Changement des pneus
Un véhicule peut glisser ou tomber d’un cric et vous causer des blessures graves ou même la mort ou à des personnes se trouvant à proximité. Prenez les mesures de sécurité suivantes :
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Ne mettre aucune partie du corps sous un véhicule soutenu par un cric.
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NE JAMAIS tenter de changer un pneu sur une voie de circulation. TOUJOURS déplacer le véhicule complètement hors de la route, sur un terrain ferme et plat éloigné de la circulation, avant d'essayer de changer un pneu. Si vous ne trouvez pas d'endroit ferme et plat hors de la route, appelez une entreprise de remorquage pour obtenir de l'aide.
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Veiller à utiliser le cric fourni avec le véhicule.
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TOUJOURS placer le cric aux positions de levage indiquées sur le véhicule et JAMAIS sur les pare-chocs ou toute autre partie du véhicule pour soutenir le cric.
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Ne démarrez pas ou ne faites pas tourner le moteur lorsque le véhicule est sur le cric.
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Ne laissez personne rester à l'intérieur du véhicule pendant qu'il est sur le cric.
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Tenir les enfants éloignés de la route et du véhicule.
Emplacement du cric
Afin de réduire les risques de blessures, assurez-vous de n'utiliser que le cric fourni avec votre véhicule et dans la position correcte de celui-ci. Ne jamais utiliser une autre partie du véhicule pour soutenir le cric.
Remplacement d'un pneu
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Pour empêcher le véhicule de bouger lors du changement de pneu, serrez toujours le frein de stationnement à fond et bloquez toujours la roue en diagonale, face à la roue à remplacer.
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Lorsque le véhicule est mis sur cric, toutes les roues doivent être bloquées et personne ne doit se trouver à bord du véhicule.
En cas de difficulté, inclinez légèrement la roue et alignez le trou du haut de la roue avec le goujon du haut. Secouez ensuite la roue d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elle puisse glisser sur les autres goujons.
Placer la clé comme indiqué sur l'illustration et serrer les écrous de roue. S'assurer que la douille est bien en place sur l'écrou. Ne pas se tenir debout sur la poignée de la clé, ne pas utiliser un tube d'extension sur la poignée de la clé. Faites le tour de la roue, serrant tous les écrous jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Vérifier deux fois le serrage de chaque écrou. Après avoir changé les roues, demander à un concessionnaire agréé Kia de serrer les écrous de roue au couple approprié dès que possible.
Pose d'une roue
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À chaque fois que vous installez une roue, enlevez toute corrosion, saleté ou corps étranger présent sur les surfaces de montage de la roue ou sur la surface du moyeu de la roue, du tambour de frein ou du disque de frein qui est en contact avec la roue. S’assurer de fixer les pièces de fixation qui attachent le disque de frein au moyeu afin qu'elles n’interfèrent pas avec les surfaces de montage de la roue. La pose des roues sans un bon contact métal à métal aux surfaces de montage de la roue peut entraîner le desserrage des écrous de roue et le détachement de la roue pendant que le véhicule est en mouvement, entraînant une perte de contrôle du véhicule, des blessures corporelles ou la mort.
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Assurez-vous que la roue est bien en contact avec le moyeu lorsqu'elle est en place. Si le contact de la surface de montage entre la roue et le moyeu n'est pas sécurisé, les écrous de roue peuvent se desserrer et entraîner la perte d'une roue. La perte d'une roue peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Couple de serrage des écrous de roue :
Roue en acier et en alliage d'aluminium :
11~13 kgf·m (79~94 lb·pi)
Si vous avez un manomètre pour pneus, enlevez le capuchon de valve et vérifiez la pression d'air. Si la pression est inférieure à celle recommandée, roulez lentement jusqu’à la station-service la plus proche et gonflez le pneu à la pression correcte. Si elle est trop élevée, ajustez-la jusqu’à ce qu’elle soit correcte. Remettez toujours le bouchon de valve en place après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus. Si le bouchon n’est pas replacé, l’air peut s’échapper du pneu. Si vous perdez un bouchon de valve, achetez-en un autre et installez-le dès que possible.
Après avoir changé les roues, fixez toujours le pneu crevé à sa place et remettez le cric et les outils à leur emplacement de rangement désigné.
Réutilisation des écrous de roue
Lors du démontage des roues, s'assurer que les mêmes écrous que ceux qui ont été retirés soient reposés - ou, s'ils sont remplacés, que des écrous à filetage métrique et avec une configuration de chanfrein identique soient utilisés. Votre véhicule a des filetages métriques sur les goujons et les écrous de roue. La pose d'un écrou fileté non métrique sur un goujon métrique ne permet pas de fixer correctement la roue sur le moyeu et peut endommager le goujon de sorte qu'il devra être remplacé.
Noter que la plupart des écrous de roue n'ont pas de filetage métrique. Faire preuve d'une extrême prudence en vérifiant le style de filetage avant d'installer des écrous de roue ou des roues du marché secondaire. En cas de doute, communiquez avec un concessionnaire Kia agréé.
Goujons de roue
Si les goujons sont endommagés, ils risquent de perdre leur capacité à retenir la roue. Cela pourrait entraîner la perte de la roue et une collision avec des blessures graves.
Ne jamais utiliser d’huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous, car ils pourraient se desserrer. La roue du véhicule pourrait tomber, causant ainsi un accident.