Sistema PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable)
El vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) Kia comparte las características de un vehículo eléctrico híbrido convencional y de un vehículo completamente eléctrico.
Cuando se utiliza como un vehículo eléctrico híbrido convencional, el ordenador HEV acciona de forma selectiva entre la potencia del motor de gasolina o del motor eléctrico, o incluso de ambos a la vez.
Cuando funciona en el modo de vehículo eléctrico, se conduce utilizando únicamente el motor eléctrico durante cierta distancia hasta que se agota la batería híbrida. La distancia de conducción en modo EV depende del estilo de conducción del cliente y de las condiciones de la carretera. Las maniobras de conducción agresiva pueden, en ocasiones, hacer funcionar temporalmente el motor.
La potencia del motor podría limitarse durante el período de control de reducción de emisiones cuando el motor está frío.
La batería híbrida se puede cargar completamente mediante la conexión de un enchufe a un suministro de corriente eléctrico externo.
Un motor se puede encender debido a factores como el calor y un accionamiento frecuente del pedal del acelerador por parte del conductor en modo CD.
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Modo CD (agotamiento de la carga) |
Modo CS (mantenimiento de la carga) |
Cargando |
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Motor eléctrico |
Motor |
Motor + Motor eléctrico |
Motor + Motor eléctrico o Motor eléctrico |
Cargando |
Cargando la batería |
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1. Modo del vehículo eléctrico |
2. Arranque/baja velocidad |
3. Velocidad alta |
4. Aceleración |
5. Desaceleración |
6. Carga externa |
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