Pour un fonctionnement sûr de la transmission intégrale (AWD)

REMARQUE

TRANSMISSION INTÉGRALE

Les conditions routières ou tout-terrain qui dictent l'utilisation de la traction intégrale exposent votre véhicule à des contraintes extrêmes en comparaison avec les conditions routières normales. Ralentissez et soyez prêts à des modifications de la composition et de l'adhérence de la surface sur laquelle roulent vos pneus. En cas de doute sur la sécurité des conditions dans lesquelles vous circulez, arrêtez-vous et envisagez la meilleure façon de poursuivre.

N’essayez pas de conduire dans des eaux stagnantes profondes ou de la boue car cela pourrait faire caler votre moteur et obstruer les tuyaux d’échappement. Ne roulez pas dans de fortes pentes car cela demande d’excellentes compétences pour garder le contrôle de votre Kia.
Lorsque vous montez ou descendez une pente, conduisez aussi droit que possible. Faites preuve d'une extrême vigilance lorsque vous montez ou descendez une pente raide, car en fonction de la pente, du terrain et de l'état de l'eau ou de la boue, votre véhicule peut se renverser.

AVERTISSEMENT

Collines

Conduire sur des pentes abruptes peut être extrêmement dangereux. Ce danger peut provenir de légers changements d'angle de roue qui peuvent déstabiliser votre Kia. Même si votre Kia maintient sa stabilité en mouvement, elle peut devenir instable si votre Kia arrête son mouvement vers l'avant. Votre véhicule peut se retourner inopinément et sans vous laisser le temps de corriger une erreur qui pourrait causer des blessures graves voire la mort.
Vous devez apprendre à prendre un virage avec un véhicule à transmission intégrale. Ne vous fiez pas sur votre expérience de conduite de véhicules à traction avant conventionnels lorsque vous prenez un virage en mode transmission intégrale. Vous devez conduire plus lentement avec un véhicule à transmission intégrale.

AVERTISSEMENT

TRANSMISSION INTÉGRALE

Réduisez la vitesse dans les virages. Le centre de gravité des véhicules à transmission intégrale est plus haut que celui des véhicules à traction avant conventionnels, ce qui les rend plus enclins à se retourner lorsque vous prenez des virages trop rapides.

AVERTISSEMENT

Volant

Ne saisissez pas le volant par l’intérieur lorsque vous roulez sur des routes non asphaltées. Vous pourriez vous blesser à un bras en cas de manœuvre de braquage brusque ou de rappel du volant sous l'effet d'un impact avec des objets au sol. Vous pourriez perdre le contrôle du volant

Tenez toujours le volant fermement lorsque vous roulez sur des routes non asphaltées.
Assurez-vous que tous les passagers portent des ceintures de sécurité.

AVERTISSEMENT

Danger lié au vent

Si vous conduisez par vent fort, le centre de gravité le plus élevé de votre Kia diminue votre capacité de contrôle de la direction et vous oblige à conduire plus lentement.

AVERTISSEMENT

La conduite dans l'eau

Conduisez lentement. Si vous conduise trop vite dans l’eau, l’eau peut pénétrer dans le compartiment moteur et tremper le système d’allumage, ce qui peut provoquer un arrêt brutal de votre véhicule. Si cela se produit et que votre véhicule est incliné, il peut se retourner.

REMARQUE

Ne conduisez pas dans de l’eau si le niveau dépasse le bas de votre Kia.
Vérifiez vos conditions de freinage une fois que vous êtes sorti de la boue ou de l’eau. Enfoncez la pédale de frein à plusieurs reprises à faible vitesse jusqu'à ce que vous sentiez que la force de freinage normale est rétablie.
Augmentez la fréquence des entretiens si vous conduisez hors routes par exemple sur le sable, dans la boue ou le sable (reportez-vous à Plus de détails). Après une utilisation tout-terrain, lavez toujours soigneusement votre véhicule, notamment le dessous de votre Kia.
Étant donné que le couple moteur est toujours appliqué aux quatre roues, les performances du véhicule à traction intégrale sont fortement influencées par l'état des pneus. Assurez-vous d'équiper le véhicule avec quatre pneus de la même taille et du même type.
Un véhicule à transmission intégrale permanente ne peut pas être remorqué par une remorqueuse ordinaire. Veillez à ce que votre Kia soit placé sur un camion à plateau pour le déplacement.

AVERTISSEMENT

Conduite avec traction intégrale (AWD)

Évitez de prendre les virages à vitesse élevée.
N'effectuez pas de mouvements brusques du volant, comme pour changer de voie brusquement ou prendre un virage serré rapidement.
Le risque de retournement augmente de manière importante si vous perdez le contrôle de votre véhicule à grande vitesse.
En cas de collision, une personne non attachée court un risque bien plus grand de décéder qu'une personne qui porte une ceinture de sécurité.
La perte de contrôle se produit souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur survire pour revenir sur la chaussée. Si votre véhicule dévie de la chaussée, ne changez pas brusquement de direction. Au lieu de cela, ralentissez avant de revenir sur les voies de circulation.

MISE EN GARDE

Boue ou Neige

Si une des roues avant ou arrière commence à patiner dans la boue, la neige, etc., le véhicule peut parfois être désembourbé en accélérant davantage, Toutefois, évitez de faire tourner le moteur de manière continue à régime élevé car cela pourrait endommager le système de transmission intégrale.

La conduite dans le sable ou la boue

Maintenez une vitesse lente et constante. Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur pour assurer une conduite sécuritaire (prévention du patinage des roues).
Maintenez une distance suffisante entre votre véhicule et la Kia qui vous précède.
Ralentissez et vérifiez toujours l'état de la route.
Évitez de rouler vite, d'accélérer rapidement, de freiner brusquement et de virer brusquement pour éviter de rester bloqué.
Lorsque le véhicule est bloqué dans la neige, le sable ou la boue, les pneus peuvent ne pas fonctionner. Le but est de protéger la transmission, ce n’est pas un dysfonctionnement.

REMARQUE

Le fait de déplacer votre Kia avec force pour sortir de la boue ou du sable peut provoquer des dommages et une surchauffe du moteur ou endommager ou briser la transmission, le différentiel ou les systèmes AWD, ainsi qu'endommager les pneus. Si les roues patinent excessivement après vous être engagé sur une route ensablée/boueuse, le véhicule peut tomber dans le sable/la boue. Dans un tel cas, placez une pierre ou une branche sous le pneu et essayez de tirer la voiture ou essayez de la débloquer en manœuvrant plusieurs fois vers l'avant et vers l'arrière.

Boîte de vitesses en surchauffe

A : Transmission chaude! Stationnement avec le moteur en marche

A : Transmission refroidie Reprenez la conduite.

Lorsque vous conduisez sur des routes extrêmement boueuses et sablonneuses, la transmission peut surchauffer.
En cas de surchauffe de la transmission, le mode de protection se déclenche et le message « Transmission Hot ! » Park with engine on » (Surchauffe transmission. Se garer en laissant le moteur tourner) apparaît sur l’écran LCD et un carillon retentit.
Arrêtez-vous dans un endroit sécuritaire, arrêtez votre Kia avec le moteur en marche, appliquez les freins, mettez votre Kia en position P (Stationnement) et laissez la boîte de vitesses refroidir.
Si vous ignorez cet avertissement, les conditions de conduite peuvent s'aggraver. Vous pouvez ressentir des changements de rapports brusques et fréquents ou des soubresauts. Pour revenir aux conditions de conduite normale, arrêtez votre Kia en appuyez sur le frein au pied et passez en position P (stationnement). Laissez la transmission refroidir pendant quelques minutes, avec le moteur en marche, avant de repartir.
Lorsque le message « Trans cooled. Resume driving. » (Boîte de vitesses refroidie. Reprenez la conduite) s'affiche, vous pouvez poursuivre la conduite de votre véhicule.

Si les messages d'avertissement affichés sur l'écran LCD continuent de clignoter, faites vérifier le système par un concessionnaire Kia agréé.

Précautions concernant les pneus

Toujours porter attention aux pneus pour les véhicules à traction intégrale.

Lors de la conduite en traction intégrale, la force motrice est appliquée à tous les pneus et les performances de conduite de votre Kia sont grandement affectées par le degré d'usure des pneus :

Lorsque vous remplacez des pneus, veillez à ce que les quatre pneus soient de la même taille, du même type, de la même bande de roulement, de la même marque et de la même capacité de charge. N'utilisez pas de pneus et de roues de tailles et de types différents que ceux installés originellement sur votre véhicule. Cela pourrait altérer la sécurité et les performances de votre véhicule, et pourrait entraîner une défaillance de la direction ou un retournement et provoquer des blessures graves.
Effectuez la rotation des pneus avant et arrière tous les 10 000 km (6 000 miles).
Par temps froid, chaque pneu devrait être vérifié sur une base mensuelle. Il devra être gonflé à la pression recommandée par le fabricant et indiquée sur la plaque signalétique du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus.
Pour les véhicules à traction intégrale, installez les chaines sur les roues motrices. Toutefois, ceci peut endommager le système de traction intégrale alors il est important de maintenir les distances de déplacement aussi courtes que possible.

Précautions pour le remorquage

Véhicule à traction intégrale (AWD)

Véhicule à traction avant (FWD)

Un véhicule à traction intégrale ne devrait jamais être remorqué avec les roues au sol. Votre véhicule devra être remorqué à l'aide d'un lève-roues et chariot ou encore avec une dépanneuse plate-forme, de sorte qu'aucune roue ne touche au sol.

* Se reporter à Plus de détails.

MISE EN GARDE

Le véhicule à traction intégrale ne peut être remorqué avec un équipement de type élingue. Utilisez un lève-roues ou un équipement à plateau.

AVERTISSEMENT

Votre véhicule est doté de pneus conçus pour offrir une maniabilité et une tenue de route sécuritaires. N'utilisez pas des pneus et des roues de dimensions et de types différents de ceux montés d'origine. Cela pourrait altérer la sécurité et les performances de votre véhicule, et pourrait entraîner une défaillance de la direction ou un retournement ainsi que des blessures graves. Lorsque vous remplacez les pneus, assurez-vous de monter quatre pneus et roues de mêmes dimensions, type, bande de roulement, marque et indice de charge.

AVERTISSEMENT

Véhicule sur cric

Lorsqu’un véhicule à transmission intégrale permanente est levé sur un cric, ne démarrez jamais le moteur et ne faites jamais tourner les roues.

Il existe un risque que les pneus en rotation qui touchent le sol fassent bouger le cric et faire bouger votre Kia vers l'avant.

Les véhicules à transmission intégrale doivent être testés sur un dynamomètre spécial pour châssis à quatre roues.

REMARQUE

N’appliquez jamais le frein de stationnement lors de ces tests.
Un véhicule à transmission intégrale permanente ne doit pas être testé sur un testeur à rouleaux à traction avant. Si un testeur à rouleaux à traction avant doit être utilisé, procédez comme suit :

[A] : Testeur à rouleaux

[B] : Rouleau libre provisoire

Vérifiez la pression des pneus recommandée pour votre véhicule.
Placez les roues motrices sur le dispositif d'essai de roulis (A) pour un essai de vitesse.
Relâchez le frein de stationnement.
Placez les roues non motrices sur le rouleau libre temporaire (B).

AVERTISSEMENT

Essai dynamométrique

Tenez-vous à l'écart de l'avant du véhicule lorsque le véhicule est en prise sur le dynamomètre. Cela est très dangereux car le véhicule pourrait bondir en avant et causer de graves blessures voire la mort.

MISE EN GARDE

Lorsque vous soulevez le véhicule, ne faites pas fonctionner les roues avant et arrière séparément. Les quatre roues doivent être actionnées.
Si vous devez actionner les roues avant et les roues arrière lorsque vous levez le véhicule, vous devez relâcher le frein de stationnement.