia. Si le témoin ABS s'éteint, votre système ABS est alors normal. Si le témoin demeure allumé, cela signifie qu'il y a peut-être un problème au niveau de l'ABS. Contactez et visitez un concessionnaire Kia autorisé.

Lorsque vous démarrez votre véhicule en raison d'une batterie déchargée, votre Kia peut ne pas fonctionner aussi efficacement et le voyant ABS peut s'allumer en même temps. Ceci est dû à la faible tension de la batterie. Cela ne signifie pas que l'ABS a dysfonctionné.
-
Ne pompez pas vos freins !
-
Rechargez la batterie avant de conduire votre Kia.