Dysfonctionnement et limites de l’Assistance à la prévention de collisions dans les angles morts
Dysfonctionnement du système d’assistance à l’évitement des collisions dans l’angle mort

A : Vérifier le système d'assistance à la conduite
Lorsque l’assistance à la prévention de collisions dans les angles morts ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement
s’affiche sur le tableau de bord pendant plusieurs secondes et le témoin d’avertissement principal (
) s'affichera.
Faites vérifier l'assistance à l'évitement par un concessionnaire Kia agréé

A : Vérifier le témoin d'avertissement du rétroviseur latéral
Lorsque le témoin d'avertissement du rétroviseur extérieur ne fonctionne pas correctement, un message d'avertissement s’affiche
sur le tableau de bord pendant plusieurs secondes et le témoin d’avertissement principal (
) s'affichera sur le tableau de bord. Si cela se produit, faites vérifier le système d'assistance à la prévention des collisions
dans l'angle mort par un concessionnaire Kia autorisé.
Assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort désactivé

A : Système d'assistance au conducteur limité. Radar obstrué.
Le fait de recouvrir le pare-chocs arrière autour du radar ou du capteur d'angle arrière de matériaux étrangers, tels que la neige ou la pluie, ou le fait de brancher une remorque ou un transporteur peut réduire les performances de détection, ce qui limitera ou désactivera temporairement l'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort.
Un message d'avertissement et un témoin lumineux principal (
) apparaissent sur le tableau de bord, mais cela n'indique pas un dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision
d'angle mort.
Le système d'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort fonctionnera correctement lorsque le corps étranger ou la remorque, etc. est retiré, et que le véhicule est redémarré.
Si le système d'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort ne fonctionne pas correctement après avoir été retiré, faites le vérifier par un concessionnaire Kia agréé.

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Même si le message d’avertissement ou le voyant n’apparaît pas sur le tableau de bord, le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » pourrait ne pas fonctionner correctement.
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Le système d'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple, un terrain dégagé) où aucun objet n'est que détecté immédiatement après la mise en marche du véhicule, ou lorsque le capteur de détection est bloqué par un matériau étranger immédiatement après la mise en marche du véhicule.

Désactivez l'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort lorsque vous installez ou retirez une remorque, un porte-bagages ou tout autre accessoire. Activez l'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort lorsque vous avez terminé.

Il est possible de le vérifier en consultant le message d'entretien dans la fenêtre d'information sur l'utilitaire de la fenêtre d'affichage du groupe de véhicules.
Limites du « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort).
L’assistance à l’évitement des collisions dans l'angle mort peut ne pas fonctionner correctement ou fonctionner de manière imprévue dans les circonstances suivantes :
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En cas d’intempéries comme une forte chute de neige ou de pluie.
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Le capteur de détection est couvert de neige, de pluie, de saleté, etc.
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La température ambiante autour du capteur de détection est élevée ou faible.
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Le capteur de détection est bloqué lors de la conduite à proximité d'un véhicule, d'un pilier ou d'un mur.
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La conduite sur une bretelle d'autoroute ou le passage à un péage.
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La chaussée contient des éléments métalliques de façon anormale (comme dans le cas de la construction d'un métro).
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Un objet fixe se trouve à proximité du véhicule, tel que des barrières acoustiques, des glissières de sécurité, des séparateurs centraux, des barrières d’entrée, des lampadaires, des panneaux, des tunnels, des murs, etc.
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La conduite sur une route étroite au feuillage envahissant.
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La conduite dans de vastes zones ouvertes où il y a peu de véhicules ou de structures
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La conduite sur une route mouillée.
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D'autres véhicules vous suivent de très près ou vous dépassent.
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D'autres véhicules se déplacent très rapidement lors des dépassements.
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Vous dépassez un autre véhicule.
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Vous changez de voie.
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Vous accélérez en même temps qu'un véhicule à côté de vous.
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Lorsque le véhicule qui se trouve dans la voie adjacente s'éloigne de deux voies de vous ou lorsque le véhicule à deux voies d'écart se déplace vers la voie d'à côté.
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Une remorque ou un transporteur est installé autour du radar de l’angle arrière
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Le pare-chocs entourant le radar à l’angle arrière est recouvert d’objets, par exemple un autocollant de pare-chocs, un porte-vélos, etc.
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Le pare-chocs entourant le radar arrière a subi un choc, est endommagé ou le radar avant n’est pas à sa position normale
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La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.
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Lorsque les objets suivants sont détectés :
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Une moto ou un vélo est détecté
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Un véhicule tel qu'une remorque à plateau est détecté
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Un gros véhicule comparable à un autobus ou un camion est détecté
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Un obstacle en mouvement, tel qu’un piéton, un animal, un chariot ou une poussette, est détecté
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Un véhicule de faible altitude semblable à un coupé sport est détecté
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Prêtez une attention particulière. La commande de freinage peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes :
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Le véhicule vibre fortement lorsqu'il roule sur des routes cahoteuses ou irrégulières ou sur un nid-de-poule.
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Le véhicule roule sur une surface glissante en raison de la neige, d’eau ou de la glace, etc.
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La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé
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Le système de freinage a été modifié
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En cas de changement de direction brusque

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En circulant dans un virage


Le système d'assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort pourrait ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur route sinueuse. L’Assistance à la prévention de collisions dans les angles morts peut ne pas détecter le véhicule dans la voie suivante.
Soyez toujours attentif aux conditions de la route et de la conduite.
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur route sinueuse.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
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La conduite sur une route en pente

Conduite à un point de jonction/séparation de routes

Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lors de la conduite en pente. Le système pourrait ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente ou détecter incorrectement le sol ou la structure.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement à un point de jonction ou de séparation de routes. Le système pourrait ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
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Conduite lorsque les hauteurs des voies sont différentes

Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque vous conduisez dans des endroits ou les hauteurs de voies est différentes. Le système pourrait ne pas détecter un véhicule sur une route dont les voies diffèrent en hauteur (par exemple une section de jonction de passage souterrain, intersections à niveaux séparés, etc.).

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Lorsque vous tirez une remorque ou autre véhicule, assurez vous de désactiver le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort).
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L’assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort pourrait ne pas fonctionner correctement en cas d'interférence causée par de puissantes ondes électromagnétiques.
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Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner pendant les 3 secondes suivant le démarrage du véhicule, ou encore pendant l'initialisation de la caméra avant ou des radars latéraux arrière.
Ce dispositif est conforme à la (aux) norme(s) RSS non soumises à licence de l’industrie du Canada.
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Ce dispositif ne peut pas produire d'interférences et
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