Fonctionnement de l’Assistance à la prévention de collisions de circulation transversale arrière
Le système d'assistance à la prévention des collisions avec la circulation transversale arrière avertira et contrôlera le véhicule en fonction du niveau de risque de collision :
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Alerte de collision
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Freinage d’urgence
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Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein
Alerte de collision
A : Alerte de collision
Le système d'avertissement de collision vous avertit au moyen d'un témoin lumineux sur le rétroviseur extérieur, d'un message d'avertissement, d'un avertissement sonore et d'une vibration du volant.
Le système d'avertissement de collision s'affiche également sur l'écran du système d'infodivertissement.
Le système d'avertissement de collision fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :
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Le rapport est passé en R (marche arrière) alors que la vitesse de conduite est inférieure à 8 km/h (5 mi/h).
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Le véhicule qui approche se trouve à environ 25 m (82 pi) des côtés gauche et droit de votre véhicule
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La vitesse du véhicule s’approchant de la gauche et de la droite est supérieure à 5 km/h (3 mi/h)
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Si les conditions de fonctionnement sont remplies, une alerte s’affiche chaque fois que le véhicule s’approche du côté gauche ou droit, même si la vitesse de votre véhicule est de 0 km/h (0 mi/h).
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Les images et les couleurs du groupe d'instruments peuvent différer selon le type ou le thème du groupe d'instruments sélectionné dans le groupe d'instruments.
Freinage d’urgence
A : Freinage d'urgence
Le système d'avertissement de collision avertit le conducteur au moyen d'un témoin lumineux sur le rétroviseur extérieur, d'un message d'avertissement, d'un avertissement sonore et d'une vibration du volant.
Le système d'avertissement de collision s'affiche également sur l'écran du système d'infodivertissement.
Le freinage d’urgence sera assisté pour éviter les collisions avec les véhicules qui s’approchent par la gauche et par la droite.
Le système de freinage d'urgence fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :
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Le rapport est passé en R (marche arrière) alors que la vitesse de conduite est inférieure à 8 km/h (5 mi/h).
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Le véhicule qui s’approche se trouve à environ 1,5 m (5 pi) des côtés gauche et droit de votre véhicule
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La vitesse du véhicule s’approchant de la gauche et de la droite est supérieure à 5 km/h (3 mi/h)
Le contrôle du freinage prend fin lorsque les conditions du véhicule qui s'approche par l'arrière gauche ou droit sont les suivantes :
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Le véhicule qui se rapproche est hors de portée de détection
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Le véhicule en approche passe derrière votre véhicule
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Le véhicule en approche ne se dirige pas vers votre véhicule
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La vitesse du véhicule qui approche ralentit
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La pédale de frein est enfoncée avec suffisamment de force
Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein
A : Conduisez prudemment
Si votre véhicule s'arrête à la suite d'un freinage d'urgence, un message d'avertissement s'affiche sur le tableau de bord.
Vous devez appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier votre environnement.
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La commande de frein est désactivée après l’arrêt de votre véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.
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Pendant le freinage d’urgence, la commande de freinage par assistance à l’évitement de collision transversale arrière s’annulera automatiquement lorsque le conducteur appuie excessivement sur la pédale de frein.
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Pour votre sécurité, modifiez les Réglages après avoir stationné le véhicule à un emplacement sécuritaire.
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Si un autre message d’avertissement du système s’affiche ou si un avertissement sonore retentit, le message d’avertissement de l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière pourrait ne pas s’afficher et l'avertissement sonore ne pas retentir.
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Il se peut que vous n’entendiez pas le son de l’avertissement d’assistance à l’évitement de collision transversale arrière si l’environnement est bruyant.
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L'assistance à l'évitement de collision transversale arrière pourrait ne pas fonctionner si vous appuyez sur la pédale de frein pour éviter une collision.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière, le véhicule pourrait s'arrêter brusquement, blessant les passagers et déplaçant des objets non sécurisés. Attachez toujours vos ceintures de sécurité et gardez les objets non fixés.
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Même si un problème survient avec l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière, les performances de freinage de base du véhicule fonctionneront normalement.
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Lorsque l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière est activée, le contrôle de freinage appliqué par la fonction s'annule automatiquement lorsque vous appuyez excessivement sur la pédale d'accélérateur.
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L’assistance à l’évitement de collision transversale arrière ne fonctionne pas dans toutes les situations et ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Le système d'assistance à la prévention des collisions transversales par l'arrière peut vous avertir tardivement ou ne pas vous avertir en fonction de la route et des conditions de conduite.
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C'est de votre responsabilité de contrôler votre véhicule. Ne vous fiez jamais uniquement sur l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière. Conservez une distance de sécurité pour le freinage et, au besoin, enfoncez la pédale de frein pour ralentir ou arrêter votre véhicule.
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Ne jamais utiliser délibérément l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière pour des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela peut provoquer de graves blessures ou la mort.
Il se peut que la commande de frein ne fonctionne pas correctement en fonction de l’état de l’ESC (contrôle électronique de stabilité).
Un seul avertissement aura lieu lorsque :
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Le témoin ESC (contrôle de stabilité électronique) est allumé
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Le contrôle électronique de stabilité (ESC) est engagé avec une fonction différente.
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Si le freinage est assisté par l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière, vous devez immédiatement appuyer sur la pédale de frein et vérifier l'environnement du véhicule.
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Après avoir placé la vitesse sur R (marche arrière), la commande de freinage ne fonctionnera qu’une seule fois pour l’approche du véhicule à gauche et à droite.